Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e semestre 2015

Par Jean-Michel Lainé le 05/12/2015, mis à jour le 12/01/2025 à 22:14.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e semestre 2015 est de 59964 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 1014 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au dernier semestre en France représente 59964 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 42.49% du volume cumulé de 141123 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2007 avec 111956 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e semestre 2015, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 59964 unités soit 51992 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S2 2015	Variation
2e semestre 2015	59964
2e semestre 2014	58950	-1014	-1.69%
2e semestre 2013	59373	-591	-0.99%
2e semestre 2012	65142	+5178	+8.64%
2e semestre 2011	70856	+10892	+18.16%
2e semestre 2010	81368	+21404	+35.69%
2e semestre 2009	87313	+27349	+45.61%
2e semestre 2008	108514	+48550	+80.97%
2e semestre 2007	111956	+51992	+86.71%
2e semestre 2006	78764	+18800	+31.35%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre depuis 9 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2015 2e semestre	59964	-21195	-26.12%
2015 1er semestre	81159	+22209	+37.67%
2014 2e semestre	58950	-21592	-26.81%
2014 1er semestre	80542	+21169	+35.65%
2013 2e semestre	59373	-17398	-22.66%
2013 1er semestre	76771	+11629	+17.85%
2012 2e semestre	65142	-27822	-29.93%
2012 1er semestre	92964	+22108	+31.20%
2011 2e semestre	70856	-31384	-30.70%
2011 1er semestre	102240	+20872	+25.65%
2010 2e semestre	81368	-22873	-21.94%
2010 1er semestre	104241	+16928	+19.39%
2009 2e semestre	87313

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2014 puis l'année 2015.

Mois	Cumul 2015	Cumul 2014	Evolution	Variation
07 Juillet	97436	95616	+1820	+1.90%
08 Août	105696	103702	+1994	+1.92%
09 Septembre	117469	115594	+1875	+1.62%
10 Octobre	127014	126642	+372	+0.29%
11 Novembre	133906	133330	+576	+0.43%
12 Décembre	141123	139492	+1631	+1.17%

fig. Cumul Motos et Scooters 2015 vs 2014.

2e semestre 2015 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e semestre 2015 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2015) et la part de marché sur un total de 59964 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Yamaha	12077	-4875	20.14%
2		Honda	9354	-3451	15.60%
3		BMW	4974	-2508	8.29%
4		Kawasaki	4357	-2769	7.27%
5		Suzuki	4124	-1713	6.88%
6	+1	Piaggio	3168	-114	5.28%
7	-1	Harley-Davidson	3088	-1362	5.15%
8		KTM	2654	-596	4.43%
9		Triumph	2013	-1067	3.36%
10		Ducati	1577	-1237	2.63%
11		Peugeot	1455	-225	2.43%
12		Kymco	1330	-98	2.22%
13	+2	MBK	1297	+37	2.16%
14		Sym	1145	-133	1.91%
15	-2	Mash	1074	-346	1.79%
16	+3	Husqvarna	590	+159	0.98%
17	+5	Royal Enfield	482	+96	0.80%
18	-2	Aprilia	465	-113	0.78%
19	+1	Beta	401	+2	0.67%
20	-3	Sherco	377	-166	0.63%
21	+41	Orcal	337	+328	0.56%
22	+1	Indian	334		0.56%
23	+1	Daelim	326	+9	0.54%
24	-6	Moto Guzzi	275	-196	0.46%
25	-4	MV Agusta	236	-157	0.39%
26		Borelli	195		0.33%
27	-2	Skyteam	164	-102	0.27%
28	+11	Bullit	145	+80	0.24%
29		JM Motors	134		0.22%
30		Neco	128	-8	0.21%
31		131 autres marques	2008		3.35%

Evolution des premières marques depuis juillet

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 2e semestre 2015.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis juillet 2015

Motos et Scooters les plus immatriculés de S2 2009 à S2 2015

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e semestre 2015.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e semestre 2015	39735	63.48%	22860	36.52%
2e semestre 2014	39109	52.71%	35092	47.29%
2e semestre 2013	42548	66.32%	21608	33.68%
2e semestre 2012	39810	59.46%	27137	40.54%
2e semestre 2011	51972	64.60%	28483	35.40%
2e semestre 2010	48345	57.09%	36332	42.91%
2e semestre 2009	52134	56.82%	39616	43.18%
2e semestre 2008	59355	53.32%	51955	46.68%
2e semestre 2007	65592	54.92%	53834	45.08%
2e semestre 2006	92777	62.75%	55066	37.25%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e semestre 2015

