acheteriez vous ça ?

perso , avec un dakar dans les jambes , j'aurais peur de l'état du moteur

9 000 km , ça doit etre bien fatigué avec un dakar !!
Probablement risqué...
A voir ce qui est fait sur le moteur pour la vendre ....

Pour les plastiques , c'est le moins cher donc le moins grave par contre , la facture d'un moteur qui te claque dans les pattes dans 100 ou 1000 km , la ça va faire mal..

Perso , c'est non !
Mais , ce n'est que mon opinion

pour moi c est NON aussi

c ar le probleme c est le sable qui se fout partout.

j ai acheté une fois une moto qui avait fait le touquet (PLUS JAMAIS)

tout les roullement, mais tous 1 par 1;
du moteur aux roues, le bras ar,meme la colonne de direction, pas 1 y a échapés

la 1 er année ,ma moto ma couté cher en entretien, j aurais du en acheter une autre dans le magasin,mais 1000frans plus cher..

j aurais mieux fais

au moin j aurais roulé la 1er année

cyrille.

bah moi je serai plutot de l'avis contraire...

On part pas pour un Dakar comme on part pour une simple rando.

Je prefere une moto ayant fait 1 Dakar, mais avec un entretien "pro", plutot qu'une moto ayant fait 1 saison d'enduro et entretenue par un goret.

Des roulements ça coute pas hyper cher, et pour au moins 3 emplacements, ils sont faciles à verifier (roue av / ar et bras oscillant). (ça donne une idée du reste)

Reste l'usure du moteur :
Combien de poireaux prendraient le risque de se balader dans le desert sans prendre soin de sa machine ?

à mon avis pas beaucoup...

j'ai roulé au maroc avec Gilles Francru = lui sur son antique 350 DR ayant 2 Dakar dans les soupapes, et + de 50.000 kms au compteur.
Cette moto etait une horloge. (d'ailleurs aux dernières nouvelles elle roule encore)

si elle est vendu a la cote de l'argus non.
si elle est moins chere pourquoi pas, il faut voir

combien il te la vend

Tibo27200 a dit :
bah moi je serai plutot de l'avis contraire...

On part pas pour un Dakar comme on part pour une simple rando.

Je prefere une moto ayant fait 1 Dakar, mais avec un entretien "pro", plutot qu'une moto ayant fait 1 saison d'enduro et entretenue par un goret.

Des roulements ça coute pas hyper cher, et pour au moins 3 emplacements, ils sont faciles à verifier (roue av / ar et bras oscillant). (ça donne une idée du reste)

Reste l'usure du moteur :
Combien de poireaux prendraient le risque de se balader dans le desert sans prendre soin de sa machine ?

à mon avis pas beaucoup...

jeanjean76 a dit :
salut a tous
acheteriez vous un 450 wrf modele 2005 9000 km avec un dakar au compteur ...
etat exterieur parfait puisque tous les plastique sont neuf, elle a ete configurée rally neuve .
a quelle prix l estimereiz vous ??
merci.

Tibo27200 a dit :
Je prefere une moto ayant fait 1 Dakar, mais avec un entretien "pro", plutot qu'une moto ayant fait 1 saison d'enduro et entretenue par un goret.

JMi a dit :

Tibo27200 a dit :
Je prefere une moto ayant fait 1 Dakar, mais avec un entretien "pro", plutot qu'une moto ayant fait 1 saison d'enduro et entretenue par un goret.

certes mais tu peux aussi avec le Dakar du goret...

si au niveau du prix soustrait 1000ou 1500 euro tu peut prendre le risque ;des 450 y en a des paquets a vendre et pour la meme annee ils sont moins cheres que les 250

pour ma part c est non car c est une yahm

nounou1983 a dit :
pour ma part c est non car c est une yahm

sradman a dit :

nounou1983 a dit :
pour ma part c est non car c est une yahm

espece de .

jeanjean76 a dit :

sradman a dit :

nounou1983 a dit :
pour ma part c est non car c est une yahm

espece de .

t inquiet srad ,on va s occuper de ça dimanche ..

nounou1983 a dit :

jeanjean76 a dit :

sradman a dit :

nounou1983 a dit :
pour ma part c est non car c est une yahm

espece de .

t inquiet srad ,on va s occuper de ça dimanche ..

JE RIGOLAI JEANJEAN

den54 a dit :

jeanjean76 a dit :
salut a tous
acheteriez vous un 450 wrf modele 2005 9000 km avec un dakar au compteur ...
etat exterieur parfait puisque tous les plastique sont neuf, elle a ete configurée rally neuve .
a quelle prix l estimereiz vous ??
merci.

Inquiète toi de savoir si elle a terminé son Dakar. Si oui 9000 bornes çà me semble peut. Peut-être un compteur déposé pour cause d'installation des instruments de nav et reposé après la course. Si c'est çà c'est plutôt au alentours de 19000 kms que çà tourne

jeanjean76 a dit :
salut a tous
acheteriez vous un 450 wrf modele 2005 9000 km avec un dakar au compteur ...
etat exterieur parfait puisque tous les plastique sont neuf, elle a ete configurée rally neuve .
a quelle prix l estimereiz vous ??
merci.

istakafen a dit :
c'est dans l'hemissphere sud dakar

dakar c'est 9000-10000 km

salut , la moto a reelllement 9000 km (a milles prés) ,puisque preparée neuve en rally .un allé a dakar .fini .assistance pro camion tous les jours .quelque sorties apres pour derider les soupapaes, et c est tous .
une chaine de distri et vendu 4500 ,moto acheté fin 2006.
????

le frangin avais acheter un 450wrf ayant un shamrock il a fait une rando au maroc apres :bilan piston +nicazil

salut je pense q'il faut toucher ça a 4500euro pour etre sur de ne pas ce tronper voila a+

jeanjean76 a dit :

nounou1983 a dit :

jeanjean76 a dit :

sradman a dit :

nounou1983 a dit :
pour ma part c est non car c est une yahm

espece de .

t inquiet srad ,on va s occuper de ça dimanche ..

JE RIGOLAI JEANJEAN