URGENT RMT GSF 600 Bandit 98 (pb fourche)

minimalteck
9 février 2008 à 23:23

hello les mécanos !
je retrouve plus ma RMT pour mon bandit 98 !!!!
et je dois faire une vérif + vidange de fourche
donc j'aurais besoin de connaitre les cotes des ressorts de fourche et la quantité d'huile !!!
HELP !!! HELP !!! voulais faire ça ce week-end...
euh si kekun à la RMT totale en pdf un lien en MP je suis pas contre
merci d'avance !

Re Gaaazzzz...
J'suis repassé au vert...

Commentaires

Les 6 commentaires de cette publication.

minimalteck
10 février 2008 à 0:09

j'ai trouvé sur le net 521ml d'huile par tube kekun pour confirmer ?

Re Gaaazzzz...
J'suis repassé au vert...

guiguigex95
10 février 2008 à 2:54

salut

alors j'ai ressorti ma revue technique pour les infos suivantes:

- Longueur libre des ressorts de fourche= doit être supérieure à 281 mm

- 521 ml d'huile dans chaque tube.
>> Sincèrement, pour l'avoir fait sur ma 600 bandit, un litre d'huile de fourche suffit largement pour les 2 tubes. Car il reste tjrs un peu d'huile dans le tube même s'il est correctement vidangé.

- Enfin, dernière info importante, outre la quantité d'huile, le niveau d'huile dans chaque élément (= tube enfoncé à fond et sans le ressort): 97 mm

PS: l'huile d'origine est de la SAE 10, n'hésite pas à mettre un indice 15 voire 20 en viscoté, vu la souplesse de la fourche du 600 bandit phase 1

Bon bricolage

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guillaume

Burning the road.............

minimalteck
10 février 2008 à 9:08

guiguigex95 a dit :
salut

alors j'ai ressorti ma revue technique pour les infos suivantes:

- Longueur libre des ressorts de fourche= doit être supérieure à 281 mm

- 521 ml d'huile dans chaque tube.
>> Sincèrement, pour l'avoir fait sur ma 600 bandit, un litre d'huile de fourche suffit largement pour les 2 tubes. Car il reste tjrs un peu d'huile dans le tube même s'il est correctement vidangé.

- Enfin, dernière info importante, outre la quantité d'huile, le niveau d'huile dans chaque élément (= tube enfoncé à fond et sans le ressort): 97 mm

PS: l'huile d'origine est de la SAE 10, n'hésite pas à mettre un indice 15 voire 20 en viscoté, vu la souplesse de la fourche du 600 bandit phase 1

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guillaume

vivivi, yé sé, j'étais pô au ml près c'est pour savoir si l'ordre de grandeur était exact !

97 mm oki !!!
merci pour les infos guillaume cé

et pour les valeurs de longueurs des ressorts tu peux regarder sitéplé ?
même si je pense que je vais virer mes cales et mettre des hyperpros....
c'est + pour voir s'ils sont vraiment rincés ou pas...
@+ et encore merci !

Re Gaaazzzz...
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minimalteck
11 février 2008 à 9:29

kekun pour me dire la longueur libre mini des ressorts please ?

Re Gaaazzzz...
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fred_robin
11 février 2008 à 9:54

guiguigex95 a dit :
salut

alors j'ai ressorti ma revue technique pour les infos suivantes:

- Longueur libre des ressorts de fourche= doit être supérieure à 281 mm
- 521 ml d'huile dans chaque tube.
>> Sincèrement, pour l'avoir fait sur ma 600 bandit, un litre d'huile de fourche suffit largement pour les 2 tubes. Car il reste tjrs un peu d'huile dans le tube même s'il est correctement vidangé.

- Enfin, dernière info importante, outre la quantité d'huile, le niveau d'huile dans chaque élément (= tube enfoncé à fond et sans le ressort): 97 mm

PS: l'huile d'origine est de la SAE 10, n'hésite pas à mettre un indice 15 voire 20 en viscoté, vu la souplesse de la fourche du 600 bandit phase 1

Bon bricolage

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guillaume

faut lire Nico !

Dernier commentaire

minimalteck
11 février 2008 à 11:03

fred_robin a dit :

guiguigex95 a dit :
salut

alors j'ai ressorti ma revue technique pour les infos suivantes:

- Longueur libre des ressorts de fourche= doit être supérieure à 281 mm
- 521 ml d'huile dans chaque tube.
>> Sincèrement, pour l'avoir fait sur ma 600 bandit, un litre d'huile de fourche suffit largement pour les 2 tubes. Car il reste tjrs un peu d'huile dans le tube même s'il est correctement vidangé.

- Enfin, dernière info importante, outre la quantité d'huile, le niveau d'huile dans chaque élément (= tube enfoncé à fond et sans le ressort): 97 mm

PS: l'huile d'origine est de la SAE 10, n'hésite pas à mettre un indice 15 voire 20 en viscoté, vu la souplesse de la fourche du 600 bandit phase 1

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