Immatriculations Motos et Scooters en France en juillet 2014
Le volume des immatriculations Motos et Scooters neufs en France au mois de juillet 2014 est de 15074 unités selon les chiffres AAA Data. C'est une baisse de 250 deux-roues par rapport à la même période l'année précédente. En tête, les marques Yamaha, Honda et BMW.
Le marché Motos et Scooters au mois de juillet en France représente 15074 deux-roues selon les chiffres AAA Data. Cela représente 15.77% du volume cumulé de 95616 deux-roues immatriculés sur les 7 premiers mois de l'année depuis le mois de janvier.
Volume des immatriculations Motos et Scooters en juillet
Le nombre record d'immatriculations sur une période comparable sur une période de 10 ans est le mois de juillet 2008 avec 30517 deux-roues motorisés immatriculés sur le marché français. Au mois de juillet 2014, le nombre total de deux-roues motorisés immatriculés est de 15074 unités soit 15443 immatriculations de moins.
Mois | Volume | vs Juil 2014 | Variation |
---|---|---|---|
Juillet 2014 | 15074 | ||
Juillet 2013 | 15324 | +250 | +1.66% |
Juillet 2012 | 16299 | +1225 | +8.13% |
Juillet 2011 | 16830 | +1756 | +11.65% |
Juillet 2010 | 22851 | +7777 | +51.59% |
Juillet 2009 | 22753 | +7679 | +50.94% |
Juillet 2008 | 30517 | +15443 | +102.45% |
Juillet 2007 | 25927 | +10853 | +72.00% |
Volume Motos et Scooters sur les derniers mois
Volumes d'immatriculations Motos et Scooters pour chacun des 12 derniers mois écoulés.
Mois | Volume | Evolution | Variation |
---|---|---|---|
2014/07 Juillet | 15074 | -627 | -3.99% |
2014/06 Juin | 15701 | +605 | +4.01% |
2014/05 Mai | 15096 | -2442 | -13.92% |
2014/04 Avril | 17538 | +2661 | +17.89% |
2014/03 Mars | 14877 | +6171 | +70.88% |
2014/02 Février | 8706 | +82 | +0.95% |
2014/01 Janvier | 8624 | +2592 | +42.97% |
2013/12 Décembre | 6032 | -532 | -8.10% |
2013/11 Novembre | 6564 | -4021 | -37.99% |
2013/10 Octobre | 10585 | -721 | -6.38% |
2013/09 Septembre | 11306 | +1744 | +18.24% |
2013/08 Août | 9562 | -5762 | -37.60% |
2013/07 Juillet | 15324 |
Cumul mensuel Motos et Scooters depuis le début de l'année
Le cumul mensuel permet de comparer les volumes cumulés des immatriculations en 2014 par rapport à l'année précédente pour voir la tendance à la hausse ou à la baisse. Le cumul est calculé depuis le mois de janvier pour l'année 2013 puis l'année 2014.
Mois | Cumul 2014 | Cumul 2013 | Evolution | Variation |
---|---|---|---|---|
01 Janvier | 8624 | 7819 | +805 | +10.30% |
02 Février | 17330 | 15792 | +1538 | +9.74% |
03 Mars | 32207 | 29034 | +3173 | +10.93% |
04 Avril | 49745 | 45161 | +4584 | +10.15% |
05 Mai | 64841 | 60915 | +3926 | +6.45% |
06 Juin | 80542 | 76771 | +3771 | +4.91% |
07 Juillet | 95616 | 92095 | +3521 | +3.82% |
08 Août | 101657 | |||
09 Septembre | 112963 | |||
10 Octobre | 123548 | |||
11 Novembre | 130112 | |||
12 Décembre | 136144 |
Juillet 2014 : marques les plus représentées
Classement des marques les plus représentées pour le mois de juillet 2014 avec les évolutions par rapport aux chiffres de la période précédente (juin 2014) et la part de marché sur un total de 15074 deux-roues immatriculés.
