QUI UTILISE UN SHIFTER ?

moi, j'en ai un.
Mais c'est franchement plus un delire qu'un réel gain, car ça coute vite cher pour ce qu'il y a a gagner sur le chrono
Il faut savoir que sur les dernieres generations de sportives, il faut aussi mettre le boitier d'ignition à 300 euros en plus. Soit chez Dynojet un ensemble à presque 600 euros.
En plus, réfléchit bien si tu veux te mettre en vitesses inversées ou pas, car après c'est fini , d'où le choix du capteur de poussée ou de traction .

Sinon, c'est super sympa, en sortie de parabolique tu soudes et tu passes les rapports comme sur la PS2, la moto reste stable et ça evites les transferts de masses à la coupure

1000Pat a dit :

moi, j'en ai un.
Mais c'est franchement plus un delire qu'un réel gain, car ça coute vite cher pour ce qu'il y a a gagner sur le chrono
Il faut savoir que sur les dernieres generations de sportives, il faut aussi mettre le boitier d'ignition à 300 euros en plus. Soit chez Dynojet un ensemble à presque 600 euros.
En plus, réfléchit bien si tu veux te mettre en vitesses inversées ou pas, car après c'est fini , d'où le choix du capteur de poussée ou de traction .

Sinon, c'est super sympa, en sortie de parabolique tu soudes et tu passes les rapports comme sur la PS2, la moto reste stable et ça evites les transferts de masses à la coupure

unshifter est aussi tres important en endurance car comme ta plus besoin de couper la poigner de gaz et au vu du nombre de coupure sur un tour et sur 24h sa diminue la fatigue.
a+

grt21 a dit :
PT de tunes le millepattes, t'as du pouvoir d'achat, toi !! !!

1000Pat a dit :

grt21 a dit :
PT de tunes le millepattes, t'as du pouvoir d'achat, toi !! !!

T nouille ..... c'est meme pas ça d'ailleurs c'est juste que je travaille +, donc je gagne +

Ch'uis pas un retraité, moi

Bonjour,
J'utilise un shifter Translogic qui a les avantages d'être indépendant de tout boitier genre PowerCommander au autre, de pouvoir passer d'une moto à l'autre en changeant le faisceau et d'être hypersimple à paramétrer.
Au chrono, le gain n'est pas sensible mais c'est "reposant" de l'utiliser surtout en endurance.
A+

j'aimerai bien essayé!
ça doit être pas mal....
petite question est ce qu'il existe des systèmes de shifter qui fonctionnent en descendant les rapports aussi?

moi j'en ai un aussi sur mon vieux R6 dans les lignes droites comme au Mans ça aide à mieux prendre les aspis sur les models plus récent , et le gain et la fatigue n'est quand même pas négligable, à quand les jap nous instale ça de série

mika a dit :
[...] à quand les jap nous instale ça de série

1000Pat a dit :

grt21 a dit :
PT de tunes le millepattes, t'as du pouvoir d'achat, toi !! !!

T nouille ..... c'est meme pas ça d'ailleurs c'est juste que je travaille +, donc je gagne +

Ch'uis pas un retraité, moi

fifi2x a dit :

1000Pat a dit :

grt21 a dit :
PT de tunes le millepattes, t'as du pouvoir d'achat, toi !! !!

T nouille ..... c'est meme pas ça d'ailleurs c'est juste que je travaille +, donc je gagne +

Ch'uis pas un retraité, moi

Travailler plus pour gagner plus , j'ai déja entendu ça quelque part !!!

1000Pat a dit :

grt21 a dit :
PT de tunes le millepattes, t'as du pouvoir d'achat, toi !! !!

T nouille ..... c'est meme pas ça d'ailleurs c'est juste que je travaille +, donc je gagne +

Ch'uis pas un retraité, moi

gilles25370 a dit :
Et les impots ! ...tu donnes +

erikspeed a dit :
j'aimerai bien essayé!
ça doit être pas mal....
petite question est ce qu'il existe des systèmes de shifter qui fonctionnent en descendant les rapports aussi?

jujuLC4 a dit :

erikspeed a dit :
j'aimerai bien essayé!
ça doit être pas mal....
petite question est ce qu'il existe des systèmes de shifter qui fonctionnent en descendant les rapports aussi?

la c'est un anti drible qu'il te faut pour descendre les vitesse sans te soucié de l'embrayage mais bon faut quand même lâché l'accélérateur

erikspeed a dit :

jujuLC4 a dit :

erikspeed a dit :
j'aimerai bien essayé!
ça doit être pas mal....
petite question est ce qu'il existe des systèmes de shifter qui fonctionnent en descendant les rapports aussi?

la c'est un anti drible qu'il te faut pour descendre les vitesse sans te soucié de l'embrayage mais bon faut quand même lâché l'accélérateur

ben je l'ai d'origine sur mon 10r mais crois pas que je peux descendre les rapports même gaz coupés sans fusiller ma boite!

