EXCLU : le nouveau GSXR 1000 K7
Enfin la vraie version !
perso je vire le pot, la bavette, et j'achete !
et un pti photomontage pour montrer ce que ca pourrait donner en version course 
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Commentaires
Les 50 premiers commentaires sur les 89 de cette publication.
nanard94
et ca change beaucoup de celle de 2006? 
j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
nanard94
bah j'me fais vieux ou c'est pas flagrant???
j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
ConcombreMasque
nanard94 a dit :
bah j'me fais vieux ou c'est pas flagrant???
je vais pas répondre ca serais désobligeant
nanard94
oui tais toi
j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
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zorro
Le pot et les plastocs du carénage ont changé. Pour le reste, je vois pas. Je preferais le pot titanium du K6, il semble bien mieux fini.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
yannik750
oui, c'est pas un renouvellement majeur de toute facon...on le savait 
juste une nouvelle gueule..apparemment le phare serait "nouveau" aussi
2 ou 3 cv de plus, le passage de la norme Euro 3 (d'ou le pot moche), et un nouveau carénage..
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Darkgex
Je trouve que l'avant se rapproche d'une ZX-R, dans tous les cas ça change du design GSX-R sur la partie. Le carénage évolue juste ce qu'il faut : j'adore. Les modifications ne sont pas énorme mais redonne juste une ligne un peu + "jeune" (si tenté qu'il y en avait besoin) mais c'est réussi. Le nouveau coloris bleu/blanc devra surement très bien rendre en vrai, déjà sur photo je trouve pas mal et pourtant je n'aime que le noir.
Y en a qui vont se faire plaisir, yannick le premier
yannik750
fabiosol a dit :
ils parlent de la speed triple visiblement.c'est la 675 ?
fous pas la merde sur ce sujet biblique toi
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nanard94
mon dieu!!!! c vraiment donner de la confiture aux cochons
bon okay je sors 
j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
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fabiosol
yannik750 a dit :
fabiosol a dit :
ils parlent de la speed triple visiblement.c'est la 675 ?
fous pas la merde sur ce sujet biblique toi
bibililique toi même
Padawan en mode apprentissage
nanard94
et sinon ca vous fait quoi de rouler a 130 sur autoroute avec de si belles machines???
promis je ressors
j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
Darkgex
nanard94 a dit :
et sinon ca vous fait quoi de rouler a 130 sur autoroute avec de si belles machines???
promis je ressors
... qui a dit qu'on roulait à 130... et puis c'est toujours mieux de rouler à 130 sur une machine qui nous convient et qui plus est aussi magnifique que sur une machine qui n'est pas adaptée à notre pratique et qu'on trouve laide...
fabiosol
Darkgex a dit :
nanard94 a dit :
et sinon ca vous fait quoi de rouler a 130 sur autoroute avec de si belles machines???
promis je ressors
... qui a dit qu'on roulait à 130... et puis c'est toujours mieux de rouler à 130 sur une machine qui nous convient et qui plus est aussi magnifique que sur une machine qui n'est pas adaptée à notre pratique et qu'on trouve laide...
LA LOI!
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nanard94
"la loi c'est moi a dit judge dred"
j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
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Darkgex
fabiosol a dit :
Darkgex a dit :
nanard94 a dit :
et sinon ca vous fait quoi de rouler a 130 sur autoroute avec de si belles machines???
promis je ressors
... qui a dit qu'on roulait à 130... et puis c'est toujours mieux de rouler à 130 sur une machine qui nous convient et qui plus est aussi magnifique que sur une machine qui n'est pas adaptée à notre pratique et qu'on trouve laide...
LA LOI!
Ben oui évidemment, eh puis même que nous sur nous supersports et hypersports on est les seuls à la transgresser...
Ouh les vilains!
manusv1000s
elle a une belle gueule la bête!!!!
et personne n'aurait vu trainer une nouvelle sv1000s????? 
Fun is not a straight line...
God saves the Twin
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Darkgex
manusv1000s a dit :
elle a une belle gueule la bête!!!!
et personne n'aurait vu trainer une nouvelle sv1000s?????
Pas à ma connaissance.
Strato
yannik750 a dit :
oui, c'est pas un renouvellement majeur de toute facon...on le savait
juste une nouvelle gueule..apparemment le phare serait "nouveau" aussi
2 ou 3 cv de plus, le passage de la norme Euro 3 (d'ou le pot moche), et un nouveau carénage..
tu vas mieux ?
yannik750
oui impec
Pour ce qui est des 7 erreurs...ben la partie cycle c'est la meme apparemment, on le savait.
Un tpi bisouillage electronik, tout le carénage est nouveau, meme le reservoir...
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Darkgex
L'ancienne pour ceux qui l'ont eu ou qui l'ont ou qui la connaissent de très prêt frole la perfection. Je vois pas en quoi cela aurait été judicieux de la part des ingénieurs Suz' de modifier en profondeur la 1000 alors qu'elle était nickel, un relooking suffisait avec qq petites modifs vite fait. "On ne change pas une équipe qui gagne".
