Forum MX et SX

va sur www.lemotocross.com dossiers-23 le-filtre-a-air

va sur google rubrique/reglage carbu/

pour les douilles, les meilleurs sont celle pour les clé à choc

Merci de ta réponse.

Michel

ok merci mais ca coute cher un extracteur

Bon, ya pas de crosseux aux environs de Longwy ?

patlimites a dit :
tu peux y aller sans problème

de tous les cross que j'ais eut, je n'ais jamais eut de disque lisse en alu !!
si les 6 etaient en alu,j'aurais pencer a un embraye special pour réduir le poid donc l'inertie.
mais 1 seul ça m'etonne pas qu'il c'est bouffer avant les autres.
une seul solution: les changer

ça a ete decidé le jeudi. On peut pas ecrire a tout le monde. Alors on le diffuse sur les sites de moto comme LMMP.fr.

en tout cas, dimanche, on ouvre.

Pour les autres fuites,PAS BON

Déjà écoeurant à 13 ans !

fabiosol a dit :
évite les regimes constant
les sous régimes
les sur regimes

en bref, tu fait joujou avec ton moteur gentillement, le mieu c'est le technique, pas la ligne droite

1 plein cool
2eme un peu plus franc
3 eme gaz

JMi a dit :
j'ai failli y passer, puis non c'est con on aurait pu se croiser

Salut, pas de problème, se sont les mêmes.

Peut être que le caf rouge pourrait marcher, je sais qu'il résiste à de forte t°...

Salut j'ai apellé laissé des messages et envoyé 1 e-mail mais pas de réponses ???
Y'en aurait pas un autre un peu plus proche de Paris ?
Merci

c'est un coupe-circuit qui est relié de toi au guidon, c'est fait pour qu'en cas de chute ton moteur s'arrete.
c'est plus fait pour les quads

1 semaine pour le maniac (moi)
je viré systématiquement, et je remplisser la voiture (vielle merde essence).

Depuis que je roule au diesel, je roule 4 tps

l'important c'est le contenant, en métal c'est nettement mieu qu'en plastique , mais 2 semaines, ça le fait à l'aise