Je suis scandalisé!

ichibanosaure a dit :

quel est ce moteur ?

LAVERDA???

pas mieux, 750 Laverda

ichibanosaure a dit :
C'est un 1000 Crocker de 1938

voici le 750 laverda et ça ressemble pas en fait

purée, suis nul

ichibanosaure a dit :
à mon tour :
quel est ce moteur ?

non.

NSU?

Oui , NSU Rennmax 250.

Je n'avai trouver que des NSU avec deux arbres pour animer les deux ACT donc je n'était pas sur.

rhaaa ! pour le coup j'enrage car au premier regard, j'ai reconnu cette distribution unique, mais sans savoir mettre un nom dessus.

maintenant, je me rappelle, je l'ai vu lors des coupes moto légende où j'ai rencontré viking, V-broth et madame.
je dois avoir la photo de la moto complète quelque part dans mes archives, c'est une véritable oeuvre d'art cette bécane.

P.S : au fait, est ce que pour ce genre de choses on ne devrai pas ouvrir (ou reprendre) un autre post dans Anciennes ?
paske là, c'est plus tellement en rapport avec l'enduro

desmolo a dit :
rhaaa ! pour le coup j'enrage car au premier regard, j'ai reconnu cette distribution unique, mais sans savoir mettre un nom dessus.

maintenant, je me rappelle, je l'ai vu lors des coupes moto légende où j'ai rencontré viking, V-broth et madame.
je dois avoir la photo de la moto complète quelque part dans mes archives, c'est une véritable oeuvre d'art cette bécane.

P.S : au fait, est ce que pour ce genre de choses on ne devrai pas ouvrir (ou reprendre) un autre post dans Anciennes ?
paske là, c'est plus tellement en rapport avec l'enduro

Bon , une autre.
Quelle est cette moto sympathique et merveilleuse ,munie d'un 24 cylindres en H sans soupapes ,2500 -3000 cv ?

hawker tempest

desmolo a dit :
hawker tempest

Pour en revenir à cet avion , le Tempest était muni d'un très gros moteur 24 cylindres à "chemises louvoyantes" Soupape_(moteur)#Soupapes_.C3.A0_chemise_louvoyante
Sa vitesse lui permettait de rattraper et intercepter les V1 à réaction lancés sur Londres par le sinistre Adolf.
Avec sa puissance phénoménale , il pouvait atteindre (théoriquement ) le mur du son en piqué . Mais évidemment , il se disloquait avant le mur fatidique.
Une belle mécanique.

.
Grands dieux ! quelle est donc cette étrange machine ?

c'était le Blohm & Voss BV 141.

gros avantage : excellente visibilité du côté droit
gros défaut : ben du coup, pas de visibilité côté gauche !

appareil jamais mis en service.

desmolo a dit :

P.S : au fait, est ce que pour ce genre de choses on ne devrai pas ouvrir (ou reprendre) un autre post dans Anciennes ?
paske là, c'est plus tellement en rapport avec l'enduro

Uh ? mais quelle est donc cette étrange machine ?

vu le bloc, c'est une BMW, mais de quand ???

Salut,

Ratier ? (d'après guerre avec le stock laissé par les Allemands)

Ou DKV ?

600 zundapp

Non .
On peut l'acheter neuve.

mouarf ! chinese réplica ?

desmolo a dit :
mouarf ! chinese réplica ?

Bon , on ne va tourner autour du pot.
C'est bien du chinois. La marque est Chang Jiang.
Un lien : url

ça ressemble à BMW (les chinois ont saisi l'usine BMW en 1937 et ont continué à fabriquer les motos).
Elles sont magnifiques. Mais bon , c'est pas du 100% Bayern.

Jolies motos . J'ignore si elles sont importées en Europe.

Celle-ci est adorable.

Une œuvre d'art. Pouvez-vous en dire plus ?

je dirais une SWM ?

Salut,

un bel arrière train d'une PORTAL ?

ouais, vous ne devez pas être loin.

pour la zundapp, une 800cc flat four de 1935

Zundapp_K800_de_1935.jpg.htm

notez la carburation et l'allumage totalement enclos, ce qui se révélera particulièrement bien pensé au moment d'affronter l'hiver dans les steppes de Russie.

guy57 a dit :
Salut,

un bel arrière train d'une PORTAL ?

ouais, d'ailleurs on voit l'amorto Fournalès sur la photo.

bvrracing a dit :
je dirais une SWM ?

SWM n'était qu'un assembleur, pas un fabriquant.
d'ailleurs, ils importent toujours rotax en france (mais pas les copies BMW made in china)

message à durée déterminée : j'ai envoyé un MP aux habitués de ce thread, si vous lisez sans intervenir, envoyez moi un MP pour un lien vers un super film des 60's.

magnifique et enfin innovant

Plus d'info???

je viens de lire quelques info, c'est du lourd:
Double injection; un dans le carter et un directement dans le cylindre.
Valve d'échappement électronique
Le réservoir d'essence sert aussi la boite à air.
Cylindré de 250 et de 300. Démarreur électrique. Moins de 100kg.......et je passe sur toute les bonne pièces qui font la parti cycle.

Une sacrée moto sur le papier. Pourvu que le ramage se rapporte aux plumage.

L'accessibilité à l'amortisseur déporté est un plus : accès aux biellettes facilité.

pas mal d'innovations en effet.
suis assez surpris de la fixation de l'amorto, le bras oscillant est reculé de ce côté là... innovant.

après, le pot sous la selle, c'est bien, on risque moins de l'écraser ! et ça chauffe le derrière en hiver

après, reste à voir le prix...

bvrracing a dit :
après, le pot sous la selle, c'est bien, on risque moins de l'écraser ! et ça chauffe le derrière en hiver

JMi a dit :

bvrracing a dit :
après, le pot sous la selle, c'est bien, on risque moins de l'écraser ! et ça chauffe le derrière en hiver

le pot j'espère qu'il ne dépasse pas du tout parce qu'en cas de gamelle avec la cuisse coincé sous la moto, ça va aussi faire BBQ

rhoo, sur un 2 temps, la température du silencieux ne va pas chercher bien loin.
mais oui, c'est innovant... ou plutôt eça réuni tout ce que les sorciers de génie ont pondu dans leur coin à l'état de prototype.
si ça sort dans le commerce, c'est une révolution comparé aux faibles différences entre les modèles existants.
par contre dans la moto, l'innovation ne fait pas forcément vendre.

J'ignore si cette configuration du moteur améliore la répartition des masses .
Le pot à l'avant a l'avantage de protéger le cadre en cas de gros choc , grâce à l'écrasement du pot.
En tout cas , ça fait plaisir de revoir Ossa ressusciter.
Mais bon. Tout le monde ressuscite de nos jours : Bugatti , Indian ,Montesa , BSA , Gordini , Alpine...
Tous ressuscitent.
Comme dans " La nuit des Morts-vivants"

Une belle Ossa : la 500 Yankee


Ossa desert:


Ossa trial . Comme celle de Mick Andrews :

une dernière Ossa de 1980:

ichibanosaure a dit :

Salut,

y'en a qui ont essayé d'innover.......

C:Documents and Settings84F0042Mes documentsMes images110232_3390_f-824-4bad0fabbd244d389c750008774d.jp