Rang | Evo | Marque | Volume | Evolution | Part |
---|---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | 2990 | -439 | 19.84% | |
2 | Honda | 2302 | -348 | 15.27% | |
3 | BMW | 1313 | +143 | 8.71% | |
4 | Kawasaki | 1162 | +22 | 7.71% | |
5 | Suzuki | 1069 | -24 | 7.09% | |
6 | +1 | Piaggio | 789 | -44 | 5.23% |
7 | -1 | Harley-Davidson | 749 | -107 | 4.97% |
8 | +1 | KTM | 742 | +229 | 4.92% |
9 | -1 | Triumph | 584 | -53 | 3.87% |
10 | Peugeot | 445 | -66 | 2.95% | |
11 | Ducati | 429 | -35 | 2.85% | |
12 | +3 | Mash | 327 | +81 | 2.17% |
13 | -1 | Kymco | 302 | +11 | 2.00% |
14 | Sym | 288 | +19 | 1.91% | |
15 | -2 | MBK | 258 | -22 | 1.71% |
16 | Aprilia | 147 | 0.98% | ||
17 | Daelim | 105 | -14 | 0.70% | |
18 | +2 | Moto Guzzi | 89 | +7 | 0.59% |
19 | +2 | Skyteam | 88 | +25 | 0.58% |
20 | -1 | Sherco | 75 | -8 | 0.50% |
21 | +1 | Royal Enfield | 69 | +17 | 0.46% |
22 | -4 | Gas Gas | 64 | -22 | 0.42% |
23 | LML | 49 | +3 | 0.33% | |
23 | -2 | MV Agusta | 49 | -14 | 0.33% |
24 | +1 | Beta | 35 | -3 | 0.23% |
25 | +2 | Hyosung | 34 | +4 | 0.23% |
26 | +2 | Keeway | 33 | +7 | 0.22% |
27 | +2 | Zhenhua | 32 | +8 | 0.21% |
28 | -2 | Husqvarna | 31 | -3 | 0.21% |
28 | -1 | Indian | 31 | +1 | 0.21% |
29 | +2 | Neco | 30 | +10 | 0.20% |
30 | -6 | Victory | 26 | -17 | 0.17% |
31 | 138 autres marques | 338 | 2.24% |
Evolution des premières marques depuis janvier
Graphique comparatif de l'évolution des volumes et des positions depuis le début de l'année des 10 marques en tête des immatriculations en juillet 2014.
Répartition des immatriculations motos et scooters
Proportions de motos et scooters dans les immatriculations pour le mois de juillet 2014.
Mois | Motos | Part | Scooters | Part |
---|---|---|---|---|
Juillet 2014 | 9915 | 65.80% | 5153 | 34.20% |
Juillet 2013 | 9886 | 63.71% | 5632 | 36.29% |
Juillet 2012 | 9701 | 59.56% | 6586 | 40.44% |
Juillet 2011 | 10527 | 62.52% | 6310 | 37.48% |
Juillet 2010 | 12441 | 53.95% | 10621 | 46.05% |
Juillet 2009 | 13391 | 54.48% | 11187 | 45.52% |
Juillet 2008 | 15917 | 52.17% | 14590 | 47.83% |
Juillet 2007 | 14321 | 55.25% | 11601 | 44.75% |
Meilleures volumes Motos et Scooters en juillet 2014
Volume et part des principaux modèles Motos et Scooters immatriculés sur le mois de juillet 2014 sur un volume total de 15074 immatriculations.
Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | X Max 125 | 629 | 4.17% |
2 | Yamaha | MT 07 | 574 | 3.81% |
3 | Yamaha | T Max 500 | 498 | 3.30% |
4 | Kawasaki | Z 800 | 407 | 2.70% |
5 | Kawasaki | ER6 | 380 | 2.52% |
6 | Honda | CB 650 F | 329 | 2.18% |
7 | Honda | PCX 125 | 316 | 2.10% |
8 | Suzuki | GSR 750 | 309 | 2.05% |
9 | Yamaha | MT 09 | 292 | 1.94% |
10 | Mash | Cafe Racer 125 | 269 | 1.78% |
11 | BMW | R 1200 GS | 215 | 1.43% |
12 | Triumph | Street Triple 675 | 172 | 1.14% |
13 | Honda | CB 500 F | 169 | 1.12% |
14 | BMW | R 1200 GS Adventure | 163 | 1.08% |
14 | Piaggio | X EVO 125 | 163 | 1.08% |
15 | Honda | CBF 125 | 162 | 1.07% |
15 | Peugeot | Satelis 125 | 162 | 1.07% |
16 | Harley-Davidson | Dyna Street Bob | 148 | 0.98% |
17 | Piaggio | Vespa GTS 125 | 147 | 0.98% |
18 | Suzuki | Burgman 125 | 145 | 0.96% |
19 | KTM | Duke 125 | 143 | 0.95% |
20 | Suzuki | Gladius | 135 | 0.90% |
21 | Peugeot | Tweet 125 | 129 | 0.86% |
22 | BMW | R Nine T | 120 | 0.80% |
22 | Honda | MSX 125 | 120 | 0.80% |
23 | Suzuki | Burgman 650 | 117 | 0.78% |
24 | Yamaha | X Max 400 | 115 | 0.76% |
25 | Honda | SH 125 | 114 | 0.76% |
26 | BMW | S 1000 R | 105 | 0.70% |
26 | MBK | Skycruiser 125 | 105 | 0.70% |
27 | Piaggio | Primavera 125 | 104 | 0.69% |
28 | Yamaha | FZ8 | 103 | 0.68% |
29 | Harley-Davidson | Sportster 883 Iron | 100 | 0.66% |
30 | BMW | K 1600 GT | 98 | 0.65% |
Répartition par catégories en juillet 2014
Les 30 motos les plus immatriculées en juillet 2014
Volume et part des motos immatriculées sur le mois de juillet 2014 sur un volume total de 15074 immatriculations sur la période.
