entrainement attention les yeux!!!

Déja posté içi mais tjrs aussi

j'ai encore du taf avant d'en faire la moitié

y'a plus qu' a s'y mettre un prochain dimanche

viking a dit :
j'ai encore du taf avant d'en faire la moitié

Ca c'est une base d'entrainement !!!! LA VACHE !!!!!!!!

quelle efficacité ces gasgas

fabiosol a dit :
quelle efficacité ces gasgas

le mec en Husby est hallucinant de facilité je trouve

il a le physique pour !

fabiosol a dit :
quelle efficacité ces gasgas

Jeepee a dit :

fabiosol a dit :
quelle efficacité ces gasgas

Tu as vu Fabio, c'est que des vieux et a mon avis la bière doit etre leur boisson favorite

Strato a dit :

Jeepee a dit :

fabiosol a dit :
quelle efficacité ces gasgas

Tu as vu Fabio, c'est que des vieux et a mon avis la bière doit etre leur boisson favorite

non seulement les vieux vont vite ! mais ils savent gerer la poignée droite !

Ca sent la pommade par içi...

Jeepee a dit :

Strato a dit :

Jeepee a dit :

fabiosol a dit :
quelle efficacité ces gasgas

Tu as vu Fabio, c'est que des vieux et a mon avis la bière doit etre leur boisson favorite

non seulement les vieux vont vite ! mais ils savent gerer la poignée droite !

Tu as remarqué aussi

Oui mais c'est pour ça que les vieux enduristes vont vite ... pas les plus rapides en sprint mais, comme ils ne se fatiguent pas à passer les obstacles alors que les jeunes liment leur FIM, les vieux leur mettent un train complet

ThierryG a dit :
Oui mais c'est pour ça que les vieux enduristes vont vite ... pas les plus rapides en sprint mais, comme ils ne se fatiguent pas à passer les obstacles alors que les jeunes liment leur FIM, les vieux leur mettent un train complet

Strato a dit :

ThierryG a dit :
Oui mais c'est pour ça que les vieux enduristes vont vite ... pas les plus rapides en sprint mais, comme ils ne se fatiguent pas à passer les obstacles alors que les jeunes liment leur FIM, les vieux leur mettent un train complet

les vieux liment aussi !

Salut,

Au début de la vidéo j'avais des doutes au vu de la proéminence du bide.
Et il faut reconnaitre qu'il se débrouille très bien.
Pour l'adhérence le poids du pilote ça compte, pour le transfert des masses c'est plus handicapant.
Guy

ThierryG a dit :

Strato a dit :

ThierryG a dit :
Oui mais c'est pour ça que les vieux enduristes vont vite ... pas les plus rapides en sprint mais, comme ils ne se fatiguent pas à passer les obstacles alors que les jeunes liment leur FIM, les vieux leur mettent un train complet

les vieux liment aussi !

Exact mais d'autres e(x)croissances, pendant que les jeunes liment toujours leurs FIM dans les bois

Jeepee a dit :

ThierryG a dit :

Strato a dit :

ThierryG a dit :
Oui mais c'est pour ça que les vieux enduristes vont vite ... pas les plus rapides en sprint mais, comme ils ne se fatiguent pas à passer les obstacles alors que les jeunes liment leur FIM, les vieux leur mettent un train complet

les vieux liment aussi !

Exact mais d'autres e(x)croissances, pendant que les jeunes liment toujours leurs FIM dans les bois

les vieux liment avec leurs femmes

Jeepee a dit :

ThierryG a dit :

Strato a dit :

ThierryG a dit :
Oui mais c'est pour ça que les vieux enduristes vont vite ... pas les plus rapides en sprint mais, comme ils ne se fatiguent pas à passer les obstacles alors que les jeunes liment leur FIM, les vieux leur mettent un train complet

les vieux liment aussi !

Exact mais d'autres e(x)croissances, pendant que les jeunes liment toujours leurs FIM dans les bois

les vieux liment avec leurs vielles femmes

fabiosol a dit :

Jeepee a dit :

ThierryG a dit :

Strato a dit :

ThierryG a dit :
Oui mais c'est pour ça que les vieux enduristes vont vite ... pas les plus rapides en sprint mais, comme ils ne se fatiguent pas à passer les obstacles alors que les jeunes liment leur FIM, les vieux leur mettent un train complet

les vieux liment aussi !

Exact mais d'autres e(x)croissances, pendant que les jeunes liment toujours leurs FIM dans les bois

les vieux liment avec leurs vielles femmes

et hop, c'est fait ça

oups, la coquille

Eh ben dis moi,
Y sont pas pourris les anciens ...
Y'a encore du boulot, j'y vais de suite

à la fin du film , il m'aurait fallu une matinée pour franchir les deux troncs en dévers.










Le directeur de course s'appelle Carl KATOCH. Trop fort.