Passionnés de XR ici ?

TOUT DEPEND DE CE QUE TU VEUX METTRE Y A MOINS CHER MAIS BON ECELL C LA QUALITE MAIS TU PEUX EN DENICHER D OCCAS REGARDE AU PUCES

le pb sur le XR est que celui a des roues de 32 rayons à l'arr et 36 à l'avant (contrairement à ttes les autres bécanes qui sont en 36 trous AV et AR). Il est donc très difficile de trouver des roues complétes d'occas. Par contre les moyeux sont les mêmes que sur le Dominator, bcp plus vendu. Tu peux donc trouver des moyens d'occas de Dom et placer des cerceaux dessus.

salut
avec les roues de dominator il faut faire des modif sur la roue arriere
car il y a les silenbloc

Quel genre de modifs dis moi ?
Faut retirer les silentblocs ?

600 xr ou 650 xr

Salut

regarde la j ai quelque foto si sa peux
t aider

A++

www.laffinch.perso.cegetel.net

il est vraiment bon ton xr il est de quelle année

Salut

le 600xr de 88
le 650xr de 2002

A+

merci de ta reponse rapide le 650 xr est il homologué 2 places et ou peut on le trouver sachant que en france je croi qu il ne se fait plus ✌

Salut
tu peux l avoir par monnier homologue
2 places

aussi pas dall'ara mais je sais pas si il est homologue 2 places

A++

il y en a?

ses quoi les tarifs de ses 2 preparateurs pour le 650 xr

peux tu me donner les modifications a faire pour mettres des roues de dominator sur un 600 xr.merci d'avance

Moi aussi je suis preneurs pour la modif XRman, explication..... ;)


Je veux un disque a l arriere !!! 😛

hello,
concernant la roue AR du Dom' le moyeu est environ 10mm + large que celui d'un XR 600 à disque... donc pas évident d'arriver à la faire passer dans le bras oscillant
Par contre un moyeu AR de 350 DR semble avoir la même largeur que celui du 600 XR (et en plus il a des amortisseurs de couple intégrés au moyeu ce qui est mieux pour la transmission en utilisation "sur bitume")
Il faut juste faire attention au dimètre de l'axe de roue AR qui n'est pas le même suivant les milésimes de XR...
c'est tout ce que je sais

Joël

Bon je ne sais toujours pas de quelle xr tu parles Calicien ?

Sinon dans les fiches je parle de XR 😉

La roue de dominator se monte mais il faut faire une modification qui empêche la montage des roues d'origine 😕

Je possede une XR 650 hologuée 2 place à vendre.

Modèle 93 en bon état!

je suis novice,227 kg c'est le poids a vide?

Dis moi Steve, tu dois avoir une sacré belle bécane pour pourrir toutes les autres !
on peut savoir ??? ✌
je te vois bien sur une belle orange, y a que ça de vrai 😉 😉

Oué bref, c'est mon model de XR lol 😃
(Partie cycle XR, moteur Dom)

Bon pour la roue arrière avec un frein a disque, quelqu'un a une vrai idée ou l'a deja fait?

J aimerais vraiment faire une tres bonne évaluation de ce que ça me couterais exactement. ✌

Puis le sujet c'est pas steve bordel, laissez le! lol

Bon, parlons XR..... 😎

si tu veux equiper ton XR d un disque essai de te degoter une partie cycle ar en plus il te faudra souder une patte de fixation pour l emmeteur sur ton cadre

Lorsque l'aluminium est atttaqué, usiné soudé etc il créé au contact de l'air un couche protectrice qui l'empéche de s'oxyder (c'est comme pour le cuivre mais sa protection devient verte)

Donc pour l'anodisation je vois pas le problème ? cela ne rapporte qu'une protection supplémentaire d'alumine mais enrien le fait de ne pas anodiser une pièce va lui poser un problème de corrosion.

Donc le mieu serait le bras, Wouaaaouuu...