Rang | Marque | Modèle | Volume | Part |
---|---|---|---|---|
1 | Yamaha | MT 07 | 574 | 3.81% |
2 | Kawasaki | Z 800 | 407 | 2.70% |
3 | Kawasaki | ER6 | 380 | 2.52% |
4 | Honda | CB 650 F | 329 | 2.18% |
5 | Suzuki | GSR 750 | 309 | 2.05% |
6 | Yamaha | MT 09 | 292 | 1.94% |
7 | Mash | Cafe Racer 125 | 269 | 1.78% |
8 | BMW | R 1200 GS | 215 | 1.43% |
9 | Triumph | Street Triple 675 | 172 | 1.14% |
10 | Honda | CB 500 F | 169 | 1.12% |
11 | BMW | R 1200 GS Adventure | 163 | 1.08% |
12 | Honda | CBF 125 | 162 | 1.07% |
13 | Harley-Davidson | Dyna Street Bob | 148 | 0.98% |
14 | KTM | Duke 125 | 143 | 0.95% |
15 | Suzuki | Gladius | 135 | 0.90% |
16 | BMW | R Nine T | 120 | 0.80% |
16 | Honda | MSX 125 | 120 | 0.80% |
17 | BMW | S 1000 R | 105 | 0.70% |
18 | Yamaha | FZ8 | 103 | 0.68% |
19 | Harley-Davidson | Sportster 883 Iron | 100 | 0.66% |
20 | BMW | K 1600 GT | 98 | 0.65% |
21 | KTM | Super Duke 1290 | 94 | 0.62% |
22 | BMW | F 800 GT | 90 | 0.60% |
23 | Yamaha | YBR 125 | 89 | 0.59% |
24 | Honda | CB 600 F | 87 | 0.58% |
25 | Honda | VFR 800 F | 86 | 0.57% |
25 | Kawasaki | Z 1000 | 86 | 0.57% |
26 | Ducati | Monster 821 | 83 | 0.55% |
27 | KTM | EXC F 300 | 82 | 0.54% |
28 | Harley-Davidson | Forty Eight | 77 | 0.51% |
29 | Triumph | Bonneville T100 | 76 | 0.50% |
30 | KTM | Duke 390 | 74 | 0.49% |
Répartition des deux-roues électriques et thermiques
Répartitions des immatriculations des motos et scooters en fonction de son moteur électrique ou thermique sur un historique de 10 années.
Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
Juillet 2014 | 15014 | 99.64% | 54 | 0.36% |
Juillet 2013 | 15506 | 99.92% | 12 | 0.08% |
Juillet 2012 | 16275 | 99.93% | 12 | 0.07% |
Juillet 2011 | 16828 | 99.95% | 9 | 0.05% |
Juillet 2010 | 23049 | 99.94% | 13 | 0.06% |
Juillet 2009 | 24559 | 99.92% | 19 | 0.08% |
Juillet 2008 | 30492 | 99.95% | 15 | 0.05% |
Motos électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seules les motos figurent dans les chiffres de cette période.
Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
Juillet 2014 | 9913 | 99.98% | 2 | 0.02% |
Juillet 2013 | 9880 | 99.94% | 6 | 0.06% |
Juillet 2012 | 9699 | 99.98% | 2 | 0.02% |
Juillet 2011 | 10527 | 100.00% | 0 | 0.00% |
Juillet 2010 | 12439 | 99.98% | 2 | 0.02% |
Juillet 2009 | 13390 | 99.99% | 1 | 0.01% |
Juillet 2008 | 15911 | 99.96% | 6 | 0.04% |
Scooters électriques et thermiques
Parts et volumes des motorisations thermiques et électriques sur 10 ans d'historique. Seuls les scooters figurent dans les chiffres de cette période.
Mois | Thermique | Part | Electrique | Part |
---|---|---|---|---|
Juillet 2014 | 5101 | 98.99% | 52 | 1.01% |
Juillet 2013 | 5626 | 99.89% | 6 | 0.11% |
Juillet 2012 | 6576 | 99.85% | 10 | 0.15% |
Juillet 2011 | 6301 | 99.86% | 9 | 0.14% |
Juillet 2010 | 10610 | 99.90% | 11 | 0.10% |
Juillet 2009 | 11169 | 99.84% | 18 | 0.16% |
Juillet 2008 | 14581 | 99.94% | 9 | 0.06% |
Autres statistiques 2014
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
1er trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Janvier
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Février
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Mars
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ CF Moto ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
2e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Avril
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Mai
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Juin
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
2e semestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
3e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Juillet
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
Août
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Septembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha ⋮ Zontes
4e trimestre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Octobre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Novembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha
Décembre
Toutes marques ⋮ Aprilia ⋮ BMW ⋮ Ducati ⋮ Harley-Davidson ⋮ Honda ⋮ Husqvarna ⋮ Indian ⋮ Kawasaki ⋮ KTM ⋮ Moto Guzzi ⋮ Royal Enfield ⋮ Sherco ⋮ Suzuki ⋮ Triumph ⋮ Voge ⋮ Yamaha