pièces pour Husaberg

oui, une bonne partie des pièces de partie cycle sont identiques...

Salut, en effet, il y a pas mal de pièces communes avec les KTM. Comme la fourche, tés, guidon, plaque phare, l'amorto, les roues, disques et couronne. J'en oublie sûrement.
Pour un silencieux, contactes patlimites en mp.

merci à vous, c'est pour ça que j'adore e-moto, les réponses sont plus rapides et claires que chez les concess' !!

Allumage.....lol

micke750 a dit :
merci à vous, c'est pour ça que j'adore e-moto, les réponses sont plus rapides et claires que chez les concess' !!

C'est vrai que la fourche est réglée plus souple car j'ai dû durcir la mienne en compression pour que ce soit un vrai rail. Sinon, les pièces sont bel et bien identiques. Concernant l'allumage, le SEM est réputé (et pour cause) fragile, mais il existe 2 ou 3 combines pour retarder sa mort. Après chaque sortie, démontes le carter, sèches bien l'allumage, un peu d'anti humidité et referme le carter. Sinon, d'autres posts ont évoqué le fait de pouvoir le remplacer par un plus fiable via une boîte étrangère. Fais une recherche et tu trouveras tout ce que tu veux sur cet allumage. Autrement, sur le forum SM, il y a un item sur la zaberg 650 qui parle également des autres cylindrées et c'est une mine d'info pour nous Husabergistes.

et bien merci à tous pour les conseils, quant à moi j'me prépare et c'est parti pour un beau dimanche d'enduro!!