Immatriculations Motos et Scooters en France au 2e semestre 2014

Par Jean-Michel Lainé le 05/12/2014, mis à jour le 12/01/2025 à 22:12.

Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au 2e semestre 2014 est de 58950 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 423 deux-roues par rapport à la même période l'année dernière. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.

Le marché Motos et Scooters au dernier semestre en France représente 58950 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 42.26% du volume cumulé de 139492 deux-roues immatriculés sur les 12 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.

Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre

Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le dernier semestre 2007 avec 111956 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au 2e semestre 2014, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 58950 unités soit 53006 immatriculations de moins.

Semestre	Volume	vs S2 2014	Variation
2e semestre 2014	58950
2e semestre 2013	59373	+423	+0.72%
2e semestre 2012	65142	+6192	+10.50%
2e semestre 2011	70856	+11906	+20.20%
2e semestre 2010	81368	+22418	+38.03%
2e semestre 2009	87313	+28363	+48.11%
2e semestre 2008	108514	+49564	+84.08%
2e semestre 2007	111956	+53006	+89.92%
2e semestre 2006	78764	+19814	+33.61%

fig. Volume des immatriculations Motos et Scooters au 2e semestre depuis 8 ans.

Volume Motos et Scooters sur les derniers semestres

Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers semestres écoulés.

Semestre	Volume	Evolution	Variation
2014 2e semestre	58950	-21592	-26.81%
2014 1er semestre	80542	+21169	+35.65%
2013 2e semestre	59373	-17398	-22.66%
2013 1er semestre	76771	+11629	+17.85%
2012 2e semestre	65142	-27822	-29.93%
2012 1er semestre	92964	+22108	+31.20%
2011 2e semestre	70856	-31384	-30.70%
2011 1er semestre	102240	+20872	+25.65%
2010 2e semestre	81368	-22873	-21.94%
2010 1er semestre	104241	+16928	+19.39%
2009 2e semestre	87313	-25391	-22.53%
2009 1er semestre	112704	+4190	+3.86%
2008 2e semestre	108514

fig. Derniers volumes semestriels pour Motos et Scooters.

Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début du semestre

Les mois sont les mêmes pour ces deux années pour comparer les volumes cumulés et la tendance des immatriculations d'une année sur l'autre avec les mêmes semestres. Le cumul est calculé depuis le mois de juillet pour l'année 2013 puis l'année 2014.

Mois	Cumul 2014	Cumul 2013	Evolution	Variation
07 Juillet	95616	92095	+3521	+3.82%
08 Août	103702	101657	+2045	+2.01%
09 Septembre	115594	112963	+2631	+2.33%
10 Octobre	126642	123548	+3094	+2.50%
11 Novembre	133330	130112	+3218	+2.47%
12 Décembre	139492	136144	+3348	+2.46%

fig. Cumul Motos et Scooters 2014 vs 2013.

2e semestre 2014 : marques les plus représentées

Classement des marques les plus représentées pour le 2e semestre 2014 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (1er 2014) et la part de marché sur un total de 58950 deux-roues immatriculés.

Rang	Evo	Marque	Volume	Evolution	Part
1		Yamaha	12259	-4207	20.80%
2		Honda	8446	-3731	14.33%
3	+1	BMW	4888	-1862	8.29%
4	-1	Kawasaki	4125	-3455	7.00%
5		Suzuki	4120	-2160	6.99%
6		Harley-Davidson	3265	-1538	5.54%
7	+2	KTM	3178	+10	5.39%
8	-1	Piaggio	3124	-550	5.30%
9	-1	Triumph	1943	-1261	3.30%
10	+1	Peugeot	1831	-210	3.11%
11	+5	Mash	1371	+636	2.33%
12		MBK	1330	-2	2.26%
13	-3	Ducati	1326	-958	2.25%
14	-1	Kymco	1220	-77	2.07%
15	-1	Sym	1062	-198	1.80%
16	-1	Aprilia	458	-416	0.78%
17	+6	Husqvarna	446	+101	0.76%
18	-1	Sherco	400	-286	0.68%
19	+1	Daelim	396	-11	0.67%
20	-2	Gas Gas	357	-185	0.61%
21		Beta	291	-88	0.49%
22	-3	Moto Guzzi	289	-170	0.49%
23	+1	Royal Enfield	267	+14	0.45%
24	+1	Skyteam	236	+4	0.40%
25	+2	LML	170	-16	0.29%
25	-3	MV Agusta	170	-181	0.29%
26	+5	Keeway	110	+7	0.19%
27	+1	Hyosung	103	-36	0.17%
28	+9	Ride	100	+10	0.17%
29		Electric Motion	94		0.16%
30	-1	Neco	91	-15	0.15%
30	-3	Victory	91	-95	0.15%
31		136 autres marques	1511		2.56%

Evolution des premières marques depuis juillet

Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début du semestre des 10 marques en tête des immatriculations au 2e semestre 2014.

fig. Volumes mensuels des 10 premières marques depuis juillet 2014

Motos et Scooters les plus immatriculés de S2 2008 à S2 2014

Répartition des immatriculations motos et scooters

Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le 2e semestre 2014.

Semestre	Motos	Part	Scooters	Part
2e semestre 2014	39109	52.71%	35092	47.29%
2e semestre 2013	42548	66.32%	21608	33.68%
2e semestre 2012	39810	59.46%	27137	40.54%
2e semestre 2011	51972	64.60%	28483	35.40%
2e semestre 2010	48345	57.09%	36332	42.91%
2e semestre 2009	52134	56.82%	39616	43.18%
2e semestre 2008	59355	53.32%	51955	46.68%
2e semestre 2007	65592	54.92%	53834	45.08%
2e semestre 2006	92777	62.75%	55066	37.25%

Répartition Motos Scooters Motos et Scooters en 2e semestre 2014

Meilleures volumes Motos et Scooters au 2e semestre 2014

Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le 2e semestre 2014 sur un volume total de 58950 immatriculations.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	Tricity 125	14740	25.00%
2	Yamaha	X Max 125	2475	4.20%
3	Yamaha	MT 07	2412	4.09%
4	Yamaha	T Max 500	1437	2.44%
5	Kawasaki	ER6	1404	2.38%
6	Kawasaki	Z 800	1351	2.29%
7	Honda	PCX 125	1300	2.21%
8	Suzuki	GSR 750	1023	1.74%
9	Honda	CB 650 F	975	1.65%
10	Mash	Cafe Racer 125	940	1.59%
11	Yamaha	MT 09	931	1.58%
12	BMW	R 1200 RT	930	1.58%
13	BMW	R 1200 GS	826	1.40%
14	Piaggio	X EVO 125	788	1.34%
15	Suzuki	Burgman 125	762	1.29%
16	Honda	CBF 125	592	1.00%
17	Triumph	Street Triple 675	591	1.00%
18	Suzuki	Gladius	552	0.94%
19	KTM	Duke 125	540	0.92%
20	Harley-Davidson	Street Glide Special	535	0.91%
21	BMW	R 1200 GS Adventure	518	0.88%
22	Harley-Davidson	Dyna Street Bob	512	0.87%
23	Yamaha	MT 125	508	0.86%
24	Mash	Cherry Red	506	0.86%
25	Peugeot	Tweet 125	503	0.85%
26	Suzuki	Burgman 650	499	0.85%
27	Honda	S-Wing 125	490	0.83%
28	Peugeot	Satelis 125	478	0.81%
29	MBK	Skycruiser 125	466	0.79%
30	Honda	CB 500 F	460	0.78%
30	Piaggio	Vespa GTS 125	460	0.78%

Les 10 Motos et Scooters les plus immatriculés en 2e semestre 2014

Répartition par catégories au 2e semestre 2014

fig. Répartition des immatriculations par catégories au 2e semestre 2014.

Les 30 motos les plus immatriculées au 2e semestre 2014

Volume et part des motos immatriculées sur le 2e semestre 2014 sur un volume total de 58950 immatriculations sur la période.

Rang	Marque	Modèle	Volume	Part
1	Yamaha	MT 07	2412	4.09%
2	Kawasaki	ER6	1404	2.38%
3	Kawasaki	Z 800	1351	2.29%
4	Suzuki	GSR 750	1023	1.74%
5	Honda	CB 650 F	975	1.65%
6	Mash	Cafe Racer 125	940	1.59%
7	Yamaha	MT 09	931	1.58%
8	BMW	R 1200 RT	930	1.58%
9	BMW	R 1200 GS	826	1.40%
10	Honda	CBF 125	592	1.00%
11	Triumph	Street Triple 675	591	1.00%
12	Suzuki	Gladius	552	0.94%
13	KTM	Duke 125	540	0.92%
14	Harley-Davidson	Street Glide Special	535	0.91%
15	BMW	R 1200 GS Adventure	518	0.88%
16	Harley-Davidson	Dyna Street Bob	512	0.87%
17	Yamaha	MT 125	508	0.86%
18	Mash	Cherry Red	506	0.86%
19	Honda	CB 500 F	460	0.78%
20	Yamaha	FZ8	455	0.77%
21	BMW	R Nine T	415	0.70%
22	Yamaha	YBR 125	412	0.70%
23	Ducati	Monster 821	394	0.67%
24	Harley-Davidson	Sportster 883 Iron	364	0.62%
25	Honda	MSX 125	356	0.60%
26	Harley-Davidson	Forty Eight	346	0.59%
27	BMW	S 1000 R	322	0.55%
28	KTM	EXC F 300	305	0.52%
29	Yamaha	XJ 600	292	0.50%
30	Triumph	Bonneville T100	278	0.47%

Répartition des deux-roues électriques et thermiques

Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2014	73908	99.61%	293	0.39%
2e semestre 2013	64081	99.88%	75	0.12%
2e semestre 2012	66880	99.90%	67	0.10%
2e semestre 2011	80339	99.86%	116	0.14%
2e semestre 2010	84610	99.92%	67	0.08%
2e semestre 2009	91623	99.86%	127	0.14%
2e semestre 2008	111197	99.90%	113	0.10%
2e semestre 2007	119423	100.00%	3	0.00%

Motos électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2014	39032	99.80%	77	0.20%
2e semestre 2013	42504	99.90%	44	0.10%
2e semestre 2012	39799	99.97%	11	0.03%
2e semestre 2011	51953	99.96%	19	0.04%
2e semestre 2010	48334	99.98%	11	0.02%
2e semestre 2009	52129	99.99%	5	0.01%
2e semestre 2008	59347	99.99%	8	0.01%
2e semestre 2007	65592	100.00%	0	0.00%

Scooters électriques et thermiques

Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.

Semestre	Thermique	Part	Electrique	Part
2e semestre 2014	34876	99.38%	216	0.62%
2e semestre 2013	21577	99.86%	31	0.14%
2e semestre 2012	27081	99.79%	56	0.21%
2e semestre 2011	28386	99.66%	97	0.34%
2e semestre 2010	36276	99.85%	56	0.15%
2e semestre 2009	39494	99.69%	122	0.31%
2e semestre 2008	51850	99.80%	105	0.20%
2e semestre 2007	53831	99.99%	3	0.01%