Forum Supermotard

je l avais deja vu ta photo XRman ces moi ki t harcele pour avoir tes jantes 😃 😃 😃 😃

bonne vente a toi ✌

va sur le site : 400drz.fr.st
y'a tout sur ta moto. bon courage.

tu sais bruno il y a des motard pour qui resserer un ecrou est une " mission impossible".
pour eux,une moto fiable c'est mettre de l'essence entre les entretiens et c'est tout.D'ou les eternels discutions..europeenes ou jap,fiable ou pas fiable.personnelement je pense qu'il vaut mieux ne pas avoir 2 mains gauches pour etre motard (surtout sur un mono vibrant)

la prochaine fois sans etre mechant tu metteras des fringues et des bottes apropriees

ca fait 2 ans que je pratique dela competion en supermoto et j ai eu le temps d'observer les differentes coupes de marques;pour moi la mieux la ou il y a le plus de coursses et ou l'ambiance et le mieux et le challenge one avec husquvarna,surtout si tu débute sa sera trés bien,chez honda le nivau est tres ellevé et lambiance pour moi n est pas tes cool mais ca c est juste mon opinion apres a toi de voir car je ne porte pas de jujement!!!

pour les jantes de supermot, il y a plusieur soluces. j'ai un collegue qui avait un 125 kdx il a trouve une soluce, mettre un cercle de roue arriere c pas trop estetique mais economique. sinon il y a la marque sanremo qui fait des cercles, il sont moins chere que exel et akron sinon il faut faire les bouses moto. bonne prepa et bonne route a toi.

Un carbu coute 300 euros environ, mais s'il n'est pas cassé en deux, il peut surement se réparer.

j vous presente Steve la tafiote qui denigre tout ce qui ne lui plait pas !!! et je vous rassure il ne vous parlera jamais de la moto qu'il possede vu que c'est un mytho !!!

Ok merci.

slt je sui de toulon
g un 600 tt ke je voudrai passer en sm.
j'ai deja un jante av et je cherche un cercle ar 17 4.25.
je peu echanger mes jantes actuelles d enduro.
0663510711
meki ami du bitume

oui pardon,
mais j sais pas si c est possible de mettre une photo sur le forum,sinon elle est en vente dans la rubrique annonces enduro 450 exc 04 1340 km lorraine...

si y'en a qui est vraiment taaaaréééééééééééé c toi 😃

T'inquiètes les roulements de vilo y a pas que sur les SMC ke ca pète, j 'ai 1 Lc4 de 2003 les roulements on explosé une première fois a 14 000 km (belle exploit ...pour 1 LC4) avec vilo et arbre à changé heureusement sous garantie et ca vient de nouveau de me pèter à la gueule après 4000 km (la c'est la norme) manque de pot, 2 mois après l'expiration de ma garantie résultat personne veut en entendre parler.
Réponse de mon concessionnaire KTM : les roulements c'est de la merde,
réglez votre problème avec KTM France
Réponse de KTM France: Les concessionnaires KTM ne savent pas faire de révision sur les Lc4, il ont du renvoyer une note ré-explicative à tout les concessionnaires.
Bonjours l hypocrisie et je vous parle pas de tous ceux ki ont acheté des 450 ou 525 sx garantie 1 mois et dont le cadre casse, merci l'affaire à 8000 € le bout.
En gros 1 LC4 c'est fait pour rouler le dimanche et si comme moi vous estimiez qu'avec une moto à 7000 € vous étiez en droit de rouler tout les jours et ben passez votre chemin...
A ce propos je cherche toute information concernant des personnes qui ont eu ce type de soucis car j'entame une procèdure à leur encontre et en la matière si il y a jurisprudence
pour vice caché, toute les personnes qui on connu ces problèmes pourront être remboursé

J'ai un silencieux ackra à vendre mais ki se monte seulement sur la ligne akra.
Il a fait une saison complète mais je l'ai refait (soudure Titane fait par un pro)il aurrait juste besoin d'être recharger en laine.
vincent_namaste@yahoo.fr

T'inquiètes les roulements de vilo y a pas que sur les SMC ke ca pète, j 'ai 1 Lc4 de 2003 les roulements on explosé une première fois a 14 000 km (belle exploit ...pour 1 LC4) avec vilo et arbre à changé heureusement sous garantie et ca vient de nouveau de me pèter à la gueule après 4000 km (la c'est la norme) manque de pot, 2 mois après l'expiration de ma garantie résultat personne veut en entendre parler.
Réponse de mon concessionnaire KTM : les roulements c'est de la merde,
réglez votre problème avec KTM France
Réponse de KTM France: Les concessionnaires KTM ne savent pas faire de révision sur les Lc4, il ont du renvoyer une note ré-explicative à tout les concessionnaires.
Bonjours l hypocrisie et je vous parle pas de tous ceux ki ont acheté des 450 ou 525 sx garantie 1 mois et dont le cadre casse, merci l'affaire à 8000 € le bout.
En gros 1 LC4 c'est fait pour rouler le dimanche et si comme moi vous estimiez qu'avec une moto à 7000 € vous étiez en droit de rouler tout les jours et ben passez votre chemin...
A ce propos je cherche toute information concernant des personnes qui ont eu ce type de soucis car j'entame une procèdure à leur encontre et en la matière si il y a jurisprudence
pour vice caché, toute les personnes qui on connu ces problèmes pourront être remboursé