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e semestre 2015

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e semestre 2015 sur un volume total de 59964 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Honda	Forza 125	2774	4.63%
2	Yamaha	X Max 125	1952	3.26%
3	Yamaha	T Max 500	1852	3.09%
4	Yamaha	MT 07	1734	2.89%
5	Yamaha	MT 09	1641	2.74%
6	Kawasaki	ER6	1507	2.51%
7	Honda	PCX 125	1290	2.15%
8	Kawasaki	Z 800	1124	1.87%
9	Suzuki	GSR 750	998	1.66%
10	Yamaha	N Max 125	959	1.60%
11	Piaggio	X EVO 125	924	1.54%
12	BMW	R 1200 GS	811	1.35%
13	Honda	CB 650 F	803	1.34%
14	Mash	Cafe Racer 125	779	1.30%
15	Yamaha	MT 125	752	1.25%
16	Yamaha	XSR 700	618	1.03%
17	BMW	R 1200 RT	615	1.03%
18	Suzuki	Burgman 125	605	1.01%
19	Honda	Africa Twin 1000	591	0.99%
20	Ducati	Scrambler 800	572	0.95%
21	CF Moto	CF 650	523	0.87%
22	Triumph	Street Triple 675	520	0.87%
23	Honda	GLR 125	514	0.86%
23	KTM	Duke 125	514	0.86%
24	BMW	R 1200 GS Adventure	499	0.83%
25	Harley-Davidson	Forty Eight	488	0.81%
26	Piaggio	Vespa GTS 125	482	0.80%
27	Harley-Davidson	Dyna Street Bob	468	0.78%
28	Suzuki	Gladius	459	0.77%
29	Suzuki	GSXS 1000	455	0.76%
30	BMW	R Nine T	448	0.75%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e semestre 2015

Répartition par catégories au 2e semestre 2015

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e semestre 2015.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e semestre 2015

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e semestre 2015 sur un volume total de 59964 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	1734	2.89%
2	Yamaha	MT 09	1641	2.74%
3	Kawasaki	ER6	1507	2.51%
4	Kawasaki	Z 800	1124	1.87%
5	Suzuki	GSR 750	998	1.66%
6	BMW	R 1200 GS	811	1.35%
7	Honda	CB 650 F	803	1.34%
8	Mash	Cafe Racer 125	779	1.30%
9	Yamaha	MT 125	752	1.25%
10	Yamaha	XSR 700	618	1.03%
11	BMW	R 1200 RT	615	1.03%
12	Honda	Africa Twin 1000	591	0.99%
13	Ducati	Scrambler 800	572	0.95%
14	CF Moto	CF 650	523	0.87%
15	Triumph	Street Triple 675	520	0.87%
16	Honda	GLR 125	514	0.86%
16	KTM	Duke 125	514	0.86%
17	BMW	R 1200 GS Adventure	499	0.83%
18	Harley-Davidson	Forty Eight	488	0.81%
19	Harley-Davidson	Dyna Street Bob	468	0.78%
20	Suzuki	Gladius	459	0.77%
21	Suzuki	GSXS 1000	455	0.76%
22	BMW	R Nine T	448	0.75%
23	Harley-Davidson	Sportster 883 Iron	439	0.73%
24	Yamaha	YBR 125	379	0.63%
25	Royal Enfield	Bullet 500	355	0.59%
26	Orcal	SK 125	328	0.55%
27	Mash	Five Hundred 400	318	0.53%
28	BMW	R 1200 R	310	0.52%
29	Triumph	Bonneville T100	308	0.51%
30	BMW	F 800 R	295	0.49%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2015	62322	99.56%	273	0.44%
2e semestre 2014	73908	99.61%	293	0.39%
2e semestre 2013	64081	99.88%	75	0.12%
2e semestre 2012	66880	99.90%	67	0.10%
2e semestre 2011	80339	99.86%	116	0.14%
2e semestre 2010	84610	99.92%	67	0.08%
2e semestre 2009	91623	99.86%	127	0.14%
2e semestre 2008	111197	99.90%	113	0.10%
2e semestre 2007	119423	100.00%	3	0.00%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2015	39684	99.87%	51	0.13%
2e semestre 2014	39032	99.80%	77	0.20%
2e semestre 2013	42504	99.90%	44	0.10%
2e semestre 2012	39799	99.97%	11	0.03%
2e semestre 2011	51953	99.96%	19	0.04%
2e semestre 2010	48334	99.98%	11	0.02%
2e semestre 2009	52129	99.99%	5	0.01%
2e semestre 2008	59347	99.99%	8	0.01%
2e semestre 2007	65592	100.00%	0	0.00%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2015	22638	99.03%	222	0.97%
2e semestre 2014	34876	99.38%	216	0.62%
2e semestre 2013	21577	99.86%	31	0.14%
2e semestre 2012	27081	99.79%	56	0.21%
2e semestre 2011	28386	99.66%	97	0.34%
2e semestre 2010	36276	99.85%	56	0.15%
2e semestre 2009	39494	99.69%	122	0.31%
2e semestre 2008	51850	99.80%	105	0.20%
2e semestre 2007	53831	99.99%	3	0.01%