13000tours
recherche carte grise
salut,
je suis à la recherche d'une carte grise pour un gsxr 1000k7 bleu si quelqu'un à des conseils pour faire immatriculer une moto qui viens d'angleterre ils seront les bien venu 
merci a vous
Commentaires
Les 8 commentaires de cette publication.
loic27
C'est très compliquer et couteux,faut rebrider la moto,est que tout soit au norme pour que sa passe.Faut compter dans les 1000 euro....
sans la maitrise la puissance n'est rien.
kawwwwwaaaaaaa
kawwwwwaaaaaaa
mary-lou
j'ai ramené mon gex de l'étranger il y a quelques années et ça n'était pas si cher que ça - mais elle était aux normes, sauf pour le bridage. J'ai donc payé ça et les frais d'inspection (le formulaire que ton concessionnaire doit renvoyer à Suzuki)
Après si t'as pas le pot homologué, rétros, clignos etc. en effet ça peut couter cher.
INF01.1_15102008_importation_vehicule.pdf
speedcath
salut
j'ai fait pareil pour une Suz' belge, bah sincèrement Suzuki c'est des pires chiants 
Il faudrait que je retrouve le post que j'ai fait pour expliquer les démarches, c'est la merdasse 
Bon courage
si je retrouve le post je te ferais le lien 
Saut périeu, triple salto arrière, double vrille et aterrissage sur une main !
JMi
13000tours a dit :
salut,
je suis à la recherche d'une carte grise pour un gsxr 1000k7 bleu
c'est totalement illégale d'acheter une carte grise, il y a une procédure à suivre pour faire immatriculer un machine importer, mais c'est long et plus compliqué.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
13000tours
merci pour ces renseignements
j'ai déjà fait les démarches auprès de suzuki france qui m a renvoyé chez un concessionnaire je dois changer le cdi mais je dois lui régler avant il coute 850€ il est pas sur qu'il monte dessus il me parle de changer le faiceau électrique il est dans le néant le plus complet si je prend le cdi et qu'il ne va pas c'est pour ma pomme 
j'ai vue dans les annonces que des cadres était vendu avec carte grise c'est pour cette raison que j'ai lancé l'appel je sais que ce n'ai pas très légal 
touvé moi un concessionnaire capable de me solutionner le problème
merci
DOBERMAN92
Une question supplémentaire..
Pour une moto venant de la communauté européenne qui fait moins de 106 cv, c'est pas plus simple comme démarche ?
En tout les cas cela semble moins l'être pour les voitures..
tchuss ++
benben75
DOBERMAN92 a dit :
Une question supplémentaire..
Pour une moto venant de la communauté européenne qui fait moins de 106 cv, c'est pas plus simple comme démarche ?
En tout les cas cela semble moins l'être pour les voitures..
tchuss ++
Il y a 6 ans, j'avais acheté un 660szr en allemagne, la bécane fait 48cv d'origine.
Il m'a fallu un petit mois pour l'immatriculer, j'ai envoyé un courrier à yamaha france avec la copie de la carte grise allemande, certificat de vente, en leur demandant un certificat d'homologation pour la france, il m'ont demandé 100 euros et en 3 semaines j'avais le papier, ensuite tout est passé comme une lettre à la poste en prefecture et moto a ses papiers français.
Triple tombeur 
Dernier commentaire
illaureato
Petite question :
Pour les motos recentes avec un certificat de conformité européen, les demarches ne sont elles pas plus simples ?
J'avais pensé aussi acheter une moto en belgique mais les demarches me font peur et pas envi d'attendre ou devoir payer des frais supplémentaires.
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