comment doubler ?

j'aime bien l'idée des coups de botte, pour ce qui est de le crepir je pilote une crepiteuse industrielle.... 😃

J'en connais un sur 360 KTM, il se décale un peu, ferme les yeux et ouvre en grand!!!!!


Et ça passe toujours! 😳

YO

personne me double, je suis devant 😉 😛

Tu double à la mat-X avec un coup de coude dans le guidon histoire qu'il ai compris 😃



Sinon à coup de botte c'est pas mal non plus 😃 🙄

Pas de réponse me convenant, puis que je roule en 400 xr et les potes sur des 426, 520, 525.. comme on fait plutôt du roulant, je me satisfait déjà de ne pas les retarder

moi je crie atttention au gosse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
et la le mec freine et ça va tout seul

Dans aucunes des propositions il est mentionné l'usage des clignotants !!!????
Vous avez un permis ou quoi?????

1- Je regarde dans mon rétroviseur pour m'assurer qu'un autre véhicule n'est pas en cours de dépassement.

2- Je met "ma fleche" afin d'avertir les autres usager de ma manoeuvre.


Pourtant pas compliqué!!!!C'est dingue ça!!!

Bande de voyous!

YO

Manque une réponse pour NICO :

"j'enfumme les poursuivants"

ça me fais penser a un copain qui a un TTR d'origine, il tourne plutot bien avec son tank, qd il nous doublé il mettai son clignotant ,histoire de te foutre un peu plus la honte 😃

heu c quoi un klaxon ?

Heu c quoi un clignotant ?

Heu c quoi un rétro ?

c'est vrai que j'aime bien rester un rapport en dessous pour envoyer 3 brouettes de terre. C'est mal ? 🙂

moi je reste derriere et je te fait un blok passe maison je te fout contre l'exter
je dit a mon dr allez vas y memere
et hop y a rien qui resiste
dans ces cas la
vous voyer un dr ca marche encore bien
suffit de bien s'en servir!!!!!!!
😉 😃 😃 😃 😃

En weeling debout sur la selle

ba moi je déboite et je repeind tous le monde 😃 😃 😃 😃

Faut faire ça tout discrètement pour ménager les susceptibilités qd on est du sexe dit faible... 🙄
Et si vraiment y en a 1 de vexé je dis "c'est pas ma faute, c'est Caroline qui tire sur la laisse !" 😉

💨 😃

sur le haut du talus
en bas de la descente au freinage
pendant la montée du talus
en ne restant pas dans la trajectoire de celui qui est devant, mais décalé,
un ex crosseux !

J'ai juste le temps de gueuler (de peur) puis du fait que je suis à l'horizontal et en hauteur .... je passe tout le monde sans aucune difficulté ....