Vidange Huile de fourche L01 ???

A vrai dire, je ne sais pas à quoi ça correspond ... un norme ? peut-être ... encore que la seul vrai norme qui nous parle nous autre motard, c'est la SAE pour les fourches.

Alors de l'huile, c'est de huile ... certaines plus additivé d'anti-friction que d'autre,
D'autre tu as un champion qui roule pour & recommande la marque etc ...

Souvent par compromis, le constructeur livre la moto avec de la 10W, c'est qui correspond à sa fluidité.
Sachant que la 15 sera moins fluide & la 20 encore moins. (y a rien au-dessus)

Choisir l'une ou l'autre des fluidités n'est qu'une question de ressenti suivant ton usage & la tenu de route escompter.

Pour un usage piste vas y avec de la 20 (ta fourche sera moins molle)

C'est ce j'ai mis dans ma fourche, je ne la trouve pas trop ferme, bien au contraire ... je trouve que ça suit mieux la route

Le plus simple est de regarder ce qui est préconisé sur le livret technique et d'adapter la viscosité de ton huile par rapport a ce que tu recherches.

Mais avant de vidanger tes tubes de fourches, regarde les réglages (tension/précontrainte), voir si tu a un meilleur feeling juste en touchant les réglages.

Si déjà tu sens une amélioration en l'ayant réglée, remet la même huile.

Justement sur le livret c'est précisée huile L01. Pour mon niveau je trouve que ca va bien car je ne suis pas en limite de plage de réglage sur l'hydraulique ...
Je demanderai à mon concessionnaire la même chose.

Par rapport à ma fourche, je précise que ce n'est pas une inversée & quelle date de 91.
N'imaginez pas qu'avec de la 20, c'est un bout de bois, car en fait j'ai fait encore plus fort ...

J'y ai mis des ressort Öhlins + des cales + de la 20w + des bouchons réglable pour avoir un comportement correct en tout usage

Mettre de la 15 (au moins) au lieu de la 10 ne vas pas transfigurer ta fourche ... seulement sur piste, car ta moto est prévu à cette usage uniquement... j'y penserai vraiment !

Renseigne toi

la 01 (kayaba) correspond a la 5w chez les autres fournisseurs d'huile

Tu parles de saison 2009, alors est-ce que ta fourche est d'origine ou préparée et si oui avec quoi? Ressorts, ressorts+clapets?

De la 20W, d'accord pour ton VFR mais certainement pas pour son GSXR,il faut comparer ce qui est comparable.
Mais dans le principe, je suis d'accord avec toi.