pignon de 14 et 2 dents en plus sur la courrone

changement de démul :
la moto tire + court = plus de patate, vitesse de pointe réduite...
on joue souvent sur la démul en fonction du tracé... sur piste

ou sur route aussi, quetion de confort et d'habitudes.
par défaut ont peu approximer qu'une dent à l'avant a autant d'effet que 3 à l'arrière, donc dans ton cas elle tire à peine plus court.
si ça se trouve le gars a monté ce kit chaine là parce qu'il était dispo sans délai ou prévu pour un millésime (ou une marque) différente.

seul ptit soucis s'est que sa fausse un peu le kilometrage

Salut Jerome, generalement on fait soit l'un , soit l'autre...
Le fait de descendre d'une dent sur le pignon correspond sensiblement au fait d'en rajouter deux sur la couronne arriere...
Là dans le cas présent, l'ancien proprietaire a fait les deux manip...
1 dent de moins au pignon et 2 de plus sur la couronne..
Tu vas avoir un couple phenomenal, par contre en vitesse de pointe tu vas tirer court...
Et de plus tu arriveras tres vite au rupteur...

oups ! j'avais mal lu.
une démul' pour faire du stunt ça !