quel modif sur un kawasaki klx 125cc 2011

Pour débuter il est grandement conseillé de passer par le kit 10 cv avec le kit Urgo max

Avant de foutre des kits, il faut déjà apprendre à tirer le maximum d'une mécanique.

La régler pile poil et y mettre un pilote capable de l'amener au bout de ses possibilités, aprés les kits il sera toujours temps....

Vu le prix à mettre pour faire une prépa sur ce genre de moto, il est bien plus judicieux de la revendre et de mettre la moitié du tarif de la prépa au bout pour avoir une moto qui sera plus performante d'origine...

Ca évite bien des emmerdes...

Je confirme : du point de vue légal, toute modification entraîne la non couverture par l'assurance : jeu très dangereux quand on sait les montants astronomiques que peuvent atteindre les sommes mises à la charge du responsable d'un accident corporel