Immatriculations Motos et Scooters en France en août 2014
Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de août 2014 est de 8086 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 1476 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Yamaha, Honda et Kawasaki.
Le marché Motos et Scooters au mois de août en France représente 8086 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 7.80% du volume cumulé de 103702 deux-roues immatriculés sur les 8 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.
Volume des immatriculations Motos et Scooters en août
Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le mois de août 2008 avec 18174 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au mois de août 2014, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 8086 unités soit 10088 immatriculations de moins.
Mois | Volume | vs Août 2014 | Variation |
---|---|---|---|
Août 2014 | 8086 | ||
Août 2013 | 9562 | +1476 | +18.25% |
Août 2012 | 10944 | +2858 | +35.35% |
Août 2011 | 11211 | +3125 | +38.65% |
Août 2010 | 12817 | +4731 | +58.51% |
Août 2009 | 13130 | +5044 | +62.38% |
Août 2008 | 18174 | +10088 | +124.76% |
Août 2007 | 18073 | +9987 | +123.51% |
Volume Motos et Scooters sur les derniers mois
Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers mois écoulés.
Mois | Volume | Evolution | Variation |
---|---|---|---|
2014/08 Août | 8086 | -6988 | -46.36% |
2014/07 Juillet | 15074 | -627 | -3.99% |
2014/06 Juin | 15701 | +605 | +4.01% |
2014/05 Mai | 15096 | -2442 | -13.92% |
2014/04 Avril | 17538 | +2661 | +17.89% |
2014/03 Mars | 14877 | +6171 | +70.88% |
2014/02 Février | 8706 | +82 | +0.95% |
2014/01 Janvier | 8624 | +2592 | +42.97% |
2013/12 Décembre | 6032 | -532 | -8.10% |
2013/11 Novembre | 6564 | -4021 | -37.99% |
2013/10 Octobre | 10585 | -721 | -6.38% |
2013/09 Septembre | 11306 | +1744 | +18.24% |
2013/08 Août | 9562 |
Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début de l'année
Le cumul mensuel permet de comparer les volumes cumulés des immatriculations en 2014 par rapport à l'année précédente pour voir la tendance à la hausse ou à la baisse. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2013 puis l'année 2014.
Mois | Cumul 2014 | Cumul 2013 | Evolution | Variation |
---|---|---|---|---|
01 Janvier | 8624 | 7819 | +805 | +10.30% |
02 Février | 17330 | 15792 | +1538 | +9.74% |
03 Mars | 32207 | 29034 | +3173 | +10.93% |
04 Avril | 49745 | 45161 | +4584 | +10.15% |
05 Mai | 64841 | 60915 | +3926 | +6.45% |
06 Juin | 80542 | 76771 | +3771 | +4.91% |
07 Juillet | 95616 | 92095 | +3521 | +3.82% |
08 Août | 103702 | 101657 | +2045 | +2.01% |
09 Septembre | 112963 | |||
10 Octobre | 123548 | |||
11 Novembre | 130112 | |||
12 Décembre | 136144 |
Août 2014 : marques les plus représentées
Classement des marques les plus représentées pour le mois de août 2014 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (juillet 2014) et la part de marché sur un total de 8086 deux-roues immatriculés.
Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 1998 | -992 | 24.71% | |
2 | Honda | 1087 | -1215 | 13.44% | |
3 | +1 | Kawasaki | 619 | -543 | 7.66% |
4 | +1 | Suzuki | 562 | -507 | 6.95% |
5 | -2 | BMW | 491 | -822 | 6.07% |
6 | Piaggio | 439 | -350 | 5.43% | |
7 | +1 | KTM | 435 | -307 | 5.38% |
8 | -1 | Harley-Davidson | 329 | -420 | 4.07% |
9 | Triumph | 235 | -349 | 2.91% | |
10 | +3 | Kymco | 216 | -86 | 2.67% |
11 | -1 | Peugeot | 214 | -231 | 2.65% |
12 | +3 | MBK | 202 | -56 | 2.50% |
13 | -2 | Ducati | 184 | -245 | 2.28% |
14 | -2 | Mash | 172 | -155 | 2.13% |
15 | -1 | Sym | 149 | -139 | 1.84% |
16 | +1 | Daelim | 78 | -27 | 0.96% |
17 | -1 | Aprilia | 71 | -76 | 0.88% |
18 | +2 | Sherco | 59 | -16 | 0.73% |
19 | +9 | Husqvarna | 43 | +12 | 0.53% |
20 | -2 | Moto Guzzi | 40 | -49 | 0.49% |
21 | +1 | Gas Gas | 35 | -29 | 0.43% |
22 | +2 | Beta | 34 | -1 | 0.42% |
23 | -4 | Skyteam | 33 | -55 | 0.41% |
24 | -3 | Royal Enfield | 29 | -40 | 0.36% |
25 | -2 | LML | 25 | -24 | 0.31% |
26 | -3 | MV Agusta | 24 | -25 | 0.30% |
27 | +4 | Ride | 23 | -2 | 0.28% |
28 | +1 | Neco | 20 | -10 | 0.25% |
29 | -2 | Zhenhua | 18 | -14 | 0.22% |
30 | -5 | Hyosung | 17 | -17 | 0.21% |
31 | 141 autres marques | 205 | 2.54% |
Evolution des premières marques depuis janvier
Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début de l'année des 10 marques en tête des immatriculations en août 2014.
Répartition des immatriculations motos et scooters
Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le mois de août 2014.
Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
---|---|---|---|---|
Août 2014 | 5047 | 62.44% | 3036 | 37.56% |
Août 2013 | 5650 | 59.14% | 3904 | 40.86% |
Août 2012 | 6270 | 57.32% | 4669 | 42.68% |
Août 2011 | 6650 | 59.33% | 4559 | 40.67% |
Août 2010 | 7155 | 55.84% | 5658 | 44.16% |
Août 2009 | 7251 | 54.94% | 5948 | 45.06% |
Août 2008 | 9654 | 53.13% | 8518 | 46.87% |
Août 2007 | 10250 | 56.61% | 7856 | 43.39% |
Meilleures volumes Motos et Scooters en août 2014
Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le mois de août 2014 sur un volume total de 8086 immatriculations.
Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | MT 07 | 469 | 5.80% |
2 | Yamaha | X Max 125 | 404 | 5.00% |
3 | Yamaha | T Max 500 | 233 | 2.88% |
4 | Kawasaki | ER6 | 211 | 2.61% |
5 | Kawasaki | Z 800 | 208 | 2.57% |
6 | Honda | PCX 125 | 197 | 2.44% |
7 | Yamaha | Tricity 125 | 152 | 1.88% |
8 | Suzuki | GSR 750 | 142 | 1.76% |
9 | Yamaha | MT 09 | 139 | 1.72% |
10 | Mash | Cafe Racer 125 | 135 | 1.67% |
11 | Honda | CBF 125 | 111 | 1.37% |
12 | Piaggio | X EVO 125 | 108 | 1.34% |
13 | Suzuki | Gladius | 96 | 1.19% |
14 | KTM | Duke 125 | 94 | 1.16% |
15 | Honda | CB 650 F | 91 | 1.13% |
16 | Suzuki | Burgman 125 | 88 | 1.09% |
16 | Yamaha | FZ8 | 88 | 1.09% |
17 | Triumph | Street Triple 675 | 87 | 1.08% |
18 | BMW | R 1200 GS Adventure | 78 | 0.96% |
19 | BMW | R 1200 GS | 74 | 0.92% |
20 | MBK | Triptik | 73 | 0.90% |
21 | Peugeot | Satelis 125 | 72 | 0.89% |
22 | Kymco | Dink 125 | 71 | 0.88% |
23 | MBK | Skycruiser 125 | 68 | 0.84% |
24 | Honda | MSX 125 | 67 | 0.83% |
25 | Harley-Davidson | Dyna Street Bob | 65 | 0.80% |
26 | Yamaha | X Max 400 | 62 | 0.77% |
26 | Yamaha | YBR 125 | 62 | 0.77% |
27 | Honda | S-Wing 125 | 61 | 0.75% |
28 | Peugeot | Tweet 125 | 60 | 0.74% |
29 | Harley-Davidson | Sportster 883 Iron | 58 | 0.72% |
29 | Piaggio | Primavera 125 | 58 | 0.72% |
30 | Piaggio | Vespa GTS 125 | 57 | 0.70% |
Répartition par catégories en août 2014
Les 30 motos les plus immatriculées en août 2014
Volume et part des motos immatriculées sur le mois de août 2014 sur un volume total de 8086 immatriculations sur la période.
Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | MT 07 | 469 | 5.80% |
2 | Kawasaki | ER6 | 211 | 2.61% |
3 | Kawasaki | Z 800 | 208 | 2.57% |
4 | Suzuki | GSR 750 | 142 | 1.76% |
5 | Yamaha | MT 09 | 139 | 1.72% |
6 | Mash | Cafe Racer 125 | 135 | 1.67% |
7 | Honda | CBF 125 | 111 | 1.37% |
8 | Suzuki | Gladius | 96 | 1.19% |
9 | KTM | Duke 125 | 94 | 1.16% |
10 | Honda | CB 650 F | 91 | 1.13% |
11 | Yamaha | FZ8 | 88 | 1.09% |
12 | Triumph | Street Triple 675 | 87 | 1.08% |
13 | BMW | R 1200 GS Adventure | 78 | 0.96% |
14 | BMW | R 1200 GS | 74 | 0.92% |
15 | Honda | MSX 125 | 67 | 0.83% |
16 | Harley-Davidson | Dyna Street Bob | 65 | 0.80% |
17 | Yamaha | YBR 125 | 62 | 0.77% |
18 | Harley-Davidson | Sportster 883 Iron | 58 | 0.72% |
19 | Honda | Varadero 125 | 54 | 0.67% |
19 | Yamaha | XJ 600 | 54 | 0.67% |
20 | BMW | R 1200 RT | 49 | 0.61% |
20 | Suzuki | Van Van 125 | 49 | 0.61% |
21 | KTM | Duke 390 | 46 | 0.57% |
22 | Harley-Davidson | Forty Eight | 45 | 0.56% |
23 | KTM | Super Duke 1290 | 43 | 0.53% |
24 | Honda | VFR 800 F | 42 | 0.52% |
25 | BMW | R Nine T | 40 | 0.49% |
25 | Ducati | Monster 821 | 40 | 0.49% |
26 | Honda | CB 500 F | 39 | 0.48% |
26 | Kawasaki | Z 1000 | 39 | 0.48% |
27 | BMW | S 1000 R | 37 | 0.46% |
28 | KTM | EXC 125 | 34 | 0.42% |
29 | Yamaha | FJR 1300 | 33 | 0.41% |
29 | Yamaha | YZF R125 | 33 | 0.41% |
30 | KTM | EXC F 300 | 32 | 0.40% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.
Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
Août 2014 | 8051 | 99.60% | 32 | 0.40% |
Août 2013 | 9554 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Août 2012 | 10929 | 99.91% | 10 | 0.09% |
Août 2011 | 11197 | 99.89% | 12 | 0.11% |
Août 2010 | 12805 | 99.94% | 8 | 0.06% |
Août 2009 | 13184 | 99.89% | 15 | 0.11% |
Août 2008 | 18155 | 99.91% | 17 | 0.09% |
Motos électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.
Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
Août 2014 | 5045 | 99.96% | 2 | 0.04% |
Août 2013 | 5650 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Août 2012 | 6269 | 99.98% | 1 | 0.02% |
Août 2011 | 6647 | 99.95% | 3 | 0.05% |
Août 2010 | 7155 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Août 2009 | 7249 | 99.97% | 2 | 0.03% |
Août 2008 | 9654 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Scooters électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.
Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
Août 2014 | 3006 | 99.01% | 30 | 0.99% |
Août 2013 | 3904 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Août 2012 | 4660 | 99.81% | 9 | 0.19% |
Août 2011 | 4550 | 99.80% | 9 | 0.20% |
Août 2010 | 5650 | 99.86% | 8 | 0.14% |
Août 2009 | 5935 | 99.78% | 13 | 0.22% |
Août 2008 | 8501 | 99.80% | 17 | 0.20% |
Autres statistiques 2014
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Janvier
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Février
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Mars
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
2e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Avril
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Mai
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Juin
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
2e semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
3e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Juillet
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Août
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Septembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
4e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Octobre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Novembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Décembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha