Immatriculations Motos et Scooters en France en septembre 2014
Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de septembre 2014 est de 11892 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une hausse de 586 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.
Le marché Motos et Scooters au mois de septembre en France représente 11892 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 10.29% du volume cumulé de 115594 deux-roues immatriculés sur les 9 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.
Volume des immatriculations Motos et Scooters en septembre
Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le mois de septembre 2006 avec 32767 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au mois de septembre 2014, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 11892 unités soit 20875 immatriculations de moins.
Mois | Volume | vs Sept 2014 | Variation |
---|---|---|---|
Septembre 2014 | 11892 | ||
Septembre 2013 | 11306 | -586 | -4.93% |
Septembre 2012 | 12855 | +963 | +8.10% |
Septembre 2011 | 14884 | +2992 | +25.16% |
Septembre 2010 | 16329 | +4437 | +37.31% |
Septembre 2009 | 17671 | +5779 | +48.60% |
Septembre 2008 | 20849 | +8957 | +75.32% |
Septembre 2007 | 18718 | +6826 | +57.40% |
Septembre 2006 | 32767 | +20875 | +175.54% |
Volume Motos et Scooters sur les derniers mois
Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers mois écoulés.
Mois | Volume | Evolution | Variation |
---|---|---|---|
2014/09 Septembre | 11892 | +3806 | +47.07% |
2014/08 Août | 8086 | -6988 | -46.36% |
2014/07 Juillet | 15074 | -627 | -3.99% |
2014/06 Juin | 15701 | +605 | +4.01% |
2014/05 Mai | 15096 | -2442 | -13.92% |
2014/04 Avril | 17538 | +2661 | +17.89% |
2014/03 Mars | 14877 | +6171 | +70.88% |
2014/02 Février | 8706 | +82 | +0.95% |
2014/01 Janvier | 8624 | +2592 | +42.97% |
2013/12 Décembre | 6032 | -532 | -8.10% |
2013/11 Novembre | 6564 | -4021 | -37.99% |
2013/10 Octobre | 10585 | -721 | -6.38% |
2013/09 Septembre | 11306 |
Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début de l'année
Le cumul mensuel permet de comparer les volumes cumulés des immatriculations en 2014 par rapport à l'année précédente pour voir la tendance à la hausse ou à la baisse. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2013 puis l'année 2014.
Mois | Cumul 2014 | Cumul 2013 | Evolution | Variation |
---|---|---|---|---|
01 Janvier | 8624 | 7819 | +805 | +10.30% |
02 Février | 17330 | 15792 | +1538 | +9.74% |
03 Mars | 32207 | 29034 | +3173 | +10.93% |
04 Avril | 49745 | 45161 | +4584 | +10.15% |
05 Mai | 64841 | 60915 | +3926 | +6.45% |
06 Juin | 80542 | 76771 | +3771 | +4.91% |
07 Juillet | 95616 | 92095 | +3521 | +3.82% |
08 Août | 103702 | 101657 | +2045 | +2.01% |
09 Septembre | 115594 | 112963 | +2631 | +2.33% |
10 Octobre | 123548 | |||
11 Novembre | 130112 | |||
12 Décembre | 136144 |
Septembre 2014 : marques les plus représentées
Classement des marques les plus représentées pour le mois de septembre 2014 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (août 2014) et la part de marché sur un total de 11892 deux-roues immatriculés.
Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 2634 | +636 | 22.15% | |
2 | Honda | 1641 | +554 | 13.80% | |
3 | +2 | BMW | 1034 | +543 | 8.69% |
4 | Suzuki | 747 | +185 | 6.28% | |
5 | +1 | Piaggio | 729 | +290 | 6.13% |
6 | -3 | Kawasaki | 728 | +109 | 6.12% |
7 | +1 | Harley-Davidson | 699 | +370 | 5.88% |
8 | -1 | KTM | 543 | +108 | 4.57% |
9 | +2 | Peugeot | 381 | +167 | 3.20% |
10 | -1 | Triumph | 379 | +144 | 3.19% |
11 | +1 | MBK | 364 | +162 | 3.06% |
12 | +1 | Ducati | 249 | +65 | 2.09% |
13 | -3 | Kymco | 248 | +32 | 2.09% |
14 | Mash | 240 | +68 | 2.02% | |
15 | Sym | 226 | +77 | 1.90% | |
16 | +3 | Husqvarna | 90 | +47 | 0.76% |
17 | Aprilia | 85 | +14 | 0.71% | |
18 | -2 | Daelim | 84 | +6 | 0.71% |
19 | +2 | Gas Gas | 69 | +34 | 0.58% |
20 | -2 | Sherco | 66 | +7 | 0.55% |
21 | +3 | Royal Enfield | 61 | +32 | 0.51% |
22 | -2 | Moto Guzzi | 45 | +5 | 0.38% |
23 | -1 | Beta | 44 | +10 | 0.37% |
24 | -1 | Skyteam | 36 | +3 | 0.30% |
25 | LML | 35 | +10 | 0.29% | |
25 | +1 | MV Agusta | 35 | +11 | 0.29% |
26 | +4 | Hyosung | 26 | +9 | 0.22% |
27 | +5 | Yinying | 23 | +12 | 0.19% |
28 | +3 | Victory | 22 | +9 | 0.18% |
29 | +13 | Govecs | 21 | +21 | 0.18% |
30 | +4 | Lifan | 20 | +12 | 0.17% |
31 | 137 autres marques | 288 | 2.42% |
Evolution des premières marques depuis janvier
Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début de l'année des 10 marques en tête des immatriculations en septembre 2014.
Répartition des immatriculations motos et scooters
Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le mois de septembre 2014.
Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
---|---|---|---|---|
Septembre 2014 | 7261 | 61.12% | 4619 | 38.88% |
Septembre 2013 | 6905 | 61.13% | 4390 | 38.87% |
Septembre 2012 | 7150 | 55.45% | 5745 | 44.55% |
Septembre 2011 | 8995 | 58.76% | 6313 | 41.24% |
Septembre 2010 | 8934 | 54.72% | 7392 | 45.28% |
Septembre 2009 | 9525 | 53.92% | 8141 | 46.08% |
Septembre 2008 | 10347 | 49.65% | 10493 | 50.35% |
Septembre 2007 | 12048 | 55.11% | 9815 | 44.89% |
Septembre 2006 | 33598 | 63.65% | 19191 | 36.35% |
Meilleures volumes Motos et Scooters en septembre 2014
Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le mois de septembre 2014 sur un volume total de 11892 immatriculations.
Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | MT 07 | 642 | 5.40% |
2 | Yamaha | X Max 125 | 481 | 4.04% |
3 | BMW | R 1200 RT | 370 | 3.11% |
4 | Yamaha | Tricity 125 | 353 | 2.97% |
5 | Yamaha | T Max 500 | 286 | 2.40% |
6 | Honda | PCX 125 | 269 | 2.26% |
7 | Kawasaki | ER6 | 239 | 2.01% |
8 | Kawasaki | Z 800 | 237 | 1.99% |
9 | Honda | CB 650 F | 198 | 1.66% |
10 | Mash | Cafe Racer 125 | 191 | 1.61% |
11 | Piaggio | X EVO 125 | 183 | 1.54% |
12 | Suzuki | GSR 750 | 164 | 1.38% |
13 | BMW | R 1200 GS | 159 | 1.34% |
14 | Suzuki | Burgman 125 | 153 | 1.29% |
15 | Yamaha | MT 09 | 149 | 1.25% |
16 | MBK | Triptik | 142 | 1.19% |
17 | Triumph | Street Triple 675 | 130 | 1.09% |
18 | Peugeot | Tweet 125 | 128 | 1.08% |
19 | Yamaha | FZ8 | 116 | 0.98% |
20 | Suzuki | Burgman 650 | 111 | 0.93% |
21 | Honda | S-Wing 125 | 108 | 0.91% |
22 | Peugeot | Citystar 125 | 107 | 0.90% |
23 | Honda | CBF 125 | 105 | 0.88% |
23 | Piaggio | Vespa GTS 125 | 105 | 0.88% |
24 | Harley-Davidson | Dyna Street Bob | 101 | 0.85% |
25 | KTM | Duke 125 | 99 | 0.83% |
26 | Piaggio | Primavera 125 | 94 | 0.79% |
27 | Yamaha | YBR 125 | 92 | 0.77% |
28 | Honda | SH 125 | 91 | 0.77% |
29 | Ducati | Monster 821 | 90 | 0.76% |
29 | MBK | Skycruiser 125 | 90 | 0.76% |
30 | Suzuki | Gladius | 86 | 0.72% |
30 | Yamaha | X Max 400 | 86 | 0.72% |
Répartition par catégories en septembre 2014
Les 30 motos les plus immatriculées en septembre 2014
Volume et part des motos immatriculées sur le mois de septembre 2014 sur un volume total de 11892 immatriculations sur la période.
Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | MT 07 | 642 | 5.40% |
2 | BMW | R 1200 RT | 370 | 3.11% |
3 | Kawasaki | ER6 | 239 | 2.01% |
4 | Kawasaki | Z 800 | 237 | 1.99% |
5 | Honda | CB 650 F | 198 | 1.66% |
6 | Mash | Cafe Racer 125 | 191 | 1.61% |
7 | Suzuki | GSR 750 | 164 | 1.38% |
8 | BMW | R 1200 GS | 159 | 1.34% |
9 | Yamaha | MT 09 | 149 | 1.25% |
10 | Triumph | Street Triple 675 | 130 | 1.09% |
11 | Yamaha | FZ8 | 116 | 0.98% |
12 | Honda | CBF 125 | 105 | 0.88% |
13 | Harley-Davidson | Dyna Street Bob | 101 | 0.85% |
14 | KTM | Duke 125 | 99 | 0.83% |
15 | Yamaha | YBR 125 | 92 | 0.77% |
16 | Ducati | Monster 821 | 90 | 0.76% |
17 | Suzuki | Gladius | 86 | 0.72% |
18 | BMW | R Nine T | 79 | 0.66% |
19 | Honda | CB 500 F | 73 | 0.61% |
20 | Harley-Davidson | Forty Eight | 72 | 0.61% |
21 | Harley-Davidson | Sportster 883 Iron | 66 | 0.55% |
22 | Honda | MSX 125 | 64 | 0.54% |
23 | Harley-Davidson | Street 750 | 60 | 0.50% |
23 | Triumph | Bonneville T100 | 60 | 0.50% |
24 | Harley-Davidson | Street Glide Special | 57 | 0.48% |
25 | KTM | RC 125 | 56 | 0.47% |
26 | BMW | R 1200 GS Adventure | 55 | 0.46% |
27 | Honda | Varadero 125 | 54 | 0.45% |
28 | KTM | EXC F 300 | 53 | 0.45% |
29 | BMW | S 1000 R | 52 | 0.44% |
29 | Honda | VFR 800 F | 52 | 0.44% |
29 | Yamaha | XJ 600 | 52 | 0.44% |
30 | Kawasaki | Z 1000 | 50 | 0.42% |
30 | Triumph | Tiger 1200 | 50 | 0.42% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.
Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
Septembre 2014 | 11804 | 99.36% | 76 | 0.64% |
Septembre 2013 | 11286 | 99.92% | 9 | 0.08% |
Septembre 2012 | 12881 | 99.89% | 14 | 0.11% |
Septembre 2011 | 15296 | 99.92% | 12 | 0.08% |
Septembre 2010 | 16317 | 99.94% | 9 | 0.06% |
Septembre 2009 | 17645 | 99.88% | 21 | 0.12% |
Septembre 2008 | 20819 | 99.90% | 21 | 0.10% |
Septembre 2007 | 21862 | 100.00% | 1 | 0.00% |
Motos électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.
Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
Septembre 2014 | 7252 | 99.88% | 9 | 0.12% |
Septembre 2013 | 6899 | 99.91% | 6 | 0.09% |
Septembre 2012 | 7148 | 99.97% | 2 | 0.03% |
Septembre 2011 | 8995 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Septembre 2010 | 8934 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Septembre 2009 | 9525 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Septembre 2008 | 10347 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Septembre 2007 | 12048 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Scooters électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.
Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
Septembre 2014 | 4552 | 98.55% | 67 | 1.45% |
Septembre 2013 | 4387 | 99.93% | 3 | 0.07% |
Septembre 2012 | 5733 | 99.79% | 12 | 0.21% |
Septembre 2011 | 6301 | 99.81% | 12 | 0.19% |
Septembre 2010 | 7383 | 99.88% | 9 | 0.12% |
Septembre 2009 | 8120 | 99.74% | 21 | 0.26% |
Septembre 2008 | 10472 | 99.80% | 21 | 0.20% |
Septembre 2007 | 9814 | 99.99% | 1 | 0.01% |
Autres statistiques 2014
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Janvier
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Février
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Mars
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
2e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Avril
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Mai
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Juin
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
2e semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
3e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Juillet
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Août
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Septembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
4e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Octobre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Novembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Décembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha