Chicane silencieux 250 WRF

Salut,

Perso.,je ne le ferai pas.
Le passage au sonomêtre est risqué.
Et puis au bout de la course tu auras sûrement un "casque à boulon" à la place du cerveau.
Pour les vis, oublie,cela ne tiendra pas, le rivetage est bien plus fiable.
Oserais je te demander si tu as modifié ta démultiplication finale, et fais une petite prépa?
Par expérience dans ce genre de courses, la fiabilité prime à la prépa. pour avoir + de watts.
Bonne course!
Guy

Au nivo démultiplication, je serai en 14x50. AI essayé 14x48 dans le défoncé dimanche dernier, mais souvent pas assez de watts pour emmener la troisième. A moins de toujours avoir de la vitesse, mais ça, c un autre pb... Risque d'être dur en fin de course.
Pour le silencieux, ct uniquement pour le bruit, soyons clair. J'ai un pote qui l'a fait avec son 450 WRF tout neuf, et le silencieux a l'air d'être le même. Voilà pkoi je me posais cette question. Je sui spas persuadé que le bruit sois si démentiel que ça sans la chicane. A voir, si j'ai le temps.
A plusse

Salut !
Si ton silencieux est un origine, je pense que tu ne pourras rien faire; la capsule n'est ni boulonnée (jamais vu ça sur un pot ) ni rivété : elle est soudée !

S'il s'agit d'une autre ligne, du doit en effet pouvoir virer ce qui te gène mais le gain ne se fera ressentir uniquement si des réglages adéquats sont effectués en amont.

Pour ma part je l'ai fait, tu gagne surtout a bas régime (un peu) mais tu perd surtout en discrétion

mais c'est l'objectif... tout en restant dans ces fameuses normes. Enfin, concentrons nous sur l'essentiel d'abord, après quand y'aura plus que ça à penser...

quelle année le 250

2005

C'est quoi que tu veux virer ??

Genial pour la vue éclaté Jeepee. Mais je crois que c'est un silencieux de 250 YZF sur le schema

Autant pour moi Jeepee ! Sur les modèles 2005 les lignes ont changée apparemment. DSL !

max-250wrf a dit :
Autant pour moi Jeepee ! Sur les modèles 2005 les lignes ont changée apparemment. DSL !

Bien sur qu'il faut le reconnaitre !

C'est bien ça, qu'ils aient monté sur les WRF les mêmes silencieux que sur les YZF car les anciennes cartouches sont pas jojo

En lisant le post je m'interroge .J'ai une sortie crd aussi et est ce qui y a de la laine de roche dedans (a changer de temps en temps)ou on touche a rien

Il y'a forcement de la laine dans tous les pots ! et il faut la changer regulierement
(quand ça fait trop de barouf ! )

Pourtant dans l'éclaté au dessus on ne voit pas de laine

parce que ce n'est pas une pièce détaillée par yam

Dans les pots d'origine il n'y en a pas

si mais si tu veux en racheter tu vas acheter de la laine de roche...

pas la pièce numéro 56 de la vue éclatée 186

Il va falloir que je le fasse .je l'ai jamais ouvert l'engin.

tt75 a dit :
Il va falloir que je le fasse .je l'ai jamais ouvert l'engin.

J'ai bien plus de 1000 kms avec
Je vais l'ouvrir.