Eh puis que je sache Yamaha fait vraiment pas mieux niveau gros changements depuis 2004.
yannik750
J'attends de voir en vrai..mais ca ca me plait moyen...
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yannik750
ah oui...et j'ai la confirmation, y a bien DEUX POTS !
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fabiosol
Darkgex a dit :
L'ancienne pour ceux qui l'ont eu ou qui l'ont ou qui la connaissent de très prêt frole la perfection. Je vois pas en quoi cela aurait été judicieux de la part des ingénieurs Suz' de modifier en profondeur la 1000 alors qu'elle était nickel, un relooking suffisait avec qq petites modifs vite fait. "On ne change pas une équipe qui gagne".
Eh puis que je sache Yamaha fait vraiment pas mieux niveau gros changements depuis 2004.
ba justement, c'est quand léquipe gagne qu'il faut changer, aprés tu prends du retard sur les autres à rester sur tes acquis
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yannik750
le vrai changement chez suz, c'est yous les 4 ans...
2001 2005...2009
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fabiosol
yannik750 a dit :
le vrai changement chez suz, c'est yous les 4 ans...
2001 2005...2009
tu pense que chirac sera toujours président.....
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yannik750
fabiosol a dit :
yannik750 a dit :
le vrai changement chez suz, c'est yous les 4 ans...
2001 2005...2009
tu pense que chirac sera toujours président.....
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fabiosol
yannik750 a dit :
fabiosol a dit :
yannik750 a dit :
le vrai changement chez suz, c'est yous les 4 ans...
2001 2005...2009
tu pense que chirac sera toujours président.....
et ça te fais rire toi!
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frenchroro
bon, si tu la prends yannik, apprends lui a eviter les bagnoles ou alors, faut l'inscrire a la gym
ok je
breizhblairotte de la bananiere
fabiosol
yannik750 a dit :
fabio ----->
j'ai pris un peu de poids, je vais prendre celle là si tu veux bien
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Darkgex
fabiosol a dit :
Darkgex a dit :
L'ancienne pour ceux qui l'ont eu ou qui l'ont ou qui la connaissent de très prêt frole la perfection. Je vois pas en quoi cela aurait été judicieux de la part des ingénieurs Suz' de modifier en profondeur la 1000 alors qu'elle était nickel, un relooking suffisait avec qq petites modifs vite fait. "On ne change pas une équipe qui gagne".
Eh puis que je sache Yamaha fait vraiment pas mieux niveau gros changements depuis 2004.
ba justement, c'est quand léquipe gagne qu'il faut changer, aprés tu prends du retard sur les autres à rester sur tes acquis
Du retard ?! mdr
Dis moi en quoi le gex 1000 a un quelconque retard sur quelque machine que ça soit, si tu trouves tant mieux. La R1 se le permet depuis près de 3ans et que je sache elle est toujours aussi efficace, et le Gex est au-dessus (c'est plus vraiment à prouver).
sunshine
Bon Yannick on monte quoi comme pots ?
Sinon j'aime bien la ligne un peu moins arrondie et avec plus d'arretes.
J'ai vu trois de ces caches poussières qui attendaient un train. A l'intérieur des caches
poussières, il y avait trois hommes. A l'intérieur des hommes, il y avait trois balles.
poussières, il y avait trois hommes. A l'intérieur des hommes, il y avait trois balles.
yannik750
sunshine a dit :
Bon Yannick on monte quoi comme pots ?
Sinon j'aime bien la ligne un peu moins arrondie et avec plus d'arretes.
J'aime mopins le phare, le reste c'est ok...
Mais Bordel...cbien ils vont couter les pots là
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fabiosol
yannik750 a dit :
sunshine a dit :
Bon Yannick on monte quoi comme pots ?
Sinon j'aime bien la ligne un peu moins arrondie et avec plus d'arretes.
J'aime mopins le phare, le reste c'est ok...
Mais Bordel...cbien ils vont couter les pots là
attends de la voir en vrai
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Darkgex
yannik750 a dit :
sunshine a dit :
Bon Yannick on monte quoi comme pots ?
Sinon j'aime bien la ligne un peu moins arrondie et avec plus d'arretes.
J'aime mopins le phare, le reste c'est ok...
Mais Bordel...cbien ils vont couter les pots là
La phare s'est vu enlever les deux petites "ailettes" de chaque coté de l'optique principal et c'est dommage. Les "ailettes" sont repries par la peinture mais l'optique en forme losange tout simple c'est moyen... mais bon.
Pour les silencieux c'est clair ça va faire un budget, une tite paire d'Akra ou de Yosh... Faudra voir ce qu'ils sortiront.
fabiosol
Darkgex a dit :
fabiosol a dit :
Darkgex a dit :
L'ancienne pour ceux qui l'ont eu ou qui l'ont ou qui la connaissent de très prêt frole la perfection. Je vois pas en quoi cela aurait été judicieux de la part des ingénieurs Suz' de modifier en profondeur la 1000 alors qu'elle était nickel, un relooking suffisait avec qq petites modifs vite fait. "On ne change pas une équipe qui gagne".
