GSXR 1000 k7 : les chiffres officiels !

la différence de couple !!!!!! pffffff

j'ai résilié mon bon de commande r1 07 et je suis allé voir le concess suz, c'est ok !
je l'ai 1ère quinzaine de février...

merci yannick !

suzukï-über-alles

Il va falloir lui parler gentillement à la poignée de gaz à la sortie de virage avec plus de 13 mkg à 7000tr.

tu me prends pour un junior

yannik750 a dit :
tu me prends pour un junior

vi mais heureusement il y a le bouton magique à gauche avec ses 3 positions : poireau, confirmé, expert !!

PascalZX6R a dit :

yannik750 a dit :
tu me prends pour un junior

Pas du tout , je parle pour la piste car sur route, le couple doit être un régal.

189bourrin le r1

rossi51 a dit :
189bourrin le r1

yannik750 a dit :
tout est là :

185 cv , 138nM à 7000 trs, 172kgs !

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et le r1 déjà ? 178 cv (-7) et 112nM à 10000 trs, 177 kgs ! (yzf_r1_2007.jsp)

Je suis MDRR

yannik750 a dit :
tout est là :

185 cv , 138nM à 7000 trs, 172kgs !

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et le r1 déjà ? 178 cv (-7) et 112nM à 10000 trs, 177 kgs ! (yzf_r1_2007.jsp)

Je suis MDRR

bon les chiffres officiels n'ont pas changé... rien de neuf !

au fait j'avais lu dans une revue une enquête sur la véracité des chiffres fournis par les constructeurs et il me semble bien que suzuki était loin d'être le 1er dans le classement...

donc 180 cv yamaha > 185 cv suzuki

Les 138Nm sont pour l'Haybusa, pas le 1000Gex...

Niveau couple, la R1 est meilleure (au poils de cul près)

Biwolf a dit :

yannik750 a dit :
tout est là :

185 cv , 138nM à 7000 trs, 172kgs !

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et le r1 déjà ? 178 cv (-7) et 112nM à 10000 trs, 177 kgs ! (yzf_r1_2007.jsp)

Je suis MDRR

Y'a un soucis avec les chiffes Yanik.

Tu dis 138Nm à 7000trs pour la Suz (contre 118Nm pour la R1) mais sur les fiches officielles Suz, c'est écrit 116.7Nm à 10000trs...

yannik750 a dit :

PascalZX6R a dit :

yannik750 a dit :
tu me prends pour un junior

Pas du tout , je parle pour la piste car sur route, le couple doit être un régal.

je parlais à grt

piafoo a dit :

yannik750 a dit :

PascalZX6R a dit :

yannik750 a dit :
tu me prends pour un junior

Pas du tout , je parle pour la piste car sur route, le couple doit être un régal.

je parlais à grt

arette de gruger les chiffres yannick.

les 185cv de la Suz on sait pas si c'est avec ou sans l'AirForcé et tu as gratté 2cv a la R1 qui fait 180cv elle c'est sur sans l'AF et 189cv avec.

Mais quoi qu'il arrive on sait tous que cela ne reste que du papiers messieurs.

LooL, j'en ai encore loupé la moitié en route.

toutes façons, ça y est, c'est fait, j'ai commandé la semaine dernière tous les trucs qui vont bien chez mg, normalement je fais péter le banc de mon conss...

les 180cv d'origine, c'est bien pour le rodage et après on passe aux choses sérieuses héhé !

yannick tu rouleras à droite stp, merki !

grt21 a dit :

yannick tu rouleras à droite stp, merki !

'tain ça craint dans ton bled pourri !
flash par derrière ?

grt21 a dit :


'tain ça craint dans ton bled pourri !
flash par derrière ?

et qui c'est qui pisse le plus loin ?

yannik750 a dit :

rossi51 a dit :
189bourrin le r1

avec le ram air...en le comptant sur le gex c'est 194

(nananère, c'est moi qui pisse le plus loin )

bah c'est le bordel !
on peut plus rouler à moto, c'est clair !
j'ai fait 2000 bornes de route en 2006, je me suis fait flasher par devant en août, je roulais à 68 km/h compteur à plombiéres, c'est du nimporte nawak !!

y a pire
le-reste.php

yes j'ai vu, c'est ballot, non c'est triste

grt21 a dit :


yes j'ai vu, c'est ballot, non c'est triste

piafoo a dit :
...
Mais quoi qu'il arrive on sait tous que cela ne reste que du papiers messieurs.

