SALUT A TOUS, SOYEZ SINCERE MERCI

bin moi 290 en descente avec un 900 cbr de 97 en full
mais risquer car on vois rien du faite que l on est caler dans la bulle
sinon 280 sur plat
mais vitesse compteur ce qui donne environs 260/265 en vitesse reel pour 290

250 compteur avec ma fazer 600 (limite zone rouge)pas grand chose de plus dans les gazzzzzzzzzzzz je crois !

235 avec mon sv 650 s de 2003, sur autoroute, (pressé de rentrer, c'est chiant l'autoroute) dans l'aspi d'un 600 bandit s , qui lui etait a 240 compteur, mais le sv est plus rapide, car il ne pouvait pas me doubler, meme dans mon aspi.
Cela dit, je l'ai fait qu'une fois, et ca m'a rappelé ma mob, couché dessus, a fond a attendre. Bref, ca sert a rien, vive la vallée de chevreuse!

j ai le record la honte
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108.6 pas terrible hein

mais bon avec ça
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en phase reglage carburation

avec mon svs route 210km/h sur une ligne bien droite et propre du Médoc...la gorge un peu serrée sur le moment mais le sourire revenu très vite après (pourtant y'a pas de quoi être fière)

Juanita a dit :
avec mon svs route 210km/h sur une ligne bien droite et propre du Médoc...la gorge un peu serrée sur le moment mais le sourire revenu très vite après (pourtant y'a pas de quoi être fière)

qiqi666 a dit :

Juanita a dit :
avec mon svs route 210km/h sur une ligne bien droite et propre du Médoc...la gorge un peu serrée sur le moment mais le sourire revenu très vite après (pourtant y'a pas de quoi être fière)

c'est clair

200 avec une CBR 1000F de 93, pour la tester un peu mais vu l'âge, j'y vais pépère.
Sinon, c'est vrai que j'avais la gorge serrée et pas trés fier de moi.

Avec ma NORTON qui tape les 100 cv je prends un vrai 240 km/h
Avec ma SPEED qui tape les 100 cv je prends un vrai 235 km/h
Avec mon NORTON COMBAT qui tape les 65 cv je prends un vrai 195 km/h

Biwolf a dit :
Tous les motards ne cherchent pas forcément à voir jusqu'où le compteur peut aller... J'en fais parti même si j'aime la vitesse et que je roule souvent trop vite sur route.

Joli cafe racer pilloux, ca me donne envie de faire pareil avec la yam 750 xs dans le garage...

318 km ZZR 1100 full circuit de magny cours 2004,

291km 1000 tomcat full circuit du castellet
1999

vieux BMW 600 série 5 (moteur de 750 série 5) 190 !!! et sans freins
vieux 750 GSXR : 280 compteur (pas à fond)sur francilienne.
12 Bandit Alcatraz : 260 compteur (pas à fond) sur francilienne
SV1000S : 270 compteur (pas à fond) sur N105

Sinon, il fut un temps ou mon AX prennait 170 !!!

210 en renault 21 GTX ........

moi j'ai fait péter le 220 km/h avec un modeste SV 650 N de 2002 bridé 34 ch et silencieux IXIL homologué, de plus j'étais chargé d'un bagster full + sac à dos de 20L full aussi.

sinon on Gex 600 à pris 232 km/h, mais loin d'être à fond car seulement 1km pour faire la pointe (route située entre un virage et une entrée de ville)

le Bandit 650 de ma femme doit prendre 115 km/h : eh oui rodage oblige !

allez @+

Bah mon record perso date pas d'il y a longtemps...

Hier matin, 295km/h

CBR1000RR full 2004.

Salut
Mon vieux rotax 560 4 coups prends encore 180 en tirant long.
Suis remonté d'Afrique avec de SETE à METZ en 6 heures.
Guy

benjemilie a dit :
Quelle est votre vitesse maximale atteint avec votre machine??
indiquer la vitesse,modele de la machine et si elle est en full ou pas
Soyez sincere sinon ca sert a rien.

Biwolf a dit :

benjemilie a dit :
si mais pas autant g vu des mecs sur CAROLE au bout d'une quinzaine de tours ne plus avoir de pneu

T'as eu à faire à des gars qui avaient déjà des pneus secoués...
Détruire un train de pneus en 15 tours à Carole, c'est pas possible, même avec des gommes ultra tendres et avec une moto très mal réglée en partie cycle...

