Retailler ses pneus....

je me suis toujours posé la question
tu test et tu nous dit
ça me tente aussi
au cutter je ne suis pas sur ( fait gaf a tes doigt )

ouai quandje dis cutter c'est un cutter de compete

je l'avais fait sur mon 450.
Aucun problème ; il faut un gros cutter avec une lame neuve.
la photo n'est pas terrible, mais ça donnait ça :

ouai je vais tester ça, jusqu'a finir avec un pneu sable ( crampons de 5mm de large )
je vais les couper en V, les pneus accrocherons peut etre mieux dans le gras.

nickel ça me reconforte
merci pour la photo c'est exactement ça que je vais faire

Sinon à la disqueuse ca le fait aussi mais ca pu

mais c'est plus rapide

j'y pensais mais en effet ça doit puer et coller au disque
je vais le faire avec un vieux disque

j'vais m'acheter une meuleuse

oui...on l'a toujours fait......même moi !

mat-x a dit :
j'vais m'acheter une meuleuse

Si vous voulez le faire au cutter, un bon conseille, ayez un bol d'eau savoneuse pour y tremper la lame de cutter régulièrement, ça évite a la lame du cutter de se faire pinçer de trop dans le caoutchouc, en général c'est là quand on force et s'ennerve pour couper que le fait divers arrive et surtout une paire de gant n'est pas innutile

Nico a toujours un détail intérressant sous le coude !

Par contre pour la retaille cela doit raccourcir la durée de vie du pneu.

a la disqueuse

le seul truc,quand tu part ta un pneu neuf

mais 2h plus tard il est re-mort

tristhanson a dit :
a la disqueuse

le seul truc,quand tu part ta un pneu neuf

mais 2h plus tard il est re-mort

Nickel les gars, au cutter en plein cagnard sans savon because pneu chaud et bien tendre...je n'ai fait qu'angulariser le coin d'attaque des tetines...
J'ai au moins gagné 1 sec pour la speciale là!!

la-gniole a dit :


je vais les couper en V, les pneus accrocherons peut etre mieux dans le gras.

greg_dr350 a dit :

tristhanson a dit :
Moi je le fais a la disqueuse

le seul truc lorsque tu retaille ton pneu ,quand tu part ta un pneu neuf

mais 2h plus tard il est re-mort

Ah bon et tu crois que c'est différent au cutter?

mat-x a dit :
bonjour est-il possible, au cutter, de retailler l'arondie formé avec l'usure afin de recréer un angle droit?
j'ai la fleme de le retourner

la question est serieuse, j'essais tout à l'heure...si y en a qui ont tenté merci

J'ai jamais fait une spéciale de plus de 10 minutes
sinon vu qu' thiberville à ce que j'ai compris y a 2 spéciale à faire 2 fois, j'espere qu'elle ne font pas 10km sinon je vais me tapper un malaise

mat-x a dit :
Nickel les gars, au cutter en plein cagnard sans savon because pneu chaud et bien tendre...je n'ai fait qu'angulariser le coin d'attaque des tetines...
J'ai au moins gagné 1 sec pour la speciale là!!

maintenant que vous mlaitrise la première étape, vous pouvez me faire ça s'vous plait ?

j'ai essayé sur mon pirelli mt320
le cuter il a dit non et mes doigts aussi j'vais aller un acheter un cé moin dangereux

mat x a oublier d epreciser qu il a perdu une main pendant l operation

ichibanosaure a dit :

la-gniole a dit :


je vais les couper en V, les pneus accrocherons peut etre mieux dans le gras.

C'est fou comme c'est gras , ces jours.

greg_dr350 a dit :

ichibanosaure a dit :

la-gniole a dit :


je vais les couper en V, les pneus accrocherons peut etre mieux dans le gras.

C'est fou comme c'est gras , ces jours.

Depuis hier en Normandie c'est très gras

disqueuse on vous dis

niquel, à part l'odeur

ichibanosaure a dit :

la-gniole a dit :


je vais les couper en V, les pneus accrocherons peut etre mieux dans le gras.

C'est fou comme c'est gras , ces jours.