Immatriculations Motos et Scooters en France au 1er semestre 2015

Par Jean-Michel Lainé le 05/06/2015, mis à jour le 12/01/2025 à 22:13.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 1er semestre 2015 est de 81159 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 617 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au premier semestre en France représente 81159 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 100.00% du volume cumulé de 81159 deux-roues immatriculés sur les 6 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 1er semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le premier semestre 2008 avec 129181 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 1er semestre 2015, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 81159 unités soit 48022 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S1 2015	Variation
1er semestre 2015	81159
1er semestre 2014	80542	-617	-0.76%
1er semestre 2013	76771	-4388	-5.41%
1er semestre 2012	92964	+11805	+14.55%
1er semestre 2011	102240	+21081	+25.97%
1er semestre 2010	104241	+23082	+28.44%
1er semestre 2009	112704	+31545	+38.87%
1er semestre 2008	129181	+48022	+59.17%
1er semestre 2007	127010	+45851	+56.50%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 1er semestre depuis 8 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2015 1er semestre	81159	+22209	+37.67%
2014 2e semestre	58950	-21592	-26.81%
2014 1er semestre	80542	+21169	+35.65%
2013 2e semestre	59373	-17398	-22.66%
2013 1er semestre	76771	+11629	+17.85%
2012 2e semestre	65142	-27822	-29.93%
2012 1er semestre	92964	+22108	+31.20%
2011 2e semestre	70856	-31384	-30.70%
2011 1er semestre	102240	+20872	+25.65%
2010 2e semestre	81368	-22873	-21.94%
2010 1er semestre	104241	+16928	+19.39%
2009 2e semestre	87313	-25391	-22.53%
2009 1er semestre	112704

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2014 puis l'année 2015.

Mois	Cumul 2015	Cumul 2014	Evolution	Variation
01 Janvier	7791	8624	-833	-9.66%
02 Février	16431	17330	-899	-5.19%
03 Mars	31024	32207	-1183	-3.67%
04 Avril	48415	49745	-1330	-2.67%
05 Mai	63634	64841	-1207	-1.86%
06 Juin	81159	80542	+617	+0.77%

fig. Cumul Motos et Scooters 2015 vs 2014.

1er semestre 2015 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 1er semestre 2015 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (2e semestre 2014) et la part de marché sur un total de 81159 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Yamaha	16952	+4693	20.89%
2		Honda	12805	+4359	15.78%
3		BMW	7482	+2594	9.22%
4		Kawasaki	7126	+3001	8.78%
5		Suzuki	5837	+1717	7.19%
6		Harley-Davidson	4450	+1185	5.48%
7	+1	Piaggio	3282	+158	4.04%
8	-1	KTM	3250	+72	4.00%
9		Triumph	3080	+1137	3.80%
10	+3	Ducati	2814	+1488	3.47%
11	-1	Peugeot	1680	-151	2.07%
12	+2	Kymco	1428	+208	1.76%
13	-2	Mash	1420	+49	1.75%
14	+1	Sym	1278	+216	1.57%
15	-3	MBK	1260	-70	1.55%
16		Aprilia	578	+120	0.71%
17	+1	Sherco	543	+143	0.67%
18	+4	Moto Guzzi	471	+182	0.58%
19	-2	Husqvarna	431	-15	0.53%
20	+1	Beta	399	+108	0.49%
21	+4	MV Agusta	393	+223	0.48%
22	+1	Royal Enfield	386	+119	0.48%
23	+10	Indian	334	+253	0.41%
24	-5	Daelim	317	-79	0.39%
25	-1	Skyteam	266	+30	0.33%
26	-6	Gas Gas	248	-109	0.31%
27		Moto SPA	230		0.28%
28	+2	Victory	194	+103	0.24%
29	-3	Keeway	141	+31	0.17%
30	-5	LML	136	-34	0.17%
30		Neco	136	+45	0.17%
31		122 autres marques	1812		2.23%

Evolution des premières marques depuis janvier

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 1er semestre 2015.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis janvier 2015

Motos et Scooters les plus immatriculés de S1 2009 à S1 2015

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 1er semestre 2015.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
1er semestre 2015	56155	69.14%	25059	30.86%
1er semestre 2014	56434	69.95%	24247	30.05%
1er semestre 2013	52572	68.39%	24303	31.61%
1er semestre 2012	61740	66.27%	31424	33.73%
1er semestre 2011	67467	65.65%	35306	34.35%
1er semestre 2010	66335	63.46%	38201	36.54%
1er semestre 2009	72411	64.25%	40298	35.75%
1er semestre 2008	77289	59.79%	51981	40.21%
1er semestre 2007	77759	61.20%	49290	38.80%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 1er semestre 2015

