LA JOURNEE GALERE……

tolafsen
17 avril 2007 à 22:51

ROULAGE DU 16/04/07 ou PIERRE RICHARD A LEDENON !!!
Tout commença donc par la réservation à CGO plus de place en confirmé tant pis je réserve en débutant j ai trop envie de rouler.
Malgré tout, tout commençait pour le mieux, R1 99 repeint, kit chaîne neuf !! avec une couronne plus grande (+2) pour tirer plus court et un train de DUNLOP Slick en 195/70 que j avais déjà avec l ancienne démultiplication. Cette journée de roulage à LEDENON s'annonçait pour le mieux avec un soleil radieux, le top quoi !!!
Arrivée au circuit je monte m'inscrire et réserver le box, mon pote Denise (je sais, drôle de prénom !! mais c est son surnom) descend quant à lui les motos. De retour tout content d'avoir le box désiré il m'apprend la triste nouvelle !!! Mon câble d'accélérateur à rendu l'âme ( qu'il pourrisse en enfer cet enculé !!!!!).
On est lundi pas de concess d ouvert à NIMES, tant pis j'inverse le retour avec le câble d'accel. Je démonte donc tout poly réservoir la totale boite a air etc… me voila à la rampe……
Là, galère pour remettre la tête du câble dans le logement, en plus l'énervement me gagne et je commence à chopper le parkinson… putain je réussi !!!!! cool mais la victoire est de courte durée…. Le tout petit ( si si tout petit) ressort de ma synchronisation se fait la malle…. Impossible de le trouver un truc de fou il a mis GAZ en grand ou quoi ??? j essayé de démarrer histoire de voir ce que ça donne, elle tourne comme une patate !!
Pendant ce temps mon pote Denise part rouler pour la première session et profiter du beau temps. Je cherche encore range un peu le fouillis de fils électrique qui me gène en enlève un bout de chatterton qui me semble de trop .
Bon à la recherche du ressort perdu on cherche partout dans le moteur que dalle, ou bout d'une bonne demi-heure Denise revient au box et vient me donner la main. Grâce à son œil de lynx (sûrement dû à son coté chasseur !!!) il me retrouve le ressort à environ trois bon mètres de la moto. On remonte ça vite fait, je démarre la bête ronronne enfin.. !!
Je remonte tout avec l'aide de Denise et hop me voila parti le couteau entre les dents !! je pars donc comme un boulet de plus le fait de doubler tout ce monde me met en confiance allez GAAAAAAAAZZZZZ !!! au bout du cinquième tout je rentre dans le triple et il me semble voir PAMPAM agiter un drapeau la haut sur son perchoir, bon on verra on prochain commissaire arrivé au gauche qui tue je vois le commissaire qui m'agite un beau drapeau NOIR….(Purée, dans ma tête je me dis je roule trop vite ou quoi ??? oué bon NICO t'emballe pas t es pas ROSSI non plus) Le commissaire me dit que je fume et c est la raison pour laquelle il me sorte. Je descend donc au box par l'allée de secours.
Une fois dans le box je tombe le sabot pas d'huile rien que dalle nada, je regarde alors mon pneu arrière…. DAMNED il a un plat des bouloches de gomme partout dur le bras oscillant…
Je me penche alors et m'aperçois que ce boudin se déforme tellement dans la remontée de la ligne droite qu'il vient toucher le bras oscillant !!!! tout ça dû à ma démultiplication raccourci.. Bon ben la c'est la cata !!! pas d'autre couronne elles sont à la maison….
Mon pote Denise rentre de la session, ho quel beau R1 il possède avec un joli PIRELLI SC2 en 180/55 ( pile ce qu'il me faut !!!!) il consent alors dans son immense bonté légendaire à intervertir nos deux jantes. Paf le tour est joué je garde ma couronne lui file ma jante impec rien frotte…. Cool je vais mettre du gazzzz.
Arrive donc la dernière session de la matinée, je m'élance et étonnamment celle-ci se déroule sans aucun problème……
13H00 on part au self se remplir la panse, un ptit café trankilou une ptite clope et c'est reparti !!
Voilà l'avant-dernière session, allez ZOU on y va, premier tour impeccable ca chauffe sortie du triple GAAZ je vais les pourrir !!!!!je continue mon deuxième tour puis arrivé dans le droite du camion BEUUUUUUUUUUUU plus rien la bête s'éteint comme une vache qui beugle, putain pas possible les dieux m'en veulent….
Je me gare sur le côté dans l'intérieur du virage, je démonte la selle démonte mon cache fusible et trouve celui qui a rendu l'âme…Heureusement j'en ai en secours, je remplace elle redémarre, le camion d'assistance arrive, je leur dis que c'est bon je vais repartir. Le camion reste à côté de moi au cas ou. Je coupe le moteur remonte la selle et là plus rien elle veut pas repartir, bon je dois avoir une masse quelque part bon d'accord je vais faire un tour de camion. C'est reparti pour le box 11, une fois déchargé je retente un démarrage et sen une bonne odeur de fil cramé. D'un coup mon cerveau s'affole le PTIT BOUT DE CHATTERTON( voir beaucoup plus haut… pour comprendre). Donc redémontage du poly etc…Voila je remet du chatterton sur le fil en question remontage et puis vroumm impec !!
L'organisation de CGO passe me voir en me disant que je peux accrocher la session suivante pour rattraper la session perdue (merci trop cool CGO) . Je finis donc la journée par deux sessions d'affilées histoire de la finir en beauté !
Plus de galère et je finis tranquillement cette journée maudite…
Dans mon malheur j'ai quand même réussi à effectuer trois sessions pleines sur cinq et aucune chute à mon actif. Donc le bilan reste positif !!!
Je tiens donc à remercier tous les commissaires de pistes pour leur patience, l'organisation CGO pour leur sympathie et leur professionnalisme et surtout mon pote Denise qui m'a été d'un grand secours…….
Voila c'était long à raconter j ai fait au plus court, mais je tenais à le faire partager si un jour vous connaissais une petite galère pensez qu'il y a toujours pire…
GAAAAAZ EMOTIENS !!!