C koi l'intéret?

ben ça depend dans quoi tu roule et comment tu roule mais pour 99 % d'entre nous vaut mieu qu elle soit plus molle car plus confortable

la visco dépend aussi de la fouche, les fourches inversées fonctionnent avec des huiles plus fluides que les traditionnelles.

C'est pas une question de dureté, c'est une question de niveau et de terrain.
Si pendant tes sorties, à aucun moment, tu n'utilises toute la course de ta fourche c'est que c'est trop dur.
Si tu talonnes régulièrement mais en enduro, c'est plutôt rare, c'est que ta fourche est trop molle.
A l'arrêt en tenant les freins, tu dois pouvoir enfoncé environ une moitié de ta fourche.
La compression de l'huile n'intervient que dans la 2ème partie de la course.
Souvent c'est le ressort qui est trop dur.
C'est mon cas sur une wrz fourche 43 mm.
Si quelqu'un a des ressorts de fourches mous à vendre, ça m'interesse.