Ah c américain...

franck_094
17 avril 2007 à 23:33

Lionel
GEX 1000 K5 QUAND CA PATINE PAS CA LEVE!!!!!!!

Commentaires

Les 28 commentaires de cette publication.

Lebaron16
17 avril 2007 à 23:38

Ah c'est bizarre, il faut aimer.
Moi j'aime pas. Elle est allongée, bof...

supermotard
17 avril 2007 à 23:49

Kézako ??????????

Sylvain

coyotebleue
18 avril 2007 à 0:01

moi j'aimerais bien savoir le nombre de chevaux qu'il y a la dessous

mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
www.homefood.fr à visiter d'urgence!!!!!!

grt21
18 avril 2007 à 0:22

hon hon ça sent le turbo tout ça !!

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

Milan
18 avril 2007 à 8:34

Ouai, ça sent le turbo ça.

Mais putain qu'est ce que c'est moche le bras rallongé.

RYO
18 avril 2007 à 8:40

SUPER MOCHE !!!!!!!!!!!!

quand t'as le genoux par terre, profites en pour prier,
t'as la bonne position.........

vever
18 avril 2007 à 9:32

Milan a dit :
Ouai, ça sent le turbo ça.

Mais putain qu'est ce que c'est moche le bras rallongé.

c'est pour faire la montée impossible

jbye
18 avril 2007 à 10:23

le massacre, m'enfin faut aimer ...

The good, the bad, and the Triple

l'important c'est pas la chute, mais l'atterissage ... bobo

Taz77
18 avril 2007 à 10:32

En tous cas, moi j'aime bien les couleurs

Ça y est, Webmaster je suis

Pour plus d'info,
http://www.olivierdelmas.fr/

jbye
18 avril 2007 à 11:06

Taz77 a dit :
En tous cas, moi j'aime bien les couleurs

javais la meme mais en normal

The good, the bad, and the Triple

l'important c'est pas la chute, mais l'atterissage ... bobo

HSB-Ducati
18 avril 2007 à 11:19

Turbo, quasi sûr vu la tubulure du collecteur et l'emplacement du filtre à air...
Le bras rallongé, pour éviter de trop cabrer, augmente la motricité

Soyez différents,
Roulez Européens......

Yaden
18 avril 2007 à 13:40

RYO a dit :
SUPER MOCHE !!!!!!!!!!!!

Il ne faut pas dire ça. Il faut dire je n'aime pas.

Moi j'aime bien.

Sportive un jour, sportive pour toujours
Powwwwwaaaaaaaa

freeman28
18 avril 2007 à 15:39

VOus pensez pas que c'est la puissance de la bécane qui à rallongé le bras arrière.

bon ok

prennons notre temps car nous sommes pressé
Lylian à mal aux dents

yannik750
18 avril 2007 à 15:47

HSB-Ducati a dit :
Turbo, quasi sûr vu la tubulure du collecteur et l'emplacement du filtre à air...
Le bras rallongé, pour éviter de trop cabrer, augmente la motricité

oui oui bien sur c'est une turbo :

PS : c'est legal aux US....

www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...

freeman28
18 avril 2007 à 16:00

c'est aussi légal en france du moment que tu dépasse pas 106CV

prennons notre temps car nous sommes pressé
Lylian à mal aux dents

jbye
18 avril 2007 à 18:02

ça doit envoyer fort !

The good, the bad, and the Triple

l'important c'est pas la chute, mais l'atterissage ... bobo

mono_addicted
18 avril 2007 à 19:09

ca t'envoie surtout ds le decors

mieux vaut arriver tard que jamais

pupuce675
18 avril 2007 à 21:20

c' est la nouvelle moto du ghost rider

faire différent avec 3 cylindres god save the triple

sunshine
19 avril 2007 à 5:07

Il a rallongé le bras oscillant pour eviter les wheeling en activant le turbo ?

J'ai vu trois de ces caches poussières qui attendaient un train. A l'intérieur des caches
poussières, il y avait trois hommes. A l'intérieur des hommes, il y avait trois balles.

marc57
19 avril 2007 à 7:00

C'est pas un problème aux states les bras rallongés y'a pas un virage...et c'est 90 par tout, c'est moche pour eux...

L'abus de gravier est dangereux pour la santé...

grosgazzz
19 avril 2007 à 21:44

oh putain je vais vomir , je reviens

les japonaises c est comme les hémoroides
y a que les trous du cul qui en ont !!!!

atari
19 avril 2007 à 22:06

sunshine a dit :
Il a rallongé le bras oscillant pour eviter les wheeling en activant le turbo ?

oui le turbo c du brutal le fait de rallonguer l'empattement c juste pour eviter de se retourner sur n'importe kl rapport engagé.

le turbo un reve c le top , le mieu en prepa mais l'inconvegnient c qu'en empattement d'origine c impossible a rouler ca devient une machine a wheel.
avi au stunter qui veulent faire des wheels en 5-6 sans toucher a l'embrayage.
certe c efficace mais ca moche , pas le turbo , mais le bras rallongé.
en plus le turbo ca absorbe beaucoup de bruit donc c meme pas vraiment bruyant comme on pourrait le croire.

Envie d'une MOTO PERSO ?UNIQUE ? A TOI ? je realise ce que tu veus
dans la limite de ce que je peus faire, LES LIMITES CA SE REPOUSSE , CONTACT MOI.

noopy61
19 avril 2007 à 22:22

ghost rider l'a essaye pour vous public

sa pousse un peu mais sans plus

sunshine
20 avril 2007 à 2:20

noopy61 a dit :
ghost rider l'a essaye pour vous public

sa pousse un peu mais sans plus

Putain ce truc de fou ...

J'ai vu trois de ces caches poussières qui attendaient un train. A l'intérieur des caches
poussières, il y avait trois hommes. A l'intérieur des hommes, il y avait trois balles.

jbye
20 avril 2007 à 8:46

En plus avec un haya en street !! il est fou ce ghost