probleme puissance 1000 gsxr k6

Dis lui d'essayer en tournant la poignée à fond
Bon ok je sors

j'ai se cas le en se moment,enfin tu a pas trop developpé,voici mon cas et compar au tiens(enfin celui de ton ami).
pareil donc plus de patate méme en premiere je pars poigné en coin et pas un wheeling!!mais moi le compte tour se bloque a 10000trs/mn!!le soucis c que sa m'y fait pas tout le temps.samedi sur piste sa me le fesait genre trois tour nikel deux tours sa merde,l'aprem pas u du tout.je l'ai enmener au garage y a un mois en gros et ils sont tout verifié,debit de la pompe a essence;disque d'embrayage(sa ils avait 100km donc pas sa)branché la valise et resultat rien de tout sa,pas un code panne qui s'indique!!!en trainant sur des forums j'ai "trouvé" ma panne,reste plus qu'a l'emporté au garage,en fait c un capteur a un endroit qui merde et qui se deconecte de temps en temps,pi etre avec les vibrations?donc en gros rien de bien mechant!.
pour en conclure je pensé aussi au cdi mais sa c peu probable car c tres rare que sa lache

gregdebile a dit :
j'ai se cas le en se moment,enfin tu a pas trop developpé,voici mon cas et compar au tiens(enfin celui de ton ami).
pareil donc plus de patate méme en premiere je pars poigné en coin et pas un wheeling!!mais moi le compte tour se bloque a 10000trs/mn!!le soucis c que sa m'y fait pas tout le temps.samedi sur piste sa me le fesait genre trois tour nikel deux tours sa merde,l'aprem pas u du tout.je l'ai enmener au garage y a un mois en gros et ils sont tout verifié,debit de la pompe a essence;disque d'embrayage(sa ils avait 100km donc pas sa)branché la valise et resultat rien de tout sa,pas un code panne qui s'indique!!!en trainant sur des forums j'ai "trouvé" ma panne,reste plus qu'a l'emporté au garage,en fait c un capteur a un endroit qui merde et qui se deconecte de temps en temps,pi etre avec les vibrations?donc en gros rien de bien mechant!.
pour en conclure je pensé aussi au cdi mais sa c peu probable car c tres rare que sa lache

pour le capteur je peut pas te dir,j'ai pas u le temps d'aporté le moto au garage pour faire reparé,donc je c pas c le quel.
moi sa me le fait pas tout le temps!quand sa le fait c pire que bridé,en ligne droite a l'accel je peine a suivre les er6 et me fait deposé par les 600 genre r6,zx6r...

salut a tous as tu ton pot d origine si ses le cas s est ton cata qui s est boucher s est arriver l annee derniere as un copain a moi qui roule en promsport

tu peut verifier aussi le moteur de la valve d'echappement

tiwit a dit :
salut a tous as tu ton pot d origine si ses le cas s est ton cata qui s est boucher s est arriver l annee derniere as un copain a moi qui roule en promsport

gregdebile a dit :
tu peut verifier aussi le moteur de la valve d'echappement

j'ai eu ce probleme au bol d'or 2005, la moto tourne bien en statique mais pas de puissance...
après controles (nombreux) et demontage de pièces (nombreux aussi) il s'est avéré que c'était la crépine de pompe à injection ,immergée dans le réservoir qui ce bouchait.
a vérifié ...!!

bonjour et merci infiniment pour vos reponses, le probleme a été résolu en changeant le silencieux qui etait d origine,je pense comme dit plus haut que ca venait du catalyseur car le moteur de valve avait l air de fonctionner,
merci a tous