Mon GSXR au banc Dynojet

tu as les courbes d'avant les modifs pour voir la différence???

Non, car je lui avais rentré une map que l'on m'avait envoyé et donc du coup elle avait deja un préréglage qui n'etait pas optimisé, mais avec une bonne base.
Mais d'origine, il m'a fait voir des courbes d'autres Gex, elles sont "creuses" avant 5000 tr/mn .... du au reglages anti pollution et donc pauvres.
J'ai vu aussi la plus grosse courbe qu'il a réalisé avec arbre Yosh, boite air modifié, module d'injection poussé .... etc : elle sortait 175 cv à la roue.
Pas mal pour un "poumon" comme disent certains

et voilà Suzie le ventre à l'air, juste avant de se faire trifouiller par le Monsieur .

tu vas te faire plaisir mon salo

boob a dit :
tu vas te faire plaisir mon salo

elle prend pas tant de tours que ca finalement...

Et ça coute combien le passage au banc ?

boob a dit :
elle prend pas tant de tours que ca finalement...

1000Pat a dit :

boob a dit :
elle prend pas tant de tours que ca finalement...

Non, c'est pas un R1 , le rupteur est à 12630 exactement (sur celle ci) et t'as vu : j'ai la puissance maxi conservée entre 11.000 et 11.500 bien lineaire avant de perdre ..... ce qui te permet de passer ton rapport avant de perdre réellement les chevaux quand tu pousses jusqu'au rupteur

en tout cas, belle bête même toute déshabillé!!

juste une petite question c'est sur quel rapport les 12500?

ta pas essayer avec 1 db killer juste pour voir.c est pas une blague je me demande combien on peut perdre sur une brele bien liberer.

pat je te prendrai l'aspi à prenois histoire de gagner 2 dixièmes ( si je peux !)


belle courbe, c'est clur !!

morpheus2a a dit :
Et ça coute combien le passage au banc ?

Alors il y a quelques questions, donc dans l'ordre :

à korsu : , les 12.500 c'est sur chaque rapport, puisque c'est le rupteur qui est à 12.630 exactement sur la mienne.

à vador : , cette configuration à été faite avec le db killer du pot, autrement dit on peut considerer qu'il y a effectivement de la perte, mais d'après Philippe, ce n'est pas essentiellement sur la puissance max (environ 3-4 cv de mieux, p'tet), mais plutot en mi-regime. Vu que je ne fais pas de courses officielles, je ne voyais pas l'interet de faire la config en version "libre" et ne pas pouvoir l'utiliser, puisque vous n'etes pas sans savoir que beaucoup de circuits passent maintenant sous les 95 db, avec controle sonometrique si besoin .

à grt21 : , merci, mais je pense que t'as pas mal d'avance sur les traj de prenois, car je n'y ai jamais mis les roues , donc je prendrai donc ta roue pour demarrer .

à Blade : , pour une configuration comme celle ci c'est un forfait de 285 euros. Après il fait des prix si tu prends le PC3 chez lui avec config ...... normal !

.... vivement

t appelle ça reglè au top 157 a la roue
arrette de te la raconter ta brele elle fait 3 cv de plus qune origine
la je vois que t tous rouge limite tu verse une larme

bidou a dit :
t appelle ça reglè au top 157 a la roue
ben oui, car comme tu dois le savoir, un PC ne fait pas gagner des CV, mais il remplit mieux la courbe (s'il est bien réglé) afin d'obtenir la puissance max plus tot . Va falloir que tu retournes en formation chez Tournay, toi

arrette de te la raconter ta brele elle fait 3 cv de plus qune origine
Tant mieux, car elle est quasi d'origine, donc forcement elle ne fait que 3 cv de mieux, et je te rapelle que le boitier ne rajoute pas des CV, mais j'ai 3 cv de mieux quand meme .

la je vois que t tous rouge limite tu verse une larme
Ben non, meme pas, le seul truc c'est que moi j'etais à coté de la moto pour voir les resultats, toi non, mais p'tet que c'est parce que t'es jaloux ???

