HELP ROULEMENTS DE ROUE

essais de chauffer le moyeux de la jante avec un décapeur thermique ou 1 sèche cheveux Celu -ci est en alu il doit se dilater plus rapidement que le roulement en acier.C comme celà que je procéde .
bonne chance

attention à ne pas y aller trop fort, j'ai en déjà vu frapper comme un bourrin pour rentrer un roulement neuf, il s'est mis de travers, résultat: moyeu cassé !

1/question préliminaire : es tu sûre du montage des roulements dans le moyeu ??
C'est étonnant qu'aucun des deux ne vienne.
Il faut bien connaître le sens de montage pour savoir les démonter.

Je sais, j'enfonce des portes ouvertes mais c'est arrivé à + d'un de taper comme un sourd en direction d'un épaulement ...

2/Essaye d'abord du côté opposé
à la couronne de manière à ne travailler d'un seul roulement (2 normalement côté couronne)

3/utilise une barre de petit diamètre (10-13mm) par l'intérieur du moyeu (ex : rallonge de clé à à cliquet).

3/tape par petits coups sur la périphérie de la bague externe. tjs de l'intérieure.

normalement ça doit le faire sans chauffer.

4/ au remontage n'oublie pas de remettre l'entretoise entre les roulements ...

bonne chance.
@

je ne connais pas les montages chez Honda, mais il n'y aurait pas un circlips par hasard ?????

lien qui donne l'eclaté d'un XR..

http://cbreysse.club.fr/profgromono/schemas/Honda_XR250R/schemas_techniques_250XR.html

Merci pout toutes vos réponses. Pour l'instant j'ai noyé le tout dans du dégrippant.
Il n'y a pas de circlip.
Par contre il y a un tube qui fait entretoise et qui m'empêche de frapper au dos du roulement.
10 ans de bourbier ça n'a rien arrangé...
A plus!