Ce week-end j'étais à des endurances et les gars faisaient 4h sur des 1000 avec un même train au Vigeant (120 à 140 tours de près de 4km)

nikro_magnon a dit :
moi j'ai fait péter le 220 km/h avec un modeste SV 650 N de 2002 bridé 34 ch et silencieux IXIL homologué, de plus j'étais chargé d'un bagster full + sac à dos de 20L full aussi.

nikro_magnon a dit :
moi j'ai fait péter le 220 km/h avec un modeste SV 650 N de 2002 bridé 34 ch et silencieux IXIL homologué, de plus j'étais chargé d'un bagster full + sac à dos de 20L full aussi.

sunshine a dit :

nikro_magnon a dit :
moi j'ai fait péter le 220 km/h avec un modeste SV 650 N de 2002 bridé 34 ch et silencieux IXIL homologué, de plus j'étais chargé d'un bagster full + sac à dos de 20L full aussi.

Oui oui biensur et la marmotte elle mets le chocolat dans le papier d'alu...

bostrom a dit :

sunshine a dit :

nikro_magnon a dit :
moi j'ai fait péter le 220 km/h avec un modeste SV 650 N de 2002 bridé 34 ch et silencieux IXIL homologué, de plus j'étais chargé d'un bagster full + sac à dos de 20L full aussi.

Oui oui biensur et la marmotte elle mets le chocolat dans le papier d'alu...

Merci j'osais pas le dire

Bon apres calcul si y avait une pente de 36.8% et un vent d'au mois 23.4Km/h on peut arriver a 220km/h

Ouais et encore en version normale ca doit etre limite la S ok mais la N ca reste a vereifier...

J'ai vite regarder sur le net pour la fiche technique de lasv j'ai que trouver celle de 2003(injection) il la donnait a 207KM/h donc meme en full....

bostrom a dit :
Ouais et encore en version normale ca doit etre limite la S ok mais la N ca reste a vereifier...

J'ai vite regarder sur le net pour la fiche technique de lasv j'ai que trouver celle de 2003(injection) il la donnait a 207KM/h donc meme en full....

ça serait plutot 140 km/h en 34ch que 220, mais bon ça sert même plu à rien de répondre à des conneries pareil. Vive les fantasmes de certains

Darkgex a dit :
ça serait plutot 140 km/h en 34ch que 220, mais bon ça sert même plu à rien de répondre à des conneries pareil. Vive les fantasmes de certains

catorz a dit :

Darkgex a dit :
ça serait plutot 140 km/h en 34ch que 220, mais bon ça sert même plu à rien de répondre à des conneries pareil. Vive les fantasmes de certains

Ben en 34ch, 160 ou 165 km/h je sais plus.

Je peux en parler j'ai fait 2 ans en 34ch + 2 ans en version normale.

Je la connais plutot bien



Et comme tu dis ... les fantasmes de certains ...

Un jour a Vincennes, un mec m'a sauté dessus a peine arrivé pour m'expliquer qu'il avait prit 282km/h avec FZ6 N mais qu'il avait encore 1500tr bref qu'il avait coupé mais que a la sortie du tunnel à 282km/h il avait tenu le TGV qui longait la route..


Oui Oui biensur biensur...
Allez va falloir me laisser maintenant monsieur
Allez au revoir !

Ben moi j'ai essayer une 500cb j'ai pris 249 avec si si

Nan serieux une moto en 34ch qui va a plus de 200 elle est pas en 34ch deja ma toute carenée sportive en 34 elle prend que 185-190 alors un roadster

sunshine a dit :
Un jour a Vincennes, un mec m'a sauté dessus a peine arrivé pour m'expliquer qu'il avait prit 282km/h avec FZ6 N mais qu'il avait encore 1500tr bref qu'il avait coupé mais que a la sortie du tunnel à 282km/h il avait tenu le TGV qui longait la route..


Oui Oui biensur biensur...
Allez va falloir me laisser maintenant monsieur
Allez au revoir !

Dernièrement, un gars m'a sorti qu'il avait un VTR Firestorm de 150ch à la roue...


Ca laisse rèveur...

Joe_bar_spirit a dit :

vtwinvroum a dit :
de toute maniere sa ne t'avanceras pas a grand chose car les compteurs ne sont pas juste pour comparer il faudrait le faire dans les zone ou il y a une boite a image on aurais preuve a l'apuis,qui commence ?

