Besoin d'avis sur 1000RSV

j'ai eu le modèle 04 : Ca freine très fort (pince radial pr19 et étriers axiaux brembo série or) sauf pour l'arrière fantome ( quand il tombe pas en panne!!)
Ca accélère très fort à partir de 5000 tours sans avoir l'allonge d'un 4 pattes hypersport et ça cogne en dessous de 3000 tours!!!! Je te déconseille les ballades en ville, c'est l'horreur!! Les vibrations sont omniprésentes mais tu lui pardonne pour les sensations qu'elle te donne......
La partie cycle est au top, pas de frayeur en sortie de courbe et stabilité nikel.
le plus important est que tu peux exploiter cette machine sans pour autant être un pilote chevronné. Tu peux t'amuser!!!!
Mais le hic sur la marque est bel est bien le SAV!!!!!!!!! En un seul mot : DEPLORABLE
Surtout ne chute pas et ne casse rien, sinon c'est galère pour avoir les pièces!!!
En ce qui concerne le prix des pièces, ça rejoint les tarifs ducati , par conséquent : très cher par rapport aux japonaises!!! Même triumph fait mieux!!!!

autrement c'est très fiable, esthétiquement , c'est très réussi et en plus, les modèles 04 sont rares sur nos routes!!! ça te permet de pas rouler comme tout le monde.
j'ai fait 8000 kms en 6 mois avec un peu près 800 bornes de piste et j'ai pas consommé d'huile!!!!
Par contre pour les longs trajets en duo, c'est faisable mais c'est quand même physique.
pour la conso, je faisais à peu près 200 bornes avec la réserve.
voilà, bonne route..........

ben dit on y a pas beaucoup de RSViste par ici

si tu veux je deplace ton post sur piste

salut j en ai u 2 ce sont de bonne moto , a surveiller les roues libre de démareur sinon ras

par contre gros mais gros point noir , moto invendable !!!!!!!!!!!

Un ami a moi en a eu une, il a pas eu beaucoup l'occasion de rouler avec: la roue libre de demarreur a lacher, il lui a fallu 6 mois pour avoir la piece... l'usine arrivait pas a fournir.

Sinon ca a l'air d'etre une becane sympa

Je pense que les avis donnés plus haut résument très bien ce qu'est le RSV : c'est une moto-passion!!! Si tu n'es pas accroc, tu n'achètes pas à cause du SAV Aprilia inexistant... et de tout ce qu'on te dit dessus.
Par contre, si tu poses ton cul sur sa selle, tu veux plus en descendre!!!!Ca m'a fait ça avec le Falco, j'ai continué avec le RSV!!!

J'apporterais une nuance aux propos de Ryo, le coût d'entretien n'est pas plus cher que celui d'une hypersport japonaise de la même catégorie...

Pour la revente, c'est vrai que c'est galère (j'en sais quelque chose avec mon Falco!!!), c'est la faute aux préjugés, genre "c'est une Italienne donc ça coute cher et c'est toujours en panne", ce à quoi je réponds : FAUX!!!!!
d'abord, le moteur est autrichien (Rotax, fabricant de moteur d'avions...), c'est la partie cycle qui est italienne...

Salut,
toutes les réponses à tes questions
=> http://www.aprilia-v60.com/

A+

BZH221

je ne permettrais pas de descendre une marque de moto, mais apparement faut vraiment pas tomber en panne ou casser une pièce. Les delais d'attente sont démesurés

J'ai un rsv modèle00 depuis 3 ans que je viens de mettre sur piste à 30000bornes,aucun problème de fiabilité,de plus je m'en suis mis une bonne lors d'un roulage à Carole et pas de problème non-plus pour les pièces neuves (bocal de frein,levier etc...)et pour les pièces d'occas en surfant sur rsvteam,v60,2roo et emoto,en 3 semaines c'était réparé à moindre frais avec des pièces nickel.Pour le coté pilotage,les modèles à partir de 2001 sont plus maniables mais le rsv reste une machine physique par rapport aux japonaises,avec un gros couple pas évident à maitriser au début.Salut!

hé oui comme quoi les avis sont divergents. C'est toujours pareil, on entend à chaque fois des histoires très différentes. Impossible de se faire un avis


Bon si à part le fait que suz est la meilleure marque au monde, ça zn tout cas c'est sur


bon ok je

val78 a dit :

Bon si à part le fait que suz est la meilleure marque au monde, ça zn tout cas c'est sur


bon ok je

Merci pour ces avis qui m'eclair et me mette à la fois un peu dans le doute, mais un gros bicylindre sportif pour un budget de 6000E y'en a pas 36....

Salut, j'en suis à ma 3eme aprilia (falco puis tuono puis re falco).
Y as pa photo pour un budget de 5/6000€ y as rien de mieux comme bi cylindre sportif .
Les parties cycle sont trés bonne voir excelente sur les RSV, le budget d'achat est + que correct (des falco à 5000€ dans un super état) et l'entretient est similaire au autre sportive. petit bonus l'assurance est trés avantageuse (surtout pour le falco).
La fiabilité: j'ai 2 copains qui ont des falco de + de 80000km et qui n'ont fait que de l'entretient normal.

Alors là merci tu me rassure à un point..
j'ai envie de courir chercher mon RSV

Et les gars, j'ai un peu peur de la fiabilité des DUCAT , mais regardez l'annonce N°311327 soit c'est de l'arnaque soit un erreur,bon faut peu etre aller en Italie pour la chercher ,peu etre la repasser au mine, mais une 999 qu'a pas 10000 bornes à 5000E j'y

glurp ! Ca sent le pot de pue à plein nez ton accaz