Immatriculations BMW en France au 1er semestre 2015

Par Jean-Michel Lainé le 05/06/2015, mis à jour le 12/01/2025 à 22:13.

Le volume des immatriculations BMW neufs en France au 1er semestre 2015 est de 7482 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 732 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : R 1200 GS, R 1200 RT et R 1200 GS Adventure.

Le marché BMW au premier semestre en France représente 7482 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 100.00% du volume cumulé de 7482 deux-roues immatriculés sur les 6 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations BMW au 1er semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le premier semestre 2015 avec 7482 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Le 1er semestre 2015 est un record.

Semestre	Volume	vs S1 2015	Variation
1er semestre 2015	7482
1er semestre 2014	6750	-732	-9.78%
1er semestre 2013	6197	-1285	-17.17%
1er semestre 2012	6486	-996	-13.31%
1er semestre 2011	6071	-1411	-18.86%
1er semestre 2010	5632	-1850	-24.73%
1er semestre 2009	4287	-3195	-42.70%
1er semestre 2008	4988	-2494	-33.33%
1er semestre 2007	4652	-2830	-37.82%

fig. Volume des immatriculations BMW au 1er semestre depuis 8 ans.

Volume BMW sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations BMW pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2015 1er semestre	7482	+2594	+53.07%
2014 2e semestre	4888	-1862	-27.59%
2014 1er semestre	6750	+2630	+63.83%
2013 2e semestre	4120	-2077	-33.52%
2013 1er semestre	6197	+1640	+35.99%
2012 2e semestre	4557	-1929	-29.74%
2012 1er semestre	6486	+2454	+60.86%
2011 2e semestre	4032	-2039	-33.59%
2011 1er semestre	6071	+2950	+94.52%
2010 2e semestre	3121	-2511	-44.58%
2010 1er semestre	5632	+2457	+77.39%
2009 2e semestre	3175	-1112	-25.94%
2009 1er semestre	4287

fig. Derniers volumes semestriels pour BMW.

Cumul mensuel BMW depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2014 puis l'année 2015.

Mois	Cumul 2015	Cumul 2014	Evolution	Variation
01 Janvier	979	813	+166	+20.42%
02 Février	1893	1755	+138	+7.86%
03 Mars	3150	3069	+81	+2.64%
04 Avril	4630	4418	+212	+4.80%
05 Mai	5967	5580	+387	+6.94%
06 Juin	7482	6750	+732	+10.84%

fig. Cumul BMW 2015 vs 2014.

BMW les plus immatriculés de S1 2009 à S1 2015

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 1er semestre 2015.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
1er semestre 2015	6937	92.72%	545	7.28%
1er semestre 2014	6300	93.33%	450	6.67%
1er semestre 2013	5461	88.12%	736	11.88%
1er semestre 2012	6471	99.77%	15	0.23%
1er semestre 2011	6073	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2010	5632	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2009	4287	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2008	4988	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2007	4650	99.96%	2	0.04%

Répartition Motos Scooters BMW en 1er semestre 2015

Meilleures volumes BMW au 1er semestre 2015

Volume et part des principaux modèles BMW immatriculés sur le 1er semestre 2015 sur un volume total de 7482 immatriculations.

Rang	Modèle	Volume	Part
1	R 1200 GS	1436	19.19%
2	R 1200 RT	1134	15.16%
3	R 1200 GS Adventure	705	9.42%
4	R Nine T	697	9.32%
5	R 1200 R	522	6.98%
6	F 800 R	410	5.48%
7	S 1000 R	394	5.27%
8	S 1000 RR	292	3.90%
9	K 1600 GTL	236	3.15%
10	C-EVO	219	2.93%
11	K 1600 GT	203	2.71%
12	C650 GT	188	2.51%
13	F 800 GT	176	2.35%
14	F 800 GS	149	1.99%
15	C600 Sport	138	1.84%

Les 10 BMW les plus immatriculés en 1er semestre 2015

Répartition par catégories au 1er semestre 2015

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 1er semestre 2015.

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2015	7263	97.07%	219	2.93%
1er semestre 2014	6688	99.08%	62	0.92%
1er semestre 2013	6197	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2012	6486	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2011	6073	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2010	5632	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2009	4287	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2008	4988	100.00%	0	0.00%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de BMW.

Semestre	Thermique	Part	Part
1er semestre 2015	6937	100.00%	0.00%
1er semestre 2014	6300	100.00%	0.00%
1er semestre 2013	5461	100.00%	0.00%
1er semestre 2012	6471	100.00%	0.00%
1er semestre 2011	6073	100.00%	0.00%
1er semestre 2010	5632	100.00%	0.00%
1er semestre 2009	4287	100.00%	0.00%
1er semestre 2008	4988	100.00%	0.00%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de BMW.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2015	326	59.82%	219	40.18%
1er semestre 2014	388	86.22%	62	13.78%
1er semestre 2013	736	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2012	15	100.00%	0	0.00%
1er semestre 2011	0	-	0	-
1er semestre 2010	0	-	0	-
1er semestre 2009	0	-	0	-
1er semestre 2008	0	-	0	-