Immatriculations BMW en France au 1er trimestre 2015
Le volume des immatriculations BMW neufs en France au 1er trimestre 2015 est de 3150 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 81 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : R 1200 GS, R 1200 RT et R 1200 GS Adventure.
Le marché BMW au premier trimestre en France représente 3150 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 100.00% du volume cumulé de 3150 deux-roues immatriculés sur les 3 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.
Volume des immatriculations BMW au 1er trimestre
Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le premier trimestre 2015 avec 3150 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Le 1er trimestre 2015 est un record.
| Trimestre | Volume | vs T1 2015 | Variation |
|---|---|---|---|
| 1er trimestre 2015 | 3150 | ||
| 1er trimestre 2014 | 3069 | -81 | -2.57% |
| 1er trimestre 2013 | 2524 | -626 | -19.87% |
| 1er trimestre 2012 | 2952 | -198 | -6.29% |
| 1er trimestre 2011 | 2418 | -732 | -23.24% |
| 1er trimestre 2010 | 2330 | -820 | -26.03% |
| 1er trimestre 2009 | 1730 | -1420 | -45.08% |
| 1er trimestre 2008 | 2278 | -872 | -27.68% |
| 1er trimestre 2007 | 2012 | -1138 | -36.13% |
Volume BMW sur les derniers trimestres
Volumes d'immatriculations BMW pour chacun des 12 derniers trimestres écoulés.
| Trimestre | Volume | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|
| 2015 1er trimestre | 3150 | +1100 | +53.66% |
| 2014 4e trimestre | 2050 | -788 | -27.77% |
| 2014 3e trimestre | 2838 | -843 | -22.90% |
| 2014 2e trimestre | 3681 | +612 | +19.94% |
| 2014 1er trimestre | 3069 | +1424 | +86.57% |
| 2013 4e trimestre | 1645 | -830 | -33.54% |
| 2013 3e trimestre | 2475 | -1198 | -32.62% |
| 2013 2e trimestre | 3673 | +1149 | +45.52% |
| 2013 1er trimestre | 2524 | +812 | +47.43% |
| 2012 4e trimestre | 1712 | -1133 | -39.82% |
| 2012 3e trimestre | 2845 | -689 | -19.50% |
| 2012 2e trimestre | 3534 | +582 | +19.72% |
| 2012 1er trimestre | 2952 |
Cumul trimestriel BMW depuis le début de l'année
Les trimestres sont achevés, le cumul trimestriel tient compte des 3 mois de chaque trimestre pour qu'on puisse comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec le même nombre de mois par trimestre. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2014 puis l'année 2015.
| Trimestre | Cumul 2015 | Cumul 2014 | Evolution | Variation |
|---|---|---|---|---|
| 1er trimestre | 3150 | 3069 | +81 | +2.64% |
| 2e trimestre | 6750 | |||
| 3e trimestre | 9588 | |||
| 4e trimestre | 11638 |
Répartition des immatriculations motos et scooters
Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 1er trimestre 2015.
| Trimestre | Motos | Part | Scooters | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1er trimestre 2015 | 2904 | 92.19% | 246 | 7.81% |
| 1er trimestre 2014 | 2908 | 94.75% | 161 | 5.25% |
| 1er trimestre 2013 | 2187 | 86.65% | 337 | 13.35% |
| 1er trimestre 2012 | 2952 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2011 | 2420 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2010 | 2330 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2009 | 1730 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2008 | 2278 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2007 | 2010 | 99.90% | 2 | 0.10% |
Meilleures volumes BMW au 1er trimestre 2015
Volume et part des principaux modèles BMW immatriculés sur le 1er trimestre 2015 sur un volume total de 3150 immatriculations.
| Rang | Modèle | Volume | Part |
|---|---|---|---|
| 1 | R 1200 GS | 611 | 19.40% |
| 2 | R 1200 RT | 498 | 15.81% |
| 3 | R 1200 GS Adventure | 308 | 9.78% |
| 4 | R Nine T | 307 | 9.75% |
| 5 | R 1200 R | 194 | 6.16% |
| 6 | F 800 R | 179 | 5.68% |
| 7 | S 1000 RR | 169 | 5.37% |
| 8 | S 1000 R | 160 | 5.08% |
| 9 | K 1600 GTL | 105 | 3.33% |
| 10 | C-EVO | 100 | 3.17% |
| 11 | C650 GT | 87 | 2.76% |
| 12 | K 1600 GT | 83 | 2.63% |
| 13 | F 800 GT | 75 | 2.38% |
| 14 | C600 Sport | 59 | 1.87% |
| 14 | F 700 GS | 59 | 1.87% |
| 15 | F 800 GS | 57 | 1.81% |
Répartition par catégories au 1er trimestre 2015
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.
| Trimestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1er trimestre 2015 | 3050 | 96.83% | 100 | 3.17% |
| 1er trimestre 2014 | 3069 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2013 | 2524 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2012 | 2952 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2011 | 2420 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2010 | 2330 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2009 | 1730 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2008 | 2278 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Motos électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de BMW.
| Trimestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1er trimestre 2015 | 2904 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2014 | 2908 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2013 | 2187 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2012 | 2952 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2011 | 2420 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2010 | 2330 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2009 | 1730 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2008 | 2278 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Scooters électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de BMW.
| Trimestre | Thermique | Part | Electrique | Part |
|---|---|---|---|---|
| 1er trimestre 2015 | 146 | 59.35% | 100 | 40.65% |
| 1er trimestre 2014 | 161 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2013 | 337 | 100.00% | 0 | 0.00% |
| 1er trimestre 2012 | 0 | - | 0 | - |
| 1er trimestre 2011 | 0 | - | 0 | - |
| 1er trimestre 2010 | 0 | - | 0 | - |
| 1er trimestre 2009 | 0 | - | 0 | - |
| 1er trimestre 2008 | 0 | - | 0 | - |
Autres statistiques 2015
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1er semestre
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Janvier
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Février
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Mars
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2e trimestre
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Avril
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Mai
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Juin
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3e trimestre
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Juillet
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Août
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Septembre
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4e trimestre
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Octobre
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Novembre
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