portes ouvertes des circuits

les portes ouvertes (par vocation) sont principalement destinées à des personnes n'ayant pas encore fait de piste (ou si peu) ... par conséquent l'approche de l'encadrement va dans ce sens.

Toutefois, un certains nombre de pistards y vont quand même et recoivent des conseils non négligeables

avec tes 30 heures tu n'es plus si poireau que ça !
vas-y puisque tu es inscrit, tu ne regrettera probablement pas. Mais pour évoluer vraiment, faut faire des stages de pilotage (mais c'est plus cher)

merci pour la reponse j'ai un pote qui vient aussi
Moi je souhaite apprendre mais j'ai pas 300 euros a metre alors leurs conseils ce sera toujours ca de pris !
et si je progresse temps mieu sinon on aura quand meme passé une bonne journée sur piste

Je croyais qu'il fallait une moto homologuée pour s'y inscrire ?

c'est le cas, et une moto assurée
27-journees-pour-les-portes-ouvertes-des-circuits.php

donc moto avec poly,s'est refusé???

je crois pas que le poly soit refusé si il y a phare et tout ce qui va bien , moi ces ma brele de tous les jours modifié (demul et pot super corsa) mais ca devrai le faire mon pote a un poly avec un phare !!!

nono06 a dit :
je crois pas que le poly soit refusé si il y a phare et tout ce qui va bien , moi ces ma brele de tous les jours modifié (demul et pot super corsa) mais ca devrai le faire mon pote a un poly avec un phare !!!

JMi a dit :
c'est le cas, et une moto assurée
27-journees-pour-les-portes-ouvertes-des-circuits.php

laurent_b a dit :
les portes ouvertes (par vocation) sont principalement destinées à des personnes n'ayant pas encore fait de piste (ou si peu) ... par conséquent l'approche de l'encadrement va dans ce sens.

Toutefois, un certains nombre de pistards y vont quand même et recoivent des conseils non négligeables

avec tes 30 heures tu n'es plus si poireau que ça !
vas-y puisque tu es inscrit, tu ne regrettera probablement pas. Mais pour évoluer vraiment, faut faire des stages de pilotage (mais c'est plus cher)

moi je me suis inscrit malgrès que je suis en config piste et je ne changerai pas!!!
les autres années il y avait à chaque fois des motos pistes et ya jamais eut de problèmes... maintenant que c'est à mon tour d'essayer je suis sur que je vais me faire envoyer chier!!! qui tente rien n'a rien!
amis pistards révoltons nous pour que ce genre de journées soient aussi organisées pour nous! bill est ce que tu pense que c'est possible

stephane62 a dit :
moi je me suis inscrit malgrès que je suis en config piste et je ne changerai pas!!!
les autres années il y avait à chaque fois des motos pistes et ya jamais eut de problèmes... maintenant que c'est à mon tour d'essayer je suis sur que je vais me faire envoyer chier!!! qui tente rien n'a rien!
amis pistards révoltons nous pour que ce genre de journées soient aussi organisées pour nous! bill est ce que tu pense que c'est possible

t'as raison mais bon c'est tentant...

bonjour
tu as ces journées la pour les motos poly
se sont generalement le lendemain des JPO

Planning_licencies.pdf

il y a eu des ecarts... les 1eres fois pour des motos poly mais c'est bien fini! on en a refusé l'année derniere a Carole.

Ta moto peut etre poly, mais il faudra qu'il y est un phare, une plaque d'imat et qu'elle soit assuré et que tu es ton permis bien sur
en resumé: qu'elle soit homologuée pour rouler sur la route.

Véro

oui je suis d'accord avec toi mais ce ne sont pas les mêmes tarifs

je suis d'accord avec toi mais il n'y a pas le meme temps de roulage non plus!!

a savoir pour carole : grand max 1h à 1h15 de roulage sur toute la journée.

sur croix tu as environ 6x20 pour 90€ en entrainement libre...
mais il vaut mieux rouler quand se sont des club qui ont loué le circuit là tu roule 8x20 pour environ 70€

de toute façon la ffm ne va pas s'emmerder à faire des journées spéciales pour les pistards c'est vraiment dommage...