Coup de gueule, French Cup

Hallucinant ca !!!

et les gars en promo qui se plaignent des trains pirelli à 300 euros ..

quand je vois le nombre de posts créé à cause de cette p. de merde de bridage à 100CV ça me fout en rogne. Ya AUCUNE justification de sécurité ce bordel, et c'est unique dans le monde

Elle est belle l'exception française... Moi aux présidentielles je vote pour le candidat qui va tout débrider
Sauf le borgne...

faudra qu'un jour on m'explique l'interet des partenaires officiels si ce n'est engraisser la FFM sur le dos des pilotes...

apres les pneu avec la poudre d or dedans , LES POLY!!!!!


faites de la vitesse en france... faites de la vitesse

prends une kawa c'est juste une cale !

chriszx6rr a dit :
apres les pneu avec la poudre d or dedans , LES POLY!!!!!


faites de la vitesse en france... faites de la vitesse

Kwaker a dit :
prends une kawa c'est juste une cale !

lionel99 a dit :
Bon et bien un gros coup de gueule contre l'organisation de la French Cup. Le stage organisé pour les pilotes de cette formule est demain et mercredi sur le circuit de ledenon. Bon jusque là tout va bien. Le soucis c'est que les polys ne sont toujours pas arrivé. Forcément, le partenaire est obligatoire et derrière ça ne suit pas, malgré le tarif très attractif de 1230 euros le jeu et demi + les pares carters. . Donc voila, je dois faire le stage avec la moto d'origine ou alors complétement déshabillé. Faut pas chuter!!!
Un autre coup de gueule pour Honda. Pour débrider la 600 CBR 2007, il faut changer les pipes et le boitier CDI qui coute pas moins de 1000 euros prix public. Heureusement on a un tarif préférentiel de 300 euros ht. . De quoi enervé!!!

et bien tes pipes et ton cdi tu vas les chercher au...Luxembourg comme mon pote avec son 1000 rr 2006 parce que apparement meme un concessionnaire Honda,en france,ne peut passe fournir, le tout etant bloqué par Honda dans l'hexagone...vive l'europe

oui, pour les 1000 RR, j'en ai parlé l'autre soir avec le concess Honda à coté de chez moi, et justement je lui disait que sur piste on voyait presque pas de 1000 CBR , "Normal, il me dit, c'est tellement le bordel pour lui donner tout ses chevaux, que beaucoup prefere du Gex ou R1, ou Kawoua beaucoup plus simples à remettre en full (pour la piste bien sur)".
Du coup, il a un replica Repsol et le coloris série limitée 2007 en stock et il se fait un poil de soucis .
C'est sur que les pieces achetées à l'etranger doivent certainement couter moins cheres, mais quand meme, ça fait un petit billet de 3 ou 400 roros .

tout a fait et faut prévoir un weekend mais c'est faisable, mon pote a encore l'adresse des gars hyper sympa qui sont au luxembourg ,apres c'est son agent (qui nous sponsorise) qui lui a installé et je peux dire ,apres essai samedi matin, que son RR :c'est de la balle .........

le papa de morgan
mais en changant le boîter la moto est elle encore dans les normes vu que l on doit laisser la moto d 'origine et que logiquement le boîtier ne doit pas etre modifier (voir réglement promosport