Demain je vais téléphoné a une casse pour savoir si ils peuvent en avoir, on verra bien...

Si quelqu un connait une bonne casse a moto, faites tomber les numéros !!

Je pense quand meme, qu un bras oscillant avec disque est mieux.

oki mais je ne dois pas aussi souder au chassis le suport du maitre cylindre et de la pédale ??

😃 😉

bon ben c est mort pour le ras, pas grave... De toute facon c est pas pour tout de suite. Puis si le résultat n est pas aussi bien, ben tampi!

J ai trop envi de revoir ma belle, elle me manque dans mon garage toute seul, la pauvre...

Je suis en train de rechercher une déco que je pourrais lui fairre, exemple, sur la tete de fourche, un jolie logo REDBULL lol stylé compete

Regarde le système sur ma photo, sur l'autre post on vois très bien, bon chez toi c'est un chassis tubulaire en acier, donc là pas de soucis pour souder

✌

Tu as souder sur ton XR ??? comment ça se fait ?

Puis souder, ça peut faire mamaille, non?

Non j'ai soudé sur mes 2 Xr600 que j'avais avant sur une pour remplacer le cale guidon par un graisseur et sur l'autre une patte a l'arrière pour monter un système qui a jamais marché (un temoin de trop plein d'huile) j'ai fait ça comme un manche mais la soudure était belle (lol) 😃

Je viens de voir le disque de frein avant de MOMO-1 sur ton forum (650XR-SM)
Il est magnifique !! Je vais faire pareille, c est obligé !

Jantes ai belgom + nettoyage complet de tous les métaux bien proprement, une belle déco faite et un compteur TRIALTECH est c est bon, elle sera magnifique !

Je vais voir si je trouve une tof de l'autre coté chez moi??

C'est pas le bon coté mais on vois un peu

ça a l air vraiment tres propre !
Tu en as eu pour combien?
(disque, étrié, patte de déport)

Et aussi, j aimerais bien mettre le meme rigidificateur, je sais que tu l as déssiné, tu en as eu pour combien? tu crois que ça irai sur le mien?
Explique moi tout! ✌

Le frein MotoMaster supermotard race 320mm la patte et des plaquettes SM
- de 200 zorros

en addaptant les cotes de mon rigid ça devrais aller, un Fraiseur te prendra -de 100 zorros et il y a 8 boulons allen en inox 1flacon de freine filet 13 zorros
si tu veus je te dirai les mesures a prendre sur ta machine j'adapterai le plan, et je te l'envoie par mail.....c'est pas beau ça! 😃

lol 😃 😃
Super, je te tiendrais au courant, c est pas pour tout de suite ! D ici les grandes vacs.

Comme elle va etre magnifique ma XR !!! 😎
...moi je dis la classe et merci !

Bon courage et si t'a besoin de tuyaux n'hésite pas bon soir ✌

Salut,
Nouveau possesseur d'un XR que je veux passer en SM, je suis super intéressé par le plan freinage à moins de 200 euros, tout comme l'adaptation du rigidifcateur de fourche. Très sympa de ta part de dispenser autant de conseils et de mettre tes renseignements à la disposition de tous. Si j'ai ton accord, je t'enverrai l'entraxe "des tubes de fourches", le même de 92 à 98, je crois. Merci d'avance. Anto

Hugh,
c'est encore anto, l'entraxe ne suffira peut-être pas, "dicte" et je mesure! Mon XR est de 94, les renseignements filé à "mayeuss" devraient convenir. Merci
evanthony@hotmail.com

salut sva g un xr650(628) ta regarder ci des jantes de hornet ou autre qui pourrais sadapter se sera toujours moin cher que des jantes exel ou autre

Salut XRman,


Peut-êtyre vas-tu pouvoir me renseigner. J'ai un XR de 92 et j'aimerais monter une ligne d'échappement qui sorte sous la selle et pas sous le cache latéral,!

Tu connais une adresser, une marque?????

Thanks a lot!!