après mure reflexion!!!

voila quelqu'un de raisonable.

en plus un DRZ 400 SM ça doit être marrant à conduire.

Je considere qu'un DRZ 400 SM est excellent comme deuxieme moto, mais pas comme monture principale.
Et puis faut pas trop reflechir avant de prendre une moto, c'est souvent coup de coeur.

zorro a dit :
Je considere qu'un DRZ 400 SM est excellent comme deuxieme moto, mais pas comme monture principale.
Et puis faut pas trop reflechir avant de prendre une moto, c'est souvent coup de coeur.

A mon avis avec un mono 400cc tu vas vite t'emmerder
regardes plutot dans les 650 qui ont du couple (mt03)non?

zorro a dit :
Je considere qu'un DRZ 400 SM est excellent comme deuxieme moto, mais pas comme monture principale.
Et puis faut pas trop reflechir avant de prendre une moto, c'est souvent coup de coeur.

jessico a dit :
A mon avis avec un mono 400cc tu vas vite t'emmerder
regardes plutot dans les 650 qui ont du couple (mt03)non?

""Y s'emmerderait surement plus sur une my03 que sur une 400dr-z , je sais pas si t'as vu la difference de gabarit, mais a mon avis y a moyen de se faire plaisir avec la 400 vu son poid.""

Il peut s'amuser en tournant autour des caddys sur les parkings de supermarché
mais a 80 ça n'a plus rien dans le sac.

jessico a dit :
Il peut s'amuser en tournant autour des caddys sur les parkings de supermarché
mais a 80 ça n'a plus rien dans le sac.

pis d'abord c'est pas mon premier supermot avec deux 600 XT (rigolez pas siou plait ...) et un 600 TTE j'devrais pas être trop dépaysé

c un bon choix. pour le peut de bornes que tu fais dans la journée, c suffisant.
et le week end quand tu veux t'amuser, c un vélo cette becane.
maniable, pas trop cher d'assurrance et d'entretien, si tu te gamele, vu que c un trail ya rien qui crains (ou presque ), non franchement fait toi plaisir.

et puis si tu t'emmerde avec, tu la revendras facilement a un jeune, ça part comme des ptits pains.

salut!

j'en ai eu un de 400DRZ, je m'en servais pour l'enduro.. si jamais t'as envoe d'essayer, bin tu te payes une paires de jantes et hop! niquel pour l'enduro (enfin.. des sorties roulantes, sans trop de franchissement non plus) mais opur la route.. biiiin.. pas top pour autant: je vote pour le MT03 qui a quand meme largement autre chose dans le sac, y compris des vrais freins.. et puis si tu es petit.. dis toi que le DR est super haut!

et puis vu le prix.. 4 à 5000e dans un supermot'.. moi je vote pour le MT03, d'autant que les DRZ biiin ca aime trop l'eau et la boue!!



en connaissance de cause!

bah 1m71 c'est vrai que c'est pas tip top pour le DR- m'enfin je l'ai essayé samedi ca va quand même- pis question freinage tip top pour moi j'suis pas jean michel bayle dans les coursives de Bercy au guidon non plus

zorro a dit :
Je considere qu'un DRZ 400 SM est excellent comme deuxieme moto, mais pas comme monture principale.
Et puis faut pas trop reflechir avant de prendre une moto, c'est souvent coup de coeur.

2 motos j'ai pas.... j'ai plus les moyens

jessico a dit :
A mon avis avec un mono 400cc tu vas vite t'emmerder
regardes plutot dans les 650 qui ont du couple (mt03)non?

t'as pensé à une 620 ou 650 monstro

V-broth a dit :

jessico a dit :
A mon avis avec un mono 400cc tu vas vite t'emmerder
regardes plutot dans les 650 qui ont du couple (mt03)non?

ou alors la nouvelle kawa qui va sortir
la 650 VERSYS
j'aime assez le concept mais perso j'en ai aucune utilité :-d

bah ducati...euh nan j'y ai pas songé la position trop sur les poignets, pis bon je m'y suis jamais trop interessé....les gouts et les couleurs

nanard94 a dit :
bah oui j'ai aligné plus de 5000 bornes en bagnole le mois dernier donc ca laisse le temps pour la reflexion-(merci l'autoute)
bon les sportives c'est plus pour moi j'ai mal au dos ( bah oui c'est ca le gros oeuvre à la maison)-pis en assurance c'est pas donné- pis j'ai plus 20 ans et mon permis j'en ai besoin- bon cela dit j'aligne combien de bornes par jour? 14 pour aller au taf pis 14 au retour (forcément) quand j'ai pas la bagole de fonction- pis sérieux c'est pas donné toutes ces revisions et menus travaux sur une sportive- sinon au pire j'aligne 4 bornes d'autoroute tout le reste c'est de l'urbain, bon une sportive ca braque pas, ca casse les poignets- bon okay roadster? bah oui j'connais j'en ai eu quelques uns, j'embarque jamais personne bon le duo j'oublie-une 600? une 1400? bah après un 1200 xjr, j'sais pas- finalement j'en ai vraiment besoin d'une grosse cylindrée avec mes 28 bornes par jour? bah nan- moi qui revais d'une superduke: bah c'est pas gagné, c'est haut pis moi j'suis petit, y'a pas d'autonomie, les concess KTM ne court pas les rues, ca vibre, c'est cher à l'achat c'est cher à assurer...m'ouais... j'aimerai bien en fait une moto amusante , solide , pas chère, qui consomme pas, jolie quand même, pas trop exclusive, qui coute rien en assurance-alors je l'ai trouvé celle que je veux une suzuki 400 DRZ SM- (enfin je l'ai trouvé, non, j'ai juste fait mon choix-)
En arrivant à 35 balais c'est la sagesse qui me ratrappe?? non non je vous rassure (quoique ...) ce qui est certain c'est que l'on trouve toujours tous les arguments du monde quand on veut changer de becane

C PAS BEAU DE VIEILLIR

nanard94 a dit :
bah ducati...euh nan j'y ai pas songé la position trop sur les poignets, pis bon je m'y suis jamais trop interessé....les gouts et les couleurs