Sans moi, si ca m'interresse pas vraiment la vitesse max, c'est justement que j'y tiens a mon permis...

j'ai pris 190 avec un 125 RS en 34 cv pot Arrow et débridé , bon faut pas de vent contraire

mais il me semble qu'en promosport les 125 rs aprilia (pas honda paske la les 22o c'est les doigt dans le nez) sur certain circuit arrivé a prendre + de 200 compteur

avec la 250 j'arrive tout juste a accroché 230 ...

salut avec mon ancienne motos ( zx9r full arbre yohch ligne arrow racing ) compteur bloquer a 300 . fais 2 ou 3 fois juste comme ça pour voir
depuit avec mon z 1000 1 fois un 210 mais bon aucun interais avec se genre de machine .

ba moi le 1100 je l'ai monté une fois à 190 il restait pas mal de marge et j'étais qu'en 4e mais bon ca m'interesse pas trop non plus

avec le 500GPZ j'ai pris 200 une fois et c'est pareil y'a des mecs qui me disaient prendre 220 compteur avec ,moi j'y crois pas trop

moi 270 avec mon vtr de 97 d'origine a part 2 mig c déja pas mal!!!!

Pour en revenir au SV tres rapide, quand j'etais en 34, avec le mien modele injection ET carénée, j'avais pris 170, mais au bout de quelque kilometres d'elan, et la tete posée sur le reservoir.... alors 220, c en chute libre, ou dans une descente super descendante.

nikro_magnon a dit :
moi j'ai fait péter le 220 km/h avec un modeste SV 650 N de 2002 bridé 34 ch et silencieux IXIL homologué, de plus j'étais chargé d'un bagster full + sac à dos de 20L full aussi.

sinon on Gex 600 à pris 232 km/h, mais loin d'être à fond car seulement 1km pour faire la pointe (route située entre un virage et une entrée de ville)

le Bandit 650 de ma femme doit prendre 115 km/h : eh oui rodage oblige !

allez @+

moi j'ai un SV650S 2005 avec un devil trophy, et max, seul la tete dans la bulle, j'ai pris 225 Kms au bout d'une petite distance sur autoroute , mais sinon tu plafonne à 215 Kms si tu te couche pas comme un con , a croire certain le SV c'est pire que les GEX ou quoi

tibosv a dit :
Joli cafe racer pilloux, ca me donne envie de faire pareil avec la yam 750 xs dans le garage...

Juanita a dit :

qiqi666 a dit :

Juanita a dit :
avec mon svs route 210km/h sur une ligne bien droite et propre du Médoc...la gorge un peu serrée sur le moment mais le sourire revenu très vite après (pourtant y'a pas de quoi être fière)

c'est clair

toi à la prochaine je te traine en slip derrière mon 6,5

Bah moi jsuis tres raisonnable, 235 compteur sur la zrx, il me semble qu'il m'en restait un peu, mais mon cou ma dit d'arreter...(Pi le bout de ligne droite(presque droite) est pas assez long....)
ma moto n'est pas débridée(forcement, comme elle n'est pas bridée a la base...)

davcbr a dit :
240 compteur parceque vu que les cbr600 sont connut pour avoir un compteur optimiste en réelle je sais pas.
Et full vu qu'elle fait 100cv d'origine et pas un de plus.
Il y a des branleurs qui disent prendre 280 avec cette machine mais ils savent pas que les compteurs sont pas fiable alors moi ça me fait marrer et puis ils savent pas non plus qu'elle n'est pas bridée ce qui fait qu'un mécano malin à dut les voir venir

240 je l'ai fait qu'une fois pour voir sinon une fois de temps en temps une petite pointe à 200 histoire de lui dégager les bronches

gregdebile a dit :

coyotebleue a dit :

seb182 a dit :
252km/h avec mon Z750 en 107ch, mais il doit en rester dsla poignee

ta reussi a le pousser a 252km/h et d'origine.

a voir quand méme

catorz a dit :

gregdebile a dit :

coyotebleue a dit :

seb182 a dit :
252km/h avec mon Z750 en 107ch, mais il doit en rester dsla poignee

ta reussi a le pousser a 252km/h et d'origine.

a voir quand méme

C'est possible !

J'ai pris 248km/h en presque fond de 5

moi 210 avec mon 650 bandit je trouve que c'est deja pas mal.

salut j ai pris 297km/h avec mon 929cbr modele 2000.et 327 sur un banc de puissance.evidement je suis en full

tintinA3 a dit :
salut j ai pris 297km/h avec mon 929cbr modele 2000.et 327 sur un banc de puissance.evidement je suis en full

Salut, faire une pointe à vitesse max n'est pas plus futile que des chronos sur piste ou bouffer des km par tous les temps. seule compte le plaisir (et la sécurité).
La vitesse d'un compteur est souvent plus loin de la réalité qu'on ne le croit (qualité du matériel, pb de vue du pilote perturber par son égot....)
Par exemple avec un pote en ZZR600 il a pris + 270 au compteur alors que j'etais toujours devant avec un falco et je n'est pas dépasser le 245 (merci la mémoire de
l'ordinateur de bords).
Il y a qqs temps j'atait a +260 sur un gex1100 street alors que le collégue avec son tuono n'a pas dépasser 250.