Calage moteur Hornet
Voila, je dois démonter ma culasse, mais j'ose pas de peur de me tromper.
Est il vraiment compliquer de caler le moteur avec les reperes sur les pignons des bouts d'arbres a cames.
Un repere IN et un autre EX. IN coté carbu et EX coté echappement.
Je sais que j'ai pas droit a l'erreur sinon le petit moteur de 6000 Km, dans la poche.. Grrr..
Merci a vous
Commentaires
Les 2 commentaires de cette publication.
fabiosol
Lebaron16 a dit :
Voila, je dois démonter ma culasse, mais j'ose pas de peur de me tromper.
Est il vraiment compliquer de caler le moteur avec les reperes sur les pignons des bouts d'arbres a cames.
Un repere IN et un autre EX. IN coté carbu et EX coté echappement.
Je sais que j'ai pas droit a l'erreur sinon le petit moteur de 6000 Km, dans la poche.. Grrr..
Merci a vous
pquoi tu dois démonter?
Si tu as peur, laisse tomber.
Padawan en mode apprentissage
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Lebaron16
Ouai car je dois faire ressouder la culasse. Donc je dois la demonter a nue, enlever les arbres a came.
Donc est ce vraimement compliquer de caler le moteur, suffit juste d'etre au bon repere.
Merci
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