On roule encore un moment, on ce perd dans la traversé des petites villes
pas top les panneau en espagne
Et puis on monte dans l'arrière pays. La route est sympa mais la température descend d'autant qu'on monte 
Et puis survien le drame: ma moto ne descélère plus 
Je giguedouille la poigné et c'est encore pire.
Le boxer reste dans les tours quoi que je fasse.
Je ratrape mon frère qui ouvai la route et lui fait des appels avant de me jeter sur la BAU (on était sur un bout de 4 voies).
Il me rejoint et on dignostic rapidement le problème: cable de gaz éfilocher et pres à peter au niveau de la poigné
On ne peut pas rester sur place et décide de continuer pour sortir au plus vite. Et la sorti suivante est à peinne à 500m.
Je redémarre et régule le moteur au coupe circuit tout en restant en 3ème.
CHAUD CHAUD CHAUD
Ca roule et en sortant je tombe sur un rond point tout neuf avec un bout de route désafecté sur le coté: qques m2 qui tombent à pique pour faire un brin de mécanique
Il est alors environ 17h, la jour comence à baissé, on est à 10/15 bornes du premier village, c'est un col bien venteu ou il fait bien froid et on a la crève.
KéKONFé?????
Bin on démonte 
Passe alors un gros 4X4 de la guarda civil.Ni une ni deux je leurs fait signe de s'arréter. Mon frère arrive alors grace à son mini dico franco'espagnol à leurs demander ou on pourait acheter un cable de rechange dans le coin. Les mecs sont super froid au départ puis ils proposent même à mon frère de le descendre jusqu'au bled le plus proche et de le ramener mais j'ai l'impréssion que l'un des trois n'est pas d'accord et finalement il guide V-broth jusqu'a un petit garage ou il m'achète un cable et une poigné de serre cables.SUPER
Il remonte me cherché et me trouve à moitié frigorifié.
On s'atèle à remonte cette chiotte de cable.
Déja, bonne nouvelle, la boule du cable et les serre cables sont de la bonne taille, YES
Aprés c'est une parti de plaisir. Pour vous expliquez en vitesse, il n'y a qu'un cable qui part de la poigné, qui va à la pouli de l'injecteur de gauche, tenu sur celle ci avec un serre cable, puis le même cable repart vers la poulie de l'injecteur de droite. De plus, les poulies sont coté moteur.
Arrive alors notre sauveur: une voiture s'arrète à coté de nous et un jeune gars en sort: il voi que l'on a un soucis et veu nous aider.
Le soucis, c'est qu'il tien à peinne debout
J'ai cru comprendre qu'il étai mécano mais il ne fesai pas la différence entre un carbu et un injecteur
Enfin bon j'avai vraiment pas besoin de ça en plus du reste et je reprend ma méca en laissant mon frère expliqué que c'était bon qu'on avait presque fini et que on allai ce débrouiller.
On fini tant bien que mal de tout remonter et on essais: ça démare et ça accélère.Je met un poil de ralenti en plus mais pour ce qui est de la syncrho, il faudra repassé
On remonte les flancs, le tapis de réservoir et les selles et on repart.
Niquel ça tien bien. Je ne tire pas trop sur le cable car j'ai peur de n'avoir pas bien serré un serre cable mais rien ne bouge.
La poigné est même plus souple qu'avant je trouve
Enfin bon cette réparation m'a quand même permis de rentré chez moi et elle est toujours d'actualité sur ma moto mais un cable d'origine et un réglage est prévu pour dans les jours qui viennent quand même.
Voila pour ce soir, la suite bientôt
