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Les 15 derniers commentaires sur les 66 de cette publication.
ppda a dit :
pour le rodage, les magasins m'ont toujours annoncé 300 bornes (sachant que je fais 3000 avec un qualifier, ça fait 1/10ème du pneu que j'use pour le rodage 
) perso, je suis super prudent les 100 premiers bornes, et jusqu'au 300 annoncés, je fais bien bien chauffer mes pneus, et tout baigne pour enquiller (de toutes façons faut bien que la surface neuve du pneu se frotte au bitume un jour). Je dirai que l'important reste de bien bien les faire chauffer quand ils sont neufs (même pour les qualifier que je trouve top pour ça, en 3 virages t'es ok pour te faire plèz). Par contre je reste plus prudent quand il s'agit d'un pneu AV neuf
et si on rode pas?
ça fait quoi? c'est juste que ça risue de décrocher sans prévenir ou c'est pas conseillé car si il est mal rodé un pneu sera pourri jusu'au bout (comme un moteur lol) ??
je crois qu'il parlait des 1000 bornes du rodage de sa bécane!!! 
1000 bornes
honnétement c'est une anerie ! j'ai jamais rodé un pneu plus de 200 bornes. Si je dis pas d'anerie a mon tour, il s'agit juste de rouler un peu pour enlever la ptite pellicule qui couvre ton pneu quand il est neuf... 1000 bornes c'est invraissemblable et impossible
le rodage : ben c'est pour pas te vautrer au premier virage ou freinage. Ton pneu neuf à un léger "film" sur le dessus, effet glisse garantie si t'y va comme un bourrin. seul truc, fait chauffer ton pneu, molo les 100 premiers bornes, et après tout roule !
manusv1000s a dit :
je crois qu'il parlait des 1000 bornes du rodage de sa bécane!!!
mais d'ou il sort ce 1000 bornes manu???
ok.. sur mon SV j'étais tellement pressé de "rouler" que je l'avais poncé avec du papier de verre mon pneu neuf..! lol
ppda a dit :
greg600ttr a dit :
j'ai un qualifier AR, super content, temps de chauffe, prise d'angle, niquel, j'en suis vraiment ravi sauf pour l'usure... j'en suis à 3000 bornes, dans 500 faudra que je le change, il s'use vite (vite et bien par contre, mais 3500 bornes même en ayant bien bouffé les bords et en roulant au plus fort la plus part du temps, c'est quand même pas beaucoup, surtout que je prends quasiment jamais l'autoroute)...
tu parle la des qualifiers rr ????? non car moi avec mon z1000 j'ais fais plus de 7000 kms alors c'avec les brigestones d'origine
bt 12 je n'ais pas passer les 4000 kms donc 1000 de rodages
oui c'est bien du rodage de la moto les 1000 kms et non du pneu mille excuse
merci manu
vérification faite c'est les qualifier normaux. J'en suis à 3100 km, je vais essayer de l'amener à 4000 mais je pense que ce sera très très juste, je vais essayer de pas trop tirer dedans... sinon à ce rytme, je le fusille dans 400 bornes
salut et bien je viens de changer les pneu du z par des qualifier 2
de la balle moto plus vif et tenue de route largement superieur au ancien qualifier . je les ais monter pour la concentre emoto et je peu vous garantir qu'il ont fait de tres gros progret au niveau de la gomme .
a voir sur l'eau mais pour le moment je n'ais pas rouler sous la pluie
C'était les pneus d'origine sur ton Z parce que les Qualifier d'origine étaient catastrophiques sur cette moto mais dès que tu changeais par d'autres Qualifier(achetés en magasin), la moto avait un tout autre comportement. Ca a été vérifié par pas mal de testeurs alors que Dunlop disait que les pneus restaient les mêmes...
Sur mon 1000SS, j'étais content des Qualifier. Je verrai pour des Q2 une fois que j'aurai bouffé tous les pneus que j'ai dans mon garage
J'ai fais monter un qualifier 2 à l'arrière sur le speed, rien à redire, ca tient super bien, sur l'angle ça bouge pas, vraiment rien à redire 
Sur le mouillé, pareil, aucune mauvaise surprise.
Biwolf a dit :
C'était les pneus d'origine sur ton Z parce que les Qualifier d'origine étaient catastrophiques sur cette moto mais dès que tu changeais par d'autres Qualifier(achetés en magasin), la moto avait un tout autre comportement. Ca a été vérifié par pas mal de testeurs alors que Dunlop disait que les pneus restaient les mêmes...
Sur mon 1000SS, j'étais content des Qualifier. Je verrai pour des Q2 une fois que j'aurai bouffé tous les pneus que j'ai dans mon garage
non sur mon z j'etait monter en bridgeston d'origine puis j'ais monter les qualifier 1 ,et apres deux ar et un avant je suis passer au Q2 mais s'il n'ais ps changer je n'aurais surement pas acheter un autre train de Q1 pareil, d'origine sur l'aprilia il y a des qualifier RR, une tuerie ces pneus!!!!
ils sont 4200Km l'arrière n'est pas trop martyrisé, il est vachement régulier et sur le mouillé ils m'ont impressionné!!!