Mais, je pense quand meme fortement que tu as un gros besoin de retourner en formation, car hier, j'ai pris un cours de reglage (par l'ex employé qui importait la marque Dynojet chez TD) et il ne m'a jamais parlé de 20 cv de mieux sur un simple ajout de boitier d'injection

bien repondu Pat

contribution interessante, ça permet d'apprendre

moi j dis que la suzette elle va marcher du feu de dieu

et msieur j pense que c est pas réglé tip-top sors nous un moteur de gex K5 a 177cv a la roue avec des cardan et 2 roues de + de 200 de large
kéké

chriszx6rr a dit :


moi j dis que la suzette elle va marcher du feu de dieu

et msieur j pense que c est pas réglé tip-top sors nous un moteur de gex K5 a 177cv a la roue avec des cardan et 2 roues de + de 200 de large
kéké

pour repondre a pat je posais la question de savoir sur quel rapport 12500 car je pense qu'en 6 tu dois rupter plus tot que sur les autres rapports . je suis pas sure de ce que je vais dire mais en réel je pense que c'est 12900 sur les intermediaires et 12500 en 6

putééééé!!!
tu va tfaire plaiz avec ste béte a chronos!!!!

plus qu'a t'acheté une rosse paire de baloche et un pilotage mdr!! lol

s est marrant quand je monte un boitier je prend en moyenne 10 cv a la roue et j en monte a peu pret 150 par ans
allez les bricolots du courage vous allez y arriver

a oui joubliè je ne suis pas jaloux car se qui m ont reconnu savent le genre de moto que je possede ,se qui me fait marrè s est cette course a la puissance. n avait vous pas les gars un probleme sexuel du style s est moi qui as la plus grosse
allez bisou bisou les filles

bidou a dit :
s est marrant quand je monte un boitier je prend en moyenne 10 cv a la roue et j en monte a peu pret 150 par ans allez les bricolots du courage vous allez y arriver

bidou a dit :
a oui joubliè je ne suis pas jaloux car se qui m ont reconnu savent le genre de moto que je possede
Surement un avion avec ce que tu annonces comme conneries, tu dois avoir un 500 CB qui developpe 300 cv à la roue

se qui me fait marrè s est cette course a la puissance.
Espece de gros blaireau, je te rappelle que tu gagnes ta vie avec ça !!! et des gens comme nous

n avait vous pas les gars un probleme sexuel du style s est moi qui as la plus grosse
Surement que si, mais c'est pas pire que de cracher dans la soupe ou d'avoir un probleme d'orthographe
allez bisou bisou les filles

Ch'sais pas vous, mais en tout cas je serai jamais client d'un mec comme toi, qui te moques de ce que tu vends

Et puis te branle pas avec ton pseudo record de Carole, c'est pas toi qui l'a fait, p'tet que ce jeune pilote talentueux n'avait pas besoin de tes services pour y arriver

il est cho le pat..

je suis avec toi Pat

je veux pas foutre la merde, mais avec mon k5 silencieux micron, kn, pc3->169 cv
j'ai pas la courbe de couple, mais en puissance ça va bien !

Ca branche dur ici!!!!

Je crois que je vais rester chez moi...lol

Pat, tu m'as soutenu dans mon post sur BUB CON-POSITE et j'ai apprécié...
Et là je crois bien que l'on a à faire au même genre de "professionnel" bien pourri qui crache dans sa propre soupe en plus ! Intelligent et trop fort en orthographe en plus le gars !!!

Déchires-le mon Pat ou mieux : ignores-le ! L'est trop naze...

bidou a dit :
t appelle ça reglè au top 157 a la roue
arrette de te la raconter ta brele elle fait 3 cv de plus qune origine
la je vois que t tous rouge limite tu verse une larme