possesseur d'husaberg 2008?

Sont elles arrivées en concession

A priori elles sont dispo sous 15 jours.
Je dois passer commande d'ici peu;on verr

Donnes nous tes impressions quand tu l'auras.

niveau impression tu l'aura,niveau comparaison se sera difficile;je n'aurai essayé que celle là

Sais-tu ce qui a changé sur la 2008 par rapport à la 2007 ?

supermotard a dit :
Sais-tu ce qui a changé sur la 2008 par rapport à la 2007 ?

Ca tombe bien, je comptais attendre les modèles 2009.
Du coup, j'en ai l'eau à la bouche !

Oui... Euhhh, ok pour le modèle 2008... Je ne veux pas jouer les zozieaux de mauvaise figures, mais m'est avis que les normes Euro machin vont passer par là et couper les gesticules de notre cher mostrasse... Voir même que le moulbif va devenir le 690 de chez katemeuuuuu...



Si j'avais la tune là, je me précipiterais chez le dealer (ben voui, on m'a dit que CT une drogue dure c'te meule !).

oz64700 a dit :

supermotard a dit :
Sais-tu ce qui a changé sur la 2008 par rapport à la 2007 ?

ils on touchés à la courbe d'allumage il me semble,le réservoir est noir et puis deux trois bricoles,rien de méchant.
Le concessionnaire de saint jean de luz(luz bike)a discuté avec le représentant de la marque dèrnièrement ; il y aurai une grosse révolution sur les 2009(va savoir quoi?)il n'a pas eu d'infos.
Mais bon...moi j'en ai marre d'attendre

L'injection sera certainement présente.
Je crois que la moto sera plus légère aussi...
Enfin...attendre une année de plus ça fait un peu long .
Ca fait déjà 7 ans que je suis avec mon 400drz.(elle commence à accuser le coup)
J'y pense au salon de la moto...on est supposé voir le modèle 2009 non?

2009 quand même pas, nous sommes qu'en 2007 il y aura les modèles 2008 c'est déjà bien

C'est clair, laissons le temps de vivre aux modèles 2008.

zoubrizo a dit :

oz64700 a dit :

supermotard a dit :
Sais-tu ce qui a changé sur la 2008 par rapport à la 2007 ?

ils on touchés à la courbe d'allumage il me semble,le réservoir est noir et puis deux trois bricoles,rien de méchant.
Le concessionnaire de saint jean de luz(luz bike)a discuté avec le représentant de la marque dèrnièrement ; il y aurai une grosse révolution sur les 2009(va savoir quoi?)il n'a pas eu d'infos.
Mais bon...moi j'en ai marre d'attendre

Je crois malheureusement que c'est l'injection qui arrive en 2009, donc fini les bons petits réglages carbu à la maison...

Vous connaissez le tarif de la carte grise du 650?

Tout dépend du prix du cheval fiscal dans ton département.

S'ils adaptent l'injection et qu'elle ne produit pas de secouses à la coupure et à la remise des gaz, ce sera déjà bien. Après, c'est vrai qu'avec les puces et pots assortis, le power commender (etc), il y a tout de même de quoi faire. Si elle est encore plus légère c'est bien. Perso, j'aimerais qu'il remplacent le disque AV par un plus efficace et l'étrier actuel par celui d'origine. Je souhaite aussi que la hauteur de selle diminue. Presque 900 ça commence à faire quant on culmine à 168 cm... Enfin, un effort sur le prix ne serait pas de trop !

supermotard a dit :
S'ils adaptent l'injection et qu'elle ne produit pas de secouses à la coupure et à la remise des gaz, ce sera déjà bien. Après, c'est vrai qu'avec les puces et pots assortis, le power commender (etc), il y a tout de même de quoi faire. Si elle est encore plus légère c'est bien. Perso, j'aimerais qu'il remplacent le disque AV par un plus efficace et l'étrier actuel par celui d'origine. Je souhaite aussi que la hauteur de selle diminue. Presque 900 ça commence à faire quant on culmine à 168 cm... Enfin, un effort sur le prix ne serait pas de trop !

Moi ce qui m'aurait vraiment plu; c'est une homologation 2places.