J'ai été surpris qu'un copain aguéri d'enduro se fasse avoir bêtement ses soupapes de son 450 EXC en posant mal son filtre. 
Il ne posait pas de graisse sur les lèvres de son filtre et de l'eau est passée entre la boite à air et le filtre ... 
Perso, je prends de la graisse marine à peau de bal (peuchère con ...) au magasin de bricolage et j'en tartine, raisonnablement quand même (comme le nutella), les bords du filtre qui viennent en contact avec la boite à air.
Bien sur, faut mettre de l'huile pour filtre en quantité raisonnable sur l'intégralité du filtre et l'enfiler sur son support avant de mettre la graisse et de poser le tout.
Pour le nettoyage, la graisse use plus vite le diluant de nettoyage mais au moins , on sort bien couvert ...
En parlant de nettoyage :
1 - diluer les graisse et huile avec le nettoyant de filtre
2 - presser le filtre
3 - le nettoyer à l'eau chaude savonneuse (avec du paic par ex)
4 - le laisser sécher tranquillement sur le radiateur
ah, j'oubliais :
2 - bis (avant le 3) s'assurer que madame est pas là pour vous voir foutre un truc bleu dans le lavabo de la cuisine ou de la salle de bain, et qui plus est, un truc qui pue à vous embaumer la maison ....
a+ 
Les 18 commentaires de cette publication.
A peu près pareil.
A l'étape 1, j'ai remplacé le nettoyant spécial filtre par du white spirit. A 1,20¤, c'est plus économique.
A l'étape 3, j'utilise le lave-linge, programme délicat, à froid.
swatrelo a dit :
.
A l'étape 3, j'utilise le lave-linge, programme délicat, à froid.
Bernie08 a dit :
swatrelo a dit :
.
A l'étape 3, j'utilise le lave-linge, programme délicat, à froid.
Hein, t'utilise le lave linge pour laver tes accesoires moto?
Et ta femmes lave tout a la main parce que t'utilise le lave linge
syl59 a dit :
j'en tartine, raisonnablement quand même (comme le nutella)
et vous utilisez quoi ciomme huille ?? quelle quantité?? quelle méthode d'aplication???
Perso c'est de l'huile moteur apliqué au pinceau (jamais vu de trace de pousière a l'intérieur du filtre donc ça doit marché pas trop mal 
)
viking a dit :
et vous utilisez quoi ciomme huille ?? quelle quantité?? quelle méthode d'aplication???
Perso c'est de l'huile moteur apliqué au pinceau (jamais vu de trace de pousière a l'intérieur du filtre donc ça doit marché pas trop mal
viking a dit :
et vous utilisez quoi ciomme huille ?? quelle quantité?? quelle méthode d'aplication???
Perso c'est de l'huile moteur apliqué au pinceau (jamais vu de trace de pousière a l'intérieur du filtre donc ça doit marché pas trop mal
Pour l'huile j'utilise plutôt celle liquide qu'en spray (car moins cher).
Par contre pour laver le filtre le white ne doit pas arranger la mousse !?
Q'utilisez vous à part les produits vendus en magasin de moto?
et pourquoi ne pas mettre le produit de protection du filtre dans le compartiment soupline cé la meme couleur!
et faire un lavage delicat 
bien souple le filtre en sortant
Endu-Rando a dit :
Pour l'huile j'utilise plutôt celle liquide qu'en spray (car moins cher).
Par contre pour laver le filtre le white ne doit pas arranger la mousse !?
Q'utilisez vous à part les produits vendus en magasin de moto?
Bernie08 a dit :
swatrelo a dit :
.
A l'étape 3, j'utilise le lave-linge, programme délicat, à froid.
Hein, t'utilise le lave linge pour laver tes accesoires moto?
swatrelo a dit :
Endu-Rando a dit :
Pour l'huile j'utilise plutôt celle liquide qu'en spray (car moins cher).
Par contre pour laver le filtre le white ne doit pas arranger la mousse !?
Q'utilisez vous à part les produits vendus en magasin de moto?
Pas de problème avec le white spirit. C'est l'essence qui abime les mousses.
Moi aussi je préfère l'huile de filtre en bidon que je verse dans un seau fermant avec un couvercle. Ainsi je peux l'utiliser plusieurs fois
swatrelo a dit :
Endu-Rando a dit :
Pour l'huile j'utilise plutôt celle liquide qu'en spray (car moins cher).
Par contre pour laver le filtre le white ne doit pas arranger la mousse !?
Q'utilisez vous à part les produits vendus en magasin de moto?
Pas de problème avec le white spirit. C'est l'essence qui abime les mousses.
Moi aussi je préfère l'huile de filtre en bidon que je verse dans un seau fermant avec un couvercle. Ainsi je peux l'utiliser plusieurs fois
un bon filtre à air, c'est un filtre à air imbibé.....d'huile.
c'est comme un chasseur :
un bon chasseur, c'est un chasseur imbibé........................................................de bières !
tant que l'on évoque les produits économiques ( mais sûr et efficaces):
Comment nettoyez vous votre chaine (auto-lubrifiée) gaz-oil ?? avec démontage ?? ( dérive chaine necessaire ?)
bvrracing a dit :
un bon filtre à air, c'est un filtre à air imbibé.....d'huile.
c'est comme un chasseur :
un bon chasseur, c'est un chasseur imbibé........................................................de bières !
puis séchage tranquille