Meilleures volumes Motos et Scooters au 1er semestre 2015

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 1er semestre 2015 sur un volume total de 81159 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	T Max 500	3270	4.03%
2	Yamaha	MT 07	3029	3.73%
3	Honda	Forza 125	2873	3.54%
4	Yamaha	MT 09	2790	3.44%
5	Yamaha	X Max 125	2380	2.93%
6	Kawasaki	Z 800	1945	2.40%
7	Kawasaki	ER6	1750	2.16%
8	Suzuki	GSR 750	1584	1.95%
9	BMW	R 1200 GS	1436	1.77%
10	Honda	PCX 125	1392	1.72%
11	Honda	CB 650 F	1204	1.48%
12	BMW	R 1200 RT	1134	1.40%
13	Mash	Cafe Racer 125	1032	1.27%
14	Piaggio	X EVO 125	957	1.18%
15	Ducati	Scrambler 800	937	1.15%
16	Triumph	Street Triple 675	866	1.07%
17	Suzuki	Burgman 125	754	0.93%
18	BMW	R 1200 GS Adventure	705	0.87%
19	BMW	R Nine T	697	0.86%
20	Suzuki	Gladius	668	0.82%
21	Honda	CB 500 F	637	0.78%
22	Yamaha	MT 125	636	0.78%
23	Yamaha	Tricity 125	588	0.72%
24	Harley-Davidson	Dyna Street Bob	583	0.72%
25	Honda	GLR 125	536	0.66%
26	Piaggio	Vespa GTS 125	523	0.64%
27	BMW	R 1200 R	522	0.64%
28	Harley-Davidson	Forty Eight	512	0.63%
29	Kawasaki	Versys 650	510	0.63%
30	KTM	Duke 125	506	0.62%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 1er semestre 2015

Répartition par catégories au 1er semestre 2015

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 1er semestre 2015.

Les 30 motos les plus immatriculées au 1er semestre 2015

Volume et part des motos immatriculées sur le 1er semestre 2015 sur un volume total de 81159 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	3029	3.73%
2	Yamaha	MT 09	2790	3.44%
3	Kawasaki	Z 800	1945	2.40%
4	Kawasaki	ER6	1750	2.16%
5	Suzuki	GSR 750	1584	1.95%
6	BMW	R 1200 GS	1436	1.77%
7	Honda	CB 650 F	1204	1.48%
8	BMW	R 1200 RT	1134	1.40%
9	Mash	Cafe Racer 125	1032	1.27%
10	Ducati	Scrambler 800	937	1.15%
11	Triumph	Street Triple 675	866	1.07%
12	BMW	R 1200 GS Adventure	705	0.87%
13	BMW	R Nine T	697	0.86%
14	Suzuki	Gladius	668	0.82%
15	Honda	CB 500 F	637	0.78%
16	Yamaha	MT 125	636	0.78%
17	Harley-Davidson	Dyna Street Bob	583	0.72%
18	Honda	GLR 125	536	0.66%
19	BMW	R 1200 R	522	0.64%
20	Harley-Davidson	Forty Eight	512	0.63%
21	Kawasaki	Versys 650	510	0.63%
22	KTM	Duke 125	506	0.62%
23	Yamaha	R1	473	0.58%
24	Kawasaki	Z 1000	458	0.56%
25	Ducati	Monster 821	450	0.55%
26	Harley-Davidson	Sportster 883 Iron	438	0.54%
27	Kawasaki	Versys 1000	415	0.51%
27	Triumph	Bonneville T100	415	0.51%
28	BMW	F 800 R	410	0.51%
29	Kawasaki	Vulcan S	399	0.49%
30	Ducati	Multistrada 1200	396	0.49%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2015	80929	99.65%	285	0.35%
1er semestre 2014	80561	99.85%	120	0.15%
1er semestre 2013	76843	99.96%	32	0.04%
1er semestre 2012	93082	99.91%	82	0.09%
1er semestre 2011	102719	99.95%	54	0.05%
1er semestre 2010	104444	99.91%	92	0.09%
1er semestre 2009	112616	99.92%	93	0.08%
1er semestre 2008	129266	100.00%	4	0.00%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2015	56104	99.91%	51	0.09%
1er semestre 2014	56398	99.94%	36	0.06%
1er semestre 2013	52564	99.98%	8	0.02%
1er semestre 2012	61719	99.97%	21	0.03%
1er semestre 2011	67463	99.99%	4	0.01%
1er semestre 2010	66331	99.99%	4	0.01%
1er semestre 2009	72403	99.99%	8	0.01%
1er semestre 2008	77287	100.00%	2	0.00%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
1er semestre 2015	24825	99.07%	234	0.93%
1er semestre 2014	24163	99.65%	84	0.35%
1er semestre 2013	24279	99.90%	24	0.10%
1er semestre 2012	31363	99.81%	61	0.19%
1er semestre 2011	35256	99.86%	50	0.14%
1er semestre 2010	38113	99.77%	88	0.23%
1er semestre 2009	40213	99.79%	85	0.21%
1er semestre 2008	51979	100.00%	2	0.00%