Immatriculations Ducati en France au 3e trimestre 2014
Le volume des immatriculations Ducati neufs en France au 3e trimestre 2014 est de 862 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 43 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. Sur le podium : Monster 821, Diavel et Monster 1200.
Le marché Ducati au troisième trimestre en France représente 862 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 27.40% du volume cumulé de 3146 deux-roues immatriculés sur les 9 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.
Volume des immatriculations Ducati au 3e trimestre
Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le troisième trimestre 2006 avec 2688 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 3e trimestre 2014, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 862 unités soit 1826 immatriculations de moins.
Trimestre | Volume | vs T3 2014 | Variation |
---|---|---|---|
3e trimestre 2014 | 862 | ||
3e trimestre 2013 | 905 | +43 | +4.99% |
3e trimestre 2012 | 965 | +103 | +11.95% |
3e trimestre 2011 | 987 | +125 | +14.50% |
3e trimestre 2010 | 913 | +51 | +5.92% |
3e trimestre 2009 | 929 | +67 | +7.77% |
3e trimestre 2008 | 930 | +68 | +7.89% |
3e trimestre 2007 | 927 | +65 | +7.54% |
3e trimestre 2006 | 2688 | +1826 | +211.83% |
Volume Ducati sur les derniers trimestres
Volumes d'immatriculations Ducati pour chacun des 12 derniers trimestres écoulés.
Trimestre | Volume | Evolution | Variation |
---|---|---|---|
2014 3e trimestre | 862 | -655 | -43.18% |
2014 2e trimestre | 1517 | +750 | +97.78% |
2014 1er trimestre | 767 | +241 | +45.82% |
2013 4e trimestre | 526 | -379 | -41.88% |
2013 3e trimestre | 905 | -565 | -38.44% |
2013 2e trimestre | 1470 | +727 | +97.85% |
2013 1er trimestre | 743 | +235 | +46.26% |
2012 4e trimestre | 508 | -457 | -47.36% |
2012 3e trimestre | 965 | -777 | -44.60% |
2012 2e trimestre | 1742 | +594 | +51.74% |
2012 1er trimestre | 1148 | +665 | +137.68% |
2011 4e trimestre | 483 | -504 | -51.06% |
2011 3e trimestre | 987 |
Cumul trimestriel Ducati depuis le début de l'année
Les trimestres sont achevés, le cumul trimestriel tient compte des 3 mois de chaque trimestre pour qu'on puisse comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec le même nombre de mois par trimestre. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2013 puis l'année 2014.
Trimestre | Cumul 2014 | Cumul 2013 | Evolution | Variation |
---|---|---|---|---|
1er trimestre | 767 | 743 | +24 | +3.23% |
2e trimestre | 2284 | 2213 | +71 | +3.21% |
3e trimestre | 3146 | 3118 | +28 | +0.90% |
4e trimestre | 3644 |
Meilleures volumes Ducati au 3e trimestre 2014
Volume et part des principaux modèles Ducati immatriculés sur le 3e trimestre 2014 sur un volume total de 862 immatriculations.
Rang | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|
1 | Monster 821 | 213 | 24.71% |
2 | Diavel | 127 | 14.73% |
3 | Monster 1200 | 118 | 13.69% |
4 | Multistrada 1200 | 101 | 11.72% |
5 | 899 Panigale | 71 | 8.24% |
6 | Monster 796 | 65 | 7.54% |
7 | Hypermotard 820 | 61 | 7.08% |
8 | Monster 696 | 49 | 5.68% |
9 | Streetfighter V2 | 27 | 3.13% |
10 | 1199 Panigale | 21 | 2.44% |
11 | 1199 SPL | 5 | 0.58% |
12 | Monster 1100 | 3 | 0.35% |
13 | Multistrada 1100 | 1 | 0.12% |
14 | 1198 S | 0 | 0.00% |
14 | 848 | 0 | 0.00% |
14 | Sport 1000 | 0 | 0.00% |
14 | Streetfighter V4 | 0 | 0.00% |
Répartition par catégories au 3e trimestre 2014
Autres statistiques 2014
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er trimestre
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Janvier
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Février
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Mars
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2e trimestre
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Avril
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Mai
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Juin
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2e semestre
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3e trimestre
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Juillet
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Août
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Septembre
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4e trimestre
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Octobre
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Novembre
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Décembre
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