couple serrages culasse 750 gsxr k7

Boulon de culasse (M10): 31 N·m (3,1 kgf-m)

3,1 kg ça me parrait peut tu est sur de ta source à + tonio...

Extrait du manuel d'atelier du 750 GSX-R K5 page 3-99


Pour être tout à fait complet, l'opération se fait en 4 phases:

-1- Serrer les vis de culasse en diagonale au couple de 31 NM.

-2- Desserer les vis de culasse en diagonale

-3- Resserer les vis de culasse en diagonale au couple de 31 NM

-4- Serrage final en diagonale de 60°

Par contre, il me semble qu'il préconise de changer les vis de culasse sur une annexe concernant la préparation.

salut et merci à tous pour vos reponses je peut remonter ma culasse je control les vis sinon je les changes preconiser pour les serrages angulaires et à bientot sur les pistes à + tonio gazzzzzzz...

Salut,
Je confirme aussi pour avoir refais un moteur 1.4 l renault énergie,(c'est une caisse mais le principe est le même) serrage dynamométrique puis desserage; et enfin serrage angulaire.
Le changement des vis est impératif dù à l'allongement de celles ci.
Guy

suzuki-gsx-r-750-k6-k7-manual-de-reparatie.html

merci bebo c'est dans la boites à+ tonio..