jujuLC4 a dit :

erikspeed a dit :
j'aimerai bien essayé!
ça doit être pas mal....
petite question est ce qu'il existe des systèmes de shifter qui fonctionnent en descendant les rapports aussi?

la c'est un anti drible qu'il te faut pour descendre les vitesse sans te soucié de l'embrayage mais bon faut quand même lâché l'accélérateur

chriszx6rr a dit :

jujuLC4 a dit :

erikspeed a dit :
j'aimerai bien essayé!
ça doit être pas mal....
petite question est ce qu'il existe des systèmes de shifter qui fonctionnent en descendant les rapports aussi?

la c'est un anti drible qu'il te faut pour descendre les vitesse sans te soucié de l'embrayage mais bon faut quand même lâché l'accélérateur

faut pas tout mélanger...

l anti dribble est la uniquement pour ne pas infliger a la roue arriere le frein moteur lors d un retrogradage, en aucun cas il ne peu etre assimilé come systeme permettant de descendre les rapport a la volé, il t evitera de bloquer la roue mais la boite...elle ne va pas aimer

oui, et puis autant je comprends l'utilité pour monter les rapports, autant pour les descendre ....... bof

ouais bref la réponse à ma question est donc non! ça ne sert à rien et ça n'existe pas!
sankyou les gars

erikspeed a dit :
ouais bref la réponse à ma question est donc non! ça ne sert à rien et ça n'existe pas!
sankyou les gars

erikspeed a dit :
ouais bref la réponse à ma question est donc non! ça ne sert à rien et ça n'existe pas!
sankyou les gars

1000Pat a dit :

erikspeed a dit :
ouais bref la réponse à ma question est donc non! ça ne sert à rien et ça n'existe pas!
sankyou les gars

en fait on voulait pas te dire non comme ça, donc on a detourné la reponse
denada

chriszx6rr a dit :

1000Pat a dit :

erikspeed a dit :
ouais bref la réponse à ma question est donc non! ça ne sert à rien et ça n'existe pas!
sankyou les gars

en fait on voulait pas te dire non comme ça, donc on a detourné la reponse
denada

moi sa me servirai dans le triple

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

1000Pat a dit :

erikspeed a dit :
ouais bref la réponse à ma question est donc non! ça ne sert à rien et ça n'existe pas!
sankyou les gars

en fait on voulait pas te dire non comme ça, donc on a detourné la reponse
denada

moi sa me servirai dans le triple

dans le triple ce qui sert le +, c'est les coucougnettes

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

1000Pat a dit :

erikspeed a dit :
ouais bref la réponse à ma question est donc non! ça ne sert à rien et ça n'existe pas!
sankyou les gars

en fait on voulait pas te dire non comme ça, donc on a detourné la reponse
denada

moi sa me servirai dans le triple

dans le triple ce qui sert le +, c'est les coucougnettes

vi c est pas faux

chriszx6rr a dit :

1000Pat a dit :

erikspeed a dit :
ouais bref la réponse à ma question est donc non! ça ne sert à rien et ça n'existe pas!
sankyou les gars

en fait on voulait pas te dire non comme ça, donc on a detourné la reponse
denada

moi sa me servirai dans le triple

moi c est le fait de débrayer qui m ennuie pas de pousser ou lever le selecteur.

chriszx6rr a dit :
moi c est le fait de débrayer qui m ennuie pas de pousser ou lever le selecteur.

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
moi c est le fait de débrayer qui m ennuie pas de pousser ou lever le selecteur.

t'as quà rouler en t-mx feignant ...

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
moi c est le fait de débrayer qui m ennuie pas de pousser ou lever le selecteur.

t'as quà rouler en t-mx feignant ...

vais mettre un variotp de chez malossi

Beranger71 a dit :

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
moi c est le fait de débrayer qui m ennuie pas de pousser ou lever le selecteur.

t'as quà rouler en t-mx feignant ...

vais mettre un variotp de chez malossi

demande à fifi2x il s'y connait en kit 50 polini

salut,

merci pour les réponses...j'en ai trouvé un d'occase à 300€ un translogic qui était monté sur un gex 750 2005 ou 2006...

D'apres vous ira-t-il sur mon 1000 et est ce que ça va avec les doubles injecteurs ?

RV

1000Pat a dit :

moi, j'en ai un.
Mais c'est franchement plus un delire qu'un réel gain, car ça coute vite cher pour ce qu'il y a a gagner sur le chrono
Il faut savoir que sur les dernieres generations de sportives, il faut aussi mettre le boitier d'ignition à 300 euros en plus. Soit chez Dynojet un ensemble à presque 600 euros.
En plus, réfléchit bien si tu veux te mettre en vitesses inversées ou pas, car après c'est fini , d'où le choix du capteur de poussée ou de traction .

Sinon, c'est super sympa, en sortie de parabolique tu soudes et tu passes les rapports comme sur la PS2, la moto reste stable et ça evites les transferts de masses à la coupure