En tous cas les chiffres de la 750 sont sympa, moi ca me plait bien tous ca aprés le reste je m'en f..s

comme di je c pu qui
vaut mieu 200cv dans un moteur qu'un ane au guidon

grt21 a dit :


j'ai résilié mon bon de commande r1 07 et je suis allé voir le concess suz, c'est ok !
je l'ai 1ère quinzaine de février...

merci yannick !

suzukï-über-alles

R1 ou 1000gex.. meme combat, vu le niveau elevé des breles, c est le poireau assis dessus qui fera la différence

(l poireau va falloir le sangler a la bécanne )

chriszx6rr a dit :
R1 ou 1000gex.. meme combat, vu le niveau elevé des breles, c est le poireau assis dessus qui fera la différence

(l poireau va falloir le sangler a la bécanne )

grt21 a dit :


j'ai résilié mon bon de commande r1 07 et je suis allé voir le concess suz, c'est ok !
je l'ai 1ère quinzaine de février...

merci yannick !

suzukï-über-alles

pourtant cette suz c'est de la balle , on peut prendre des angles de têtu avec cette brêle, hein max ??

ça passait, c'était beau !!

aaaahhhh MAX !

tjr prét a mettre de l'angle de dingo

Sans maitrise, la puissance n'est rien....

ben moi j'ai un ZX10R 2006 et il sort 185cv... avec RAM ou pas je sais pas trop en fait, m'en fous un peu parceque le RAM il se déclenche à 200km/H env... alors... Bref vu la config des circuits en france ou allons nous pouvoir bénéficier des canassons de la RAM???? Au Mans et puis??? et puis c tout parceque en bout de ligne droite à Lédenon, quand le RAM se déclenche il est grand temps de rentrer un rapport puis 2 parceque sinon c'est la satellisation assurée

erikspeed a dit :
ben moi j'ai un ZX10R 2006 et il sort 185cv... avec RAM ou pas je sais pas trop en fait, m'en fous un peu parceque le RAM il se déclenche à 200km/H env... alors... Bref vu la config des circuits en france ou allons nous
pouvoir bénéficier des canassons de la RAM???? Au Mans et puis??? et puis c tout parceque en bout de ligne droite à Lédenon, quand le RAM se déclenche il est grand temps de rentrer un rapport puis 2 parceque sinon c'est la satellisation assurée

300 a pas vu moi...

chriszx6rr a dit :
300 a pas vu moi...

https://www.emoto.com/img/04.gif mdr aussi...

chriszx6rr a dit :
300 a pas vu moi...

si t insiste...promis j en prend soin

chriszx6rr a dit :

si t insiste...promis j en prend soin

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

si t insiste...promis j en prend soin

tu fais gaffe dans pouas, mais bon ça, j'ai pas besoin de te le dire je crois

1000Pat a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

si t insiste...promis j en prend soin

tu fais gaffe dans pouas, mais bon ça, j'ai pas besoin de te le dire je crois

je sais pas pourquoi, mais je crois qu'il va s'en souvenir de ne pas faire le "forcing" dans Pouas ......
D'un autre coté en R1 ça doit passer plus vite .......

Moi je dis ça .......... je dis rien

grt21 a dit :

1000Pat a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

si t insiste...promis j en prend soin

tu fais gaffe dans pouas, mais bon ça, j'ai pas besoin de te le dire je crois

je sais pas pourquoi, mais je crois qu'il va s'en souvenir de ne pas faire le "forcing" dans Pouas ......
D'un autre coté en R1 ça doit passer plus vite .......

Moi je dis ça .......... je dis rien

dans la sortie qui monte, oui, là faut des watts ( en 4 la poignée dans le coin )!!

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

1000Pat a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :

si t insiste...promis j en prend soin

tu fais gaffe dans pouas, mais bon ça, j'ai pas besoin de te le dire je crois

je sais pas pourquoi, mais je crois qu'il va s'en souvenir de ne pas faire le "forcing" dans Pouas ......
D'un autre coté en R1 ça doit passer plus vite .......

Moi je dis ça .......... je dis rien

dans la sortie qui monte, oui, là faut des watts ( en 4 la poignée dans le coin )!!

ah la sortie j suis d accord faut le 1000 pour les watts, mais a l endroit ou j suis tombé j suis sur que le 600 est encore + vite