un nouveau membre en 400WR

salut et bienvenue
un changement de pot ne modifie pas trop non plus la courbe de puissance, les gains sont minimes...
par contre le freinage en 320 ca fait vraiment une grosse dif!!! et si tu veux pas acheter le susteme complet achete juste disque + plaque de deport

merci de ta réponse je vais voir dans mon budget quest je peux faire tout de suite, jai pas vraiment envie de laisser passer la ligne Devil pck vraiment elle a de la gueule, cepdendant le freinagre est quand mm nécessaire, je vis voir les prix...mis bon le rafus du rino en ville je vis y passer au controle cest sur!quelquun sit si il fait bcp de bruit le devil?

Salut pour le silencieux ou la ligne complète, si ce n'est pas homologué, ça fera du bruit ! Pour le frein avant, comme le dit loran, mets un disque 320mm et patte de déport ou si ton budget est + élévé, installes un disque fonte flottant 320mm avec étrier 4 pistons et maître cylindre.

Salut a tous. moi aussi je suis nouveau et je possede un 426wrf de 2001 em SM
question entretien il faudrait faire la chaine de disti tous les ans( pcs = 60 euros). Apres ,tout depend comment tu roules ( Piste, beaucout de km sur route).
Le chaine se detend tres vite sur ce genre de becane et si elle lache t'es quasi bon pour um moteur.


Ciao et a+
manu

zarma a dit :
merci de ta réponse je vais voir dans mon budget quest je peux faire tout de suite, jai pas vraiment envie de laisser passer la ligne Devil pck vraiment elle a de la gueule, cepdendant le freinagre est quand mm nécessaire, je vis voir les prix...mis bon le rafus du rino en ville je vis y passer au controle cest sur!quelquun sit si il fait bcp de bruit le devil?