Forum Enduro

le 250 est un choix sage tu vas déja trouver du changement par rapport a ton fidèle DR, pour le kit 350 c trop risqué (cela marche très bien certe mais il n'y a pas de garantie sur le bas moteur), honétement il vaut mieux prendre un 400 d'origine, la mienne est de 2002 a 17 000 bornes et tourne très bien avec très peu d'entretien

haaaaaaa;; sa devrais repartir sur un débat 2 ou 4 t.

tu peut monter une cloche de 2003 sur une 2001... j'pense te donner la reponse un peu tard..

Par contre sur un 2 temps qu'est ce qui differencie une cloche complete d'embrayage de 2003 par rapport a une 2004, car il y a plus de 200€ de difference???

pas mieux que vous

voyez ca , c'est interressant de voir les chiffres test.html

salut, pour les microfiche va voir ici:
http://www.ktmworld.com/ktm_oem_parts.asp

Pour ton melange utilise de l'huile 100%synthese a 2% soit 0,2L d'huile pour 10L d'essence. Pour la marque moi c'est de l'IGOL STR je croit enfin bon apres c'est une histoire de gouts et de couleur

Voila j'espere t'avoir aider

yess ..parait que c'est pas mal.
Trailrando organise des randos là bas...pour en citer un.

FRITE a dit :
Vieux motard que jamais...

merci bien

salut a tous
j'organise aussi une sortie morvan le week end du 05&06 mais nous sommes complet (environ 8)
mais si par hazard nous etions tous dans le secteur de dun les places il serait sympas peut etre de se rencontrer

slt j ai un 450 exc de 2006 .j ai fait changer le piston et chaine de distri.il etait vraiment usser .aux compteur j ai 7600km j ai payer 650 roro mais sa valais le coup

oui, c'est mon crfx, je mets de la bonne huile pour la boîte, mais malgré la vidange récente, elle est dure.

Je vais changer les disques d'embrayage, on verra ce que ça donne.

Merci.

le mien ne fait pas de bruit anormal.

Bonjour, je suis désolé mais je réponds à votre demande par une question j'ai en vue sherko 4.5i de 2005 afficher à 2500 euros, j'ai eu le vendeur au téléphone et il l'a vends car il à besoin d'argent, bref. est ce une bonne moto et trouve t on facilement des pièces, en fait quels inconvénients vais je avoir si j'achète cette moto ? merci

merci les gars, je connaissais pas ces adresses!
effectivement le guidevert a l'air bien connecté sur le sujet...

je te dis si j'y vais, pas de souci

salut j avais monté ce systeme sur ma 250 crf qui avais en fait un etagement de boite cross donc c etait pas mal plus de calage dans le franchissement apres je ne vois pas trop l utilité sur une 450

rien de mieux que husavroum

HSB-Ducati a dit :

bvrracing a dit :
il va rester mais va reprendre à coup sûr un KT dans un team privé...

Ben, il est retourné aux states, a acheté des Kawa, quelques pièces et a gagné direct la première course où il s'est engagé....

Donc il a rien perdu le géant...

Par contre , nico et les pronostics, c'est pas ça