2 motos en 1

oui c'est possible mais pas toujours evident!

les solutions les plus simples:

Acheter une enduro et lui trouver une paire de jante en 17", sans changer les disques et tout le tout tintouin dans un 1er temps... bon ce ne sera pas un vrai SM mais les changemen,tds sont plus pratiques!

sinon y'a la solution husaberg qui pour l'achat d'une enduro et 1€ de plus offre le kit supermotard! mais là ce n'est plus lememe prix

pour l'entretien, mise à part les vidanges + filtres plus reguliers, ce n'est pas tres couteux...(sauf peut etre en gomme si tu commence à glisser beaucoup )

Sinon tu as la Suzuki 400 DRZE hommologuée par RSR en SM et livrée avec les jantes pour l'enduro, j'en est une, c'est le top

Voila le site: http://www.rsr-racing.com/index.php?file=Page&name=boutique

Ca va pas être simple de trouver une moto a la fois enduro et supermoto. C'est quand meme deux disciplines bien différentes!
Une moto 2 en 1 ne te procurera jamais une moto excellente dans l'un ou l'autre domaine.
Après il existe en effet de bons compromis (enduro/supermoto) mais il te faudra au minimum 2 trains (17"/17" et 18"/21").
Je suis d'accord avec benitos; le DR fait parti de ces motos moins exclusives et surtout très intéressante financièrement (surtout quand on commence à parler entretien!)

Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses, c'est vrai que j'avais pas pensé au 400 DRZ j'étais plutôt parti sur un KTM 525 avec les 2 paires de jante une pour le supermotard et une pour l'enduro et c'est justement sur ce point que je me pose des questions, est ce vraiment possible de passer d'une moto à l'autre juste en changeant les jantes et surement disques + étriers + maitre cylindre ou encore autre chose,

Je connais pas les 2 disciplines mais j'ai vraiment envi de m'y mettre mais avec une seule moto que j'équiperais en fonction.

Merci pour vos avis

j'avais fait ça avec ma Zaberg 501 et c'est assez contraignant car il faut changer à chaque fois les 2 roues, le kit chaine et la patte de déport du disque, en gros 1h30.
par contre c'est marrant de pouvoir faire 2 disciplines avec la même moto

patlimites a dit :
j'avais fait ça avec ma Zaberg 501 et c'est assez contraignant car il faut changer à chaque fois les 2 roues, le kit chaine et la patte de déport du disque, en gros 1h30.
par contre c'est marrant de pouvoir faire 2 disciplines avec la même moto

Avec mon 400 DRZ E, ça me prend 15 min, j'ai les 2 jeux de jantes complètes, avec la couronne enduro qui me permet de ne pzs changer le kit chaine.
Mais avec le temps je me dis qu'il fau mieu une moto pour chaque discipline car tu progresses, et tes réglages de suspension non sont pas adaptés, la transmission non plus

Merci Benitos pour ta réponse.
C'est vrai que 2 motos serait le mieux mais comme ca va être mes débuts en supermotard et enduro je pense que ça suffira et je reviens plus sur un model DRZ 400 ou EXC 450.

J'ai vu en piece d'acccasion des Kit KTM supermotard comprenant 2 jantes avec pneus + disques + couronnes + etrier et patte de déport pour environ 800 € donc pour me lancer dans la discipline je pense que je prendrait une seule moto.

Aprés on verra en fonction de mon niveau

Merci a toi Micha d'avoir fait cette contribution c'est exactement ce que je souhaite faire :

avoir une moto 2 en 1 pour enduro et supermot loisir, comme toi je debute dans la discipline

et reprendre un 600 sportif pour faire de la piste only

C'est aussi l'idée que j'ai mes j'hésite entre une moto pour les 2 ou deux moto à voir selon occas !!!!

Et surtout budget !

VA sur le site www.seantom.skyrock.com...

désolé.. elle est trop moche

J'ai toujours mon 400 DRZ E RSR à vendre pour ceux que ça branche

Je ne voulais pas poster ici mon rappel concernant les annonces sur les forums pour éviter d'être trop répétitif, mais bon, ici aussi des annonces passent, alors...

Pour les petites annonces ou autres transactions, cela doit se passer en MP (messagerie perso), ainsi les forums et posts ne sont pas pollués. Sinon, passez ça dans votre signature.
Merci.