Eh puis que je sache Yamaha fait vraiment pas mieux niveau gros changements depuis 2004.
ba justement, c'est quand léquipe gagne qu'il faut changer, aprés tu prends du retard sur les autres à rester sur tes acquis
Du retard ?! mdr
Dis moi en quoi le gex 1000 a un quelconque retard sur quelque machine que ça soit, si tu trouves tant mieux. La R1 se le permet depuis près de 3ans et que je sache elle est toujours aussi efficace, et le Gex est au-dessus (c'est plus vraiment à prouver).
t'as rien compris, je te parle pas de GEX en particulier, m'en fou de la GEX, j'en aurai jamais, j'en veux pas même, mais de vision et de stratégie d'entreprise en générale.
Bref
restons calme Padawan en mode apprentissage
Boz_
Pô terrible le tromblon sur le côté ... 
En plus des tromblons... y'en a deux. Perso j'ai me pô
Et le phare retrouve l'esprit du K3-K4, j'avais qd même une préf pour les derniers...
Faut voir en vrai
C'est vrai qu'au début j'aimais pô trop le pot du K5 et puis je me suis habitué, maintenant je le trouve même sympa !
Mais là, je crois que je vais avoir du mal à m'habituer
L'ignorant affirme, le savant doute, le sage réfléchit ...
Un sens interdit, en somme, ce n'est qu'un sens autorisé, mais pris à l'envers...
Un sens interdit, en somme, ce n'est qu'un sens autorisé, mais pris à l'envers...
davcbr
yannik750 a dit :
J'attends de voir en vrai..mais ca ca me plait moyen...
heuuuuu je preférais l'ancienne moi
Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????
Qui a dit faux cul ??????
Darkgex
fabiosol a dit :
Darkgex a dit :
fabiosol a dit :
Darkgex a dit :
L'ancienne pour ceux qui l'ont eu ou qui l'ont ou qui la connaissent de très prêt frole la perfection. Je vois pas en quoi cela aurait été judicieux de la part des ingénieurs Suz' de modifier en profondeur la 1000 alors qu'elle était nickel, un relooking suffisait avec qq petites modifs vite fait. "On ne change pas une équipe qui gagne".
Eh puis que je sache Yamaha fait vraiment pas mieux niveau gros changements depuis 2004.
ba justement, c'est quand léquipe gagne qu'il faut changer, aprés tu prends du retard sur les autres à rester sur tes acquis
Du retard ?! mdr
Dis moi en quoi le gex 1000 a un quelconque retard sur quelque machine que ça soit, si tu trouves tant mieux. La R1 se le permet depuis près de 3ans et que je sache elle est toujours aussi efficace, et le Gex est au-dessus (c'est plus vraiment à prouver).
t'as rien compris, je te parle pas de GEX en particulier, m'en fou de la GEX, j'en aurai jamais, j'en veux pas même, mais de vision et de stratégie d'entreprise en générale.
Bref
Que je sache il s'agit d'un post sur le GSX-R mais bon bref je vais aller dans ton sens GLOBAL : regarde Peugeot avec le 206/207, elle devait sortir bien + tôt mais au vue des ventes avec la 206 ils ont pas voulu se risquer trop tôt à sortir une 207 qui ne plairait pas autant. Et ils ont bien fait. Là encore ce n'est qu'un esemple. Et si es renseignée sur les 1000 actuels tu comprendras qu'en + vu le niveau atteint desormais il est vraiment extrêmement difficile de faire mieux. Un relloking c'est déjà pas mal, changer du quasi parfait au risque de faire moins bien si tu trouves que c'est une bonne stratégie c'est toi qui vois.
Darkgex
Boz_ a dit :
Pô terrible le tromblon sur le côté ...
En plus des tromblons... y'en a deux. Perso j'ai me pô
Et le phare retrouve l'esprit du K3-K4, j'avais qd même une préf pour les derniers...
Faut voir en vrai
C'est vrai qu'au début j'aimais pô trop le pot du K5 et puis je me suis habitué, maintenant je le trouve même sympa !
Mais là, je crois que je vais avoir du mal à m'habituer
Nouvelle mode pour les pots, après les pots courts en 2006, les pots en trompette pour 2007 : Z1000, Gex 1000, ...
Faudra s'habituer.
davcbr
ça vaut pas ma bonne vieille cbr tout ça! 
Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????
Qui a dit faux cul ??????
nanard94
pô grave j'ai jamais été trop sensible a la mode....ahlallala une bonne vieille 500 rg gamma c'tait autre chose
j'ai gardé au fond de mon coeur des images qui font du bien
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
qui te craint en ta présence te nuit en ton absence
Dernier commentaire
Darkgex
nanard94 a dit :
pô grave j'ai jamais été trop sensible a la mode....ahlallala une bonne vieille 500 rg gamma c'tait autre chose
...ça pour sûr c'était autre chose!
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