Les 5 commentaires de cette publication.
ben t'as tout dit...
la base c'est ligne + filtre + un bon regleur sur banc...
apres tu peux jouer sur la transmission sur la peche ou l'allonge, mais gare à la fausseté du compteur qui te fait prendre bcp plus de kilometres que tu n'en fais (revente).
sinon, faut taper dans le lourd avec arbres a cames yosh etc etc, mais bon, vu le prix, autant changer de moto