Freiner sa moto pour la promotion

salut, il faut que tu achetes une pince a freiner, et plusieurs petits forets... aie aie attention a la casse.
Sinon sur ce site tu trouveras toute la visserie deja percée meme en titane, j ai déja commandé chez eux aucun soucis( PS performance se fourni chez eux et prenne leur marge la c est direct)
www.tastynuts.com

Bon courage et envoie tes resultats rdv le 31/03

GAAAAZ

salut je ne les trouves pas sur le site tu peux nous donner le lien de la page ou ils sont
merci a toi

ce site est très intéressant mais je voudrais tous faire moi même (j'aime bien travailler sur ma moto) merci quand même.
Ce sont plus des conseils techniques ou du savoir faire qui m'intéresse.

pour le filtre a huile , oui tu prend un serflex qui l'entoure et avec ton fil a freiner tu le rattache a une patte de ton cadre.

pour le reste, vis bandjo, fixation d'etrier, vis de vidange, et bouchon de remplissage d'huile, tu perce avec un foret de peti diametre, 1mm ou 1,5mm et tu passe ton fil dedans pour pouvoir les rattachers.

par contre achete plusieurs forets car tu auras de la casse , c'est fragile ces ptites betes...

sinon pour la technique, tu peux utiliser une pince a freiner perso j'ai trouvé ça sur ebay. quant au principe ben c'est tout con pour tout ce qui est bandjo, et autres car tu les fixes assez serrez de sorte à ce qu'il ne de devissent pas à une autre partie de la moto. attention il faut le faire dans le sens de serrage

par contre pour les vis de fixation d'etrier, il faut les fixer entre elles et également dans le sens du serrage. mais c'est pas si facile a expliquer via un texte...

tu as une explication en image ici

zet a dit :
par contre achete plusieurs forets car tu auras de la casse , c'est fragile ces ptites betes...

faut quand même pas trop la freiner cette meule...!!

zet a dit :
pour le filtre a huile , oui tu prend un serflex qui l'entoure et avec ton fil a freiner tu le rattache a une patte de ton cadre.

pour le reste, vis bandjo, fixation d'etrier, vis de vidange, et bouchon de remplissage d'huile, tu perce avec un foret de peti diametre, 1mm ou 1,5mm et tu passe ton fil dedans pour pouvoir les rattachers.

par contre achete plusieurs forets car tu auras de la casse , c'est fragile ces ptites betes...

sinon pour la technique, tu peux utiliser une pince a freiner perso j'ai trouvé ça sur ebay. quant au principe ben c'est tout con pour tout ce qui est bandjo, et autres car tu les fixes assez serrez de sorte à ce qu'il ne de devissent pas à une autre partie de la moto. attention il faut le faire dans le sens de serrage

par contre pour les vis de fixation d'etrier, il faut les fixer entre elles et également dans le sens du serrage. mais c'est pas si facile a expliquer via un texte...

tu as une explication en image ici

les bandgos ce n'est plus obligatoire depuis plus de deux ans

mercie beaucoup pour toutes ces infos ca m'est très utiles. et en ce qui concerne le systeme de goupilles pour éviter de refreiner a chaque fois que je fais une vidange ou que je change de plaquettes ca le fait ou c pas légal....????

vtr1006 a dit :
salut je ne les trouves pas sur le site tu peux nous donner le lien de la page ou ils sont
merci a toi

c'est bien sûr??? tu confirmes, plus besoin de freiner les benjo??

florianTTT a dit :
c'est bien sûr??? tu confirmes, plus besoin de freiner les benjo??