trou a haut régime sur 125 kawasaki kmx

bonjourrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

et a fond de 3? ca donne quoi?
si il n'y a qu'en 5 et 6e, j'irai demonter le robinet du reservoir pour voir si il n'est pas plein de merde...
2e solution: tu oublie la route et les chemins jaune, et tu te contente de zig zagué sur les sentier..

hauteur de cuve...plus tu roules vite plus tu consommes...ta cuve de carburateur se vide plus vite qu'elle ne se remplie...
en tordant un tout petit petit petit peu la lamelle métallique qui s'appuie sur le pointeau (ne me demande pas le sens, tu regardes bien et tu reflechie si je fais dans ce sens ça remplie plus ou moins, comme le floteur de la chasse d'eau des chiotte^^) la cuve se rempliera plus et donc contiendra assez de kérozen pour te permettre d'accélerer comme un porc...

Et si c'est pas ça, beh je ne peux pas t'aider

t'as un accélérateur sur tes wc toi ?
ceci dit, c'est pas con comme manip

Te fais pas chier, achete une Ktm

Euuuuuhh en fait ça me le faisait sur ma KTM

moi, ca le faisait pas sur mon Husky.... qd elle ne claquait pas de bougie

C'est extrêmement rare que le niveau de cuve bouge.
Je commencerai d'abord par un bon nettoyage carbu, réservoir robinet ainsi que les mises à l'air du réservoir et du carbu.

je rejoins vik, en ajoutant le filtre à essence.
voir aussi si la pipe d'admission n'a pas une fuite.
en dernier point, si ça ne suffit pas, vérifier que la valve à l'échappement ne soit pas complètement calaminée.

desmolo a dit :
vérifier que la valve à l'échappement ne soit pas complètement calaminée.

Arrêtez de balancer des conneries , will est un débutant et a un problème de carburation en 2t.(sujet pointu). Vous allez le décourager.

Salut will , tu parles d'engorgement. Mais un moteur qui engorge avale trop d'essence.Ton moteur , au contraire , n'a pas assez d'essence à haut régime.
Vérifie si ton robinet n'est pas encrassé. Laisses-le couler assez longtemps pour voir si la crépine n'est pas obturée par les saloperies.
Si tout coule , on pourra passer au carbu .

bougie perlé peut etre sur ma kdx quand elle est en fin de vie la moto ne monte plus dans les tours

willa6c4 a dit :

:
a froid ou a chaud toujours pareil , au point mort si j'accélère je monte dans les tours "normal" ensuite une fois le temps de chauffe respecté j'en fourche ma moto je roule bien 1er 2eme 3eme 4eme nickel le moteur monte bien dans les tours par contre en 5eme entre 110 à 120km/h le moteur ...
... s'engorge jusqu'à ce que je redescende